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公开(公告)号：CN216361725U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202121947089.4
申请日：2021-08-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型提供了一种壁板压缩稳定性试验装置，所述壁板压缩稳定性试验装置包括：上压板组件、侧支撑板组件、下压板组件、角盒组件、调节杆组件和肋夹持组件，所述上压板组件设置在试验件上方，所述侧支撑板设置在试验件两侧，所述下压板设置在试验件下方，所述角盒组件设置在试验件两端各长桁之间，所述角盒组件通过螺栓与试验件蒙皮连接，所述调节杆组件设置在所述侧支撑板组件之间，所述肋夹持组件配套布置于所述调节杆组件上，各组件之间通过机械连接形成装配关系，本实用新型用于壁板压缩稳定性承载能力测试及稳定性分析方法的验证，且可保证试验件压缩载荷的均匀传递，防止加载偏心而引起的附加弯矩。
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公开(公告)号：CN210555549U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921381183.0
申请日：2019-08-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及飞机复合材料技术领域，提供了一种复合材料“工”型长桁壁板结构、成型模具及成型方法，该壁板结构包括若干个“C”型铺层、中间插层、凸缘插层和蒙皮铺层；“C”型铺层并排铺放在蒙皮铺层上，“C”型铺层的封闭部与蒙皮铺层固化连接；相邻的“C”型铺层之间的间隙内设置中间插层，中间插层与蒙皮铺层固化连接；凸缘插层设置在“C”型铺层、中间插层的顶部，共同形成“工”型长桁的上凸缘。本实用新型可获得远大于传统工形长桁加筋壁板的胶接面积，增加长桁承载力的同时，减少长桁的加工量；采用可拆卸模具对“C”型铺层进行支撑，解决了复合材料“工”型长桁的脱模问题，能快速实现长桁结构的制备。
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公开(公告)号：CN207327652U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721052636.6
申请日：2017-08-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Inventor： 丛晶洁
Abstract: 本实用新型公开了一种用于T型长桁的预成型和/或其与壁板的组装定位的模具。该模具包括：基座(10)和可拆卸的固定在基座(10)上的第一模具(11)和第二模具(12)；基座(10)包括底部和位于底部上方的凸出部(102)，凸出部(102)在水平方向上的宽度小于底部在水平方向上的宽度，以使得底部的周围侧壁与凸出部的周围侧壁之间形成阶梯；第一模具(11)和第二模具(12)包括横向部(111)和竖向部(112)，横向部(111)和竖向部(112)形成为L型或大致L型；第一模具(11)和第二模具(12)分别对称的扣设在凸出部(102)的上表面和侧壁。本实用新型能够减少在下料过程原材料的浪费，降低工装制备成本，简化工艺过程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206528102U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720210354.8
申请日：2017-03-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Inventor： 丛晶洁
Abstract: 本实用新型主要属于T型加筋壁板成型领域，具体涉及一种复合材料T型加筋壁板成型工装。所述成型工装包括蒙皮成型平板、蒙皮成型盖板、定位销和用于使T型筋条铺贴成型的T型筋条成型单元；所述蒙皮成型盖板上设置用于对所述T型筋条成型单元进行准确定位的筋条定位槽；所述蒙皮成型盖板和所述T型筋条成型单元装配后通过所述定位销安装在所述蒙皮成型平板的上方。本实用新型采用蒙皮成型盖板保证了蒙皮区域均匀受压，同时通过在蒙皮成型盖板上设置筋条定位槽以使筋条相对位置不偏移，筋条定位准确。
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公开(公告)号：CN217622304U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202123214837.0
