-
公开(公告)号：CN110229978A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910585559.8
申请日：2019-07-01
Applicant: 上海交通大学 , 安徽相邦复合材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含有TiB2陶瓷颗粒的铝合金粉末及其应用，所述的铝合金粉末含有Mg、Sc、Zr、Mn和TiB2和TiB2颗粒，采用ASTM B557-15标准规定的方法进行检测，热处理后屈服强度为530MPa～545MPa；抗拉强度为530MPa～550MPa，断后延伸率为1.5％-6.5％。本发明无明显各向异性，能够满足相关领域应用的需要。
-
公开(公告)号：CN108796316A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810606664.0
申请日：2018-06-12
Applicant: 安徽相邦复合材料有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种重型柴油发动机用铝基复合材料的活塞及其制备方法，所述活塞包括活塞本体，所述活塞本体是由铝基复合材料通过重力浇铸法制成；所述铝基复合材料是由以组份按质量百分比制成：Si 13.5～14.5%、Cu 6.5～7%、Ni 4.5～5%、Mg 1.3～1.5%、Fe 0.1～0.4%、Mn 0.1～0.4%、Zr 0.01～0.04%、V 0.01～0.04%、TiB2颗粒1～15%，余量为Al。本发明制备的铝基复合材料活塞，可带有镶环和盐芯内冷油道设计，具有耐高温性能好和尺寸稳定性好的特点，适用于各类重型柴油发动机。
-
公开(公告)号：CN105908024A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610453553.1
申请日：2016-06-21
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: C22C21/02 , C22C1/026 , C22C1/03 , C22C1/06 , C22C1/10 , C22C21/00 , C22C32/0073
Abstract: 本发明涉及耐高温纳米陶瓷颗粒增强共晶铝硅合金及其铸造方法，由以下重量百分比含量的组分构成：Si 9～13％、Mg 0.2～3％、Cu 1～6％、Ni 1～4％、Fe 0.6～1.0％、Mn 0.6～1.0％、Zr 0.05～1.2％、V 0.05～1.2％、TiB2颗粒1～25％，余量为Al。本发明的耐高温纳米陶瓷颗粒增强共晶铝硅合金经压铸后，300℃时抗拉强度≥235MPa，350℃时抗拉强度≥150MPa，300℃至400℃温度区间内的线膨胀系数14～21×10?6/℃，改善了此合金的铸造性能，大幅度提高了合金的高温(300℃和350℃)抗拉强度，降低了合金的线膨胀系数，扩大了传统共晶铝硅合金的应用范围，特别适用于对高温力学性能和在高温工作区间尺寸稳定性的要求很高的部件，例如汽油发动机和柴油发动机的活塞。
-
公开(公告)号：CN105886847A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610381546.5
申请日：2016-06-01
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: C22C21/00 , C22C1/1036 , C22C21/02 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C32/0073 , C22C2001/1047 , F02F1/24 , F05C2201/903
Abstract: 本发明涉及一种耐高温纳米陶瓷颗粒增强铝合金及其制备方法与应用，耐高温纳米陶瓷颗粒增强铝合金由以下质量百分比含量的组分构成：Si 5～9％、Mg 0.1～0.5％、Cu 2～6％、Fe 0.1～0.6％、Mn 0.1～0.6％、Zr 0.05～0.2％、V 0.05～0.2％、TiB2颗粒0.1～25％，余量为Al；耐高温纳米陶瓷颗粒增强铝合金用于制作发动机缸盖。与现有发动机用缸盖材料相比，本发明制备得到的铝合金的室温(20℃)抗拉强度和高温(250℃和300℃)抗拉强度都有大幅度的提高，能够满足高性能发动机对于更高工作温度，更高爆发压力的要求，可作为新型高性能发动机缸盖材料使用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215292703U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121665314.5
