具有吸声装置的车轮
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110758007A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911085352.0

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本申请涉及一种具有吸声装置的车轮(1),所述吸声装置安装于车轮气室内用以降低声共振,其中,所述吸声装置构造为呈扁平六面体状的盒式谐振器(6)并通过绑带(15)紧固安装于车轮轮毂上,在轮毂和盒式谐振器(6)之间设有第一定位机构用以固定轮毂与盒式谐振器的相对位置,并且在盒式谐振器(6)和绑带(15)之间设有第二定位机构用以固定盒式谐振器与绑带的相对位置。按照本申请提出的技术方案,实现了谐振器在车轮上更加可靠的定位固定,同时其加工制造简单、经济,且安装操作方便可控。

    一种车轮刚度检测装置
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110470443A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910840105.0

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明涉及车轮检测技术领域,提供了一种车轮刚度检测装置,包括车轮装夹组件和检测组件,第一推拉组件能够带动同步齿条沿着直线导轨A水平运动,通过同步齿条左右齿形分别与两侧的齿轮啮合,转轴可以实现同步转动,使压爪高精度的同步压紧车轮轮缘,车轮完成装夹工作,从而实现不同尺寸车轮高精度同步夹紧定位的目的,检测轴给车轮施加持续有规律的推力,模拟车轮行驶过程中受到的力矩,提高了检测效率,同时操作简单,自动化程度高。

    一种车轮铣浇口装置
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110449561A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910801108.3

    申请日:2019-08-28

    Abstract: 本发明涉及机械加工技术领域,具体涉及一种车轮铣浇口装置,包括车轮装夹组件和铣浇口组件,旋转压下部件可以带动压爪旋转并压紧车轮轮唇,从而固定紧车轮,升降组件可以带动浮动架竖直上下运动,电机能够带动铣刀高速转,可满足车轮去浇口的需要,同时具有结构简单、便于制作、性能稳定的特点。

    一种车轮旋转成像设备及车轮旋转成像智能广告系统

    公开(公告)号:CN110364097A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910693245.X

    申请日:2019-07-30

    Abstract: 本申请涉及显示设备技术领域,具体涉及一种车轮旋转成像设备及车轮旋转成像智能广告系统,该车轮旋转成像设备,采用自供能单元,可以依靠车轮转动供电,不需要外接电源,可以显示文字、图像和视频,显示效果更炫丽,且更换显示简单,设计了蓄电模块和充电管理模块,使核心控制模块的供电更稳定,保证了设备的安全性,另外,集成有多种传感器,可以实时获得设备运行信息,便于车轮旋转成像设备调整成像角度和亮度,保证成像稳定,清晰,实现广告效果,让用户有更炫彩的体验。另外,提供了一种车轮旋转成像智能广告系统,提高了车轮媒体广告系统的可行性,同时使广告系统发送广告和费用结算方便,有力的推动了汽车车轮广告媒体的发展。

    一种车轮毛坯放料位置检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN110186409A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910565490.2

    申请日:2019-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种车轮毛坯放料位置检测装置,包括机架,所述机架上设有夹紧系统、检测系统和定位系统,所述夹紧系统包括气缸Ⅱ和布置在左右两个底板上的至少三个辊轮,两个所述底板滑动连接在所述机架上,所述气缸Ⅱ的输出端固定连接所述底板;所述检测系统包括设置在所述夹紧系统上方的所述机架上的气缸,所述气缸内设置有精密位移传感器,所述气缸的输出端转动连接有检测滚轮;所述定位系统包括设置在所述机架上的检测仪,本发明的车轮毛坯放料位置检测装置结构简单、操作方便,增加机加半成品成品率。

    一种汽车方向盘总成及汽车

    公开(公告)号:CN108909820A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201811032330.3

    申请日:2018-09-05

    Abstract: 本发明提供一种汽车方向盘总成及汽车,所述汽车方向盘总成包括方向盘、控制部件、测量所述方向盘转动情况的转动测量部件和根据所述方向盘的转动情况对所述方向盘的转动施加阻力矩的路感模拟器;所述方向盘的下方设置有转向柱,所述转向柱的上端连接所述方向盘,所述转向柱的下端连接所述路感模拟器,所述路感模拟器固定于汽车的车体。所述转动测量部件和所述路感模拟器均与所述控制部件连接,所述控制部件根据所述转动测量部件的测量数据,控制所述路感模拟器对所述方向盘的转动施加阻力矩。本发明的汽车方向盘总成,结构更简单,占用空间更小。

    一种铝合金车轮的制造工艺

    公开(公告)号:CN108500234A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810222372.7

    申请日:2018-03-19

    Abstract: 本发明公开了一种铝合金车轮的制造工艺,工艺流程为:铸造-去飞边-均热-旋压--热处理-去浇口-X光-机加。本发明从铸造生产效率和产品品质提高、节约原始冷却压缩空气、取消预机加、毛坯带温预热旋压、毛坯带温热处理等节约成本约18元/件,成品减重0.7-1.1Kg,与普通铸造车轮综合制造成本持平,提高了铸旋车轮的市场竞争力。实现了铸旋车轮加工制造的短流程、轻量化、低成本技术,实现了加工的智能化,适合大批量铸旋车轮的自动化生产。

    一种后副车架的多方向衬套压装设备

    公开(公告)号:CN119566812A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411903333.5

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 一种后副车架的多方向衬套压装设备,属于压装设备技术领域,由机架机构、左横向压机、Y向伺服滑台机构、右横向压机、左竖向压机、右竖向压机、工装机构所组成,所述工装机构用于后副车架的定位装夹,固定在机架机构上的Y向伺服滑台机构带动工装机构进行Y向的移动,与左横向压机、右横向压机、左竖向压机和右竖向压机互相配合完成后副车架上3个方向8个衬套的压装,并将各个位置的压装曲线实时显示在工控机上。本发明通过工装机构的一次装夹,在Y向伺服滑台机构与左横向压机、右横向压机、左竖向压机和右竖向压机互相配合下完成后副车架上3个方向8个衬套的压装,大大节约了人工成本,减少了劳