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型一种飞机壁板结构长桁翻转工装，属于航空制造技术领域。该长桁翻转工装包括：翻转平台，所述翻转平台由框架及保持于框架之上的面板构成，所述翻转平台上设有与长桁铺贴工装机械配合的铺贴工装限位装置、铺贴工装连接装置、铺贴工装定位装置，以及与壁板成型工装机械配合的壁板成型工装对接装置；第一/第二支架，设置于所述翻转平台两端，分别通过支架连接装置与所述翻转平台连接。该长桁翻转工装及配套定位装置具有结构简单、操作方便的特点，能够满足飞机壁板零件共固化成型过程对于工艺稳定性和生产效率的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211441240U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922011674.2
申请日：2019-11-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料“U”型长桁壁板整体成型工装，属于航空制造技术领域。该实用新型包括中间预制体成型工装，包括两个“L形”侧板和成型底板；长桁成型工装，所述长桁成型工装包括“L”型及“U”型结构；蒙皮成型工装，所述蒙皮成型工装为矩形平直板，其中，所述蒙皮成型工装设置有多组对称设置的中间预制体定位部件。本实用新型的技术方案简化了长桁腹板装配定位过程，并保证了中间预制体与蒙皮相对位置的精准控制，从而确保了长桁腹板的定位准确及尺寸精度控制，所提出的成型工艺方法及其工装可以适用于多种复合材料加筋壁板结构，提高了复合材料制件结构成型质量。
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公开(公告)号：CN205685766U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620257583.0
申请日：2016-03-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种加筋壁板复合材料结构的整体固化装置。加筋壁板复合材料结构的整体固化装置包括加强筋模具，以及设置在加强筋模具上部的打孔钢板，且在所述钢板的上部设置有导流网。本实用新型中，通过打孔钢板的设置在铺放好所有纤维层后，在最上面覆盖一个钢制板，以达到最终的底面平整之目的，实现了单面模具得到双面光滑结构件的目的。
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公开(公告)号：CN216636802U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202121834132.6
申请日：2021-08-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种帽型长桁壁板、预成型工装结构和共固化封装结构，属于航空制造技术领域。该帽型长桁壁板包括多个帽型长桁单元，帽型长桁单元的下凸缘部分无相对间隙，其中，所述多个帽型长桁单元由一个完整铺层预成型得到，且相邻两个帽型长桁单元的下凸缘部分无间隙地与蒙皮进行连接。本实用新型为复合材料壁板结构提供了一种帽型长桁加筋壁板结构设计构型，以及加筋壁板共固化成型实施方案。与传统手工铺放操作过程相比，基于自动化的制造技术可以消除人工影响因素，同时满足大型整体化复合材料加筋壁板制造对于工艺稳定性和生产效率的要求。
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公开(公告)号：CN215851842U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202022471345.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C3/18
Abstract: 本实用新型提供了一种截止端构型、U型共固化长桁及加筋壁板，本实用新型提供一种长桁截止端构型，所述截止端构型包括插层和捻子条，所述插层设置在相邻的两块长桁腹板之间，所述捻子条设置在插层和长桁腹板之间。本实用新型有固定的端头斜削角，并且不延伸至蒙皮，而是在长桁腹板仍有一定高度时截止。使得长桁端头与肋缘条之间相互错开。此构型的端头与蒙皮连接处有较好的平整性和美观性，结构更加合理。
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公开(公告)号：CN214524452U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022283329.7
申请日：2020-10-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本实用新型公开一种复合材料长桁圆角过渡区结构及复合材料加筋壁板，属于航空制造领域。该长桁圆角过渡区结构包括蒙皮外侧铺层，位于长桁圆角过渡区结构一侧；蒙皮中间铺层，位于蒙皮外侧铺层上部；多层长桁铺层，位于蒙皮中间铺层上部，呈U型或T型布置；长桁插层，插入多层长桁铺层之间，包括多层不同长度插层；捻子条填充区，由两侧的多层长桁铺层在圆角过渡区构成。本申请涉及结构可以有效解决一般长桁圆角过渡区域存在的插层质量不高等问题，所提出的结构适用于多种U型/T型长桁插层数量，提高了复合材料U型/T型长桁结构铺层质量。
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