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海交通大学 , 安徽相邦复合材料有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于铝基活塞裙部的耐磨结构及铝基活塞。耐磨结构包括若干个按方形矩阵排布的星形凸起，星形凸起的星形是指：由四条第一圆弧线段与四条第二圆弧线段交替连接围成的图形，每条第一圆弧线段内凹，每条第二圆弧线段外凸。本实用新型提供了一种新型的集油布油结构，并对其表面增加耐磨层，可显著提升铝基活塞的润滑性与使用寿命。
-
公开(公告)号：CN213701728U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022555706.8
申请日：2020-11-06
Applicant: 上海交通大学 , 安徽相邦复合材料有限公司
IPC: B22D27/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铝基活塞铸造的模具快速冷却系统，涉及铝基活塞铸造领域。该模具快速冷却系统包括顶模、边模和芯模，且顶模、边模和芯模中分别设置有顶模冷却水道、芯模冷却水道和边模冷却水道，顶模冷却水道与顶模冷却系统相连，芯模冷却水道与芯模冷却系统相连，边模冷却水道与边模冷却系统相连；还包括控制系统通过PID控制器，自动调节旁通水阀的开度，实现各分体模具的可控降温。本实用新型针对铝基活塞的铸造模具，在快速冷却模具的同时实现对各分体模具可控可变的冷却速度。
-
公开(公告)号：CN213327695U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021307997.2
申请日：2020-07-06
Applicant: 上海交通大学 , 安徽相邦复合材料有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于发动机活塞的空气淬火装置，包括夹持杆、轴承、夹持头以及压缩空气喷嘴组，夹持杆包括第一夹持杆、第二夹持杆，夹持头包括第一夹持头、第二夹持头；第一夹持杆、第二夹持杆同轴设置，第一夹持杆、第二夹持杆之间形成夹持位置，发动机活塞被夹持在第一夹持杆与第二夹持杆之间，发动机活塞被夹持后与第一夹持杆、第二夹持杆同轴；第一夹持杆、第二夹持杆的夹持端分别通过轴承连接第一夹持头、第二夹持头；夹持位置的周向上设置有压缩空气喷嘴组。本实用新型通过设置压缩空气喷嘴，压缩空气从压缩空气喷嘴喷射出形成高速气流，压缩空气本身具有膨胀吸热的降温效应，同时高流速可以迅速带走热量，实现淬火。
-
公开(公告)号：CN212955227U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021300727.9
申请日：2020-07-06
Applicant: 上海交通大学 , 安徽相邦复合材料有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机活塞的空气淬火系统，其中空气淬火系统包括：卡爪转盘装置和压缩空气喷射装置；卡爪转盘装置包括2个活动卡爪和转盘座，转盘座设有滑槽；2个活动卡爪滑动连接在滑槽内，活动卡爪用于卡接发动机活塞；活动卡爪通过弹簧实现往复滑动；压缩空气喷嘴装置用于使待冷却的发动机活塞转动；发动机活塞由铝合金或铝基复合材料铸造而成。本实用新型高低错开且左右偏心设置的两对喷嘴的配合可以使得活塞的转动更加稳定，达到更高的转速。
-
公开(公告)号：CN212864855U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021298962.7
申请日：2020-07-06
Applicant: 上海交通大学 , 安徽相邦复合材料有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机活塞的水冷淬火装置，其中发动机活塞由铝合金或铝基复合材料铸造而成，该装置包括振动盘、振动电机、框架底座以及弹性体，所述振动盘通过弹性体安装在框架底座上，所述振动盘上设置有振动电机以及冷却水槽，发动机活塞放置在冷却水槽中，当振动电机转动时振动盘发生振动从而使冷却水槽中的冷却水表面保持波动,冷却水槽上设置有波动分隔板将冷却水槽中的大波动分隔为多个小波动，从而使各个活塞周围的波动更为密集和稳定，避免了冷却水由于振动溢出的现象，本实用新型通过直线式振动让活塞淬火时的冷却水液面保持振动，从而避免了水渍线在活塞表面的产生，提高了淬火质量，解决了现有技术的不足，结构简单，实用性强。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.064 seconds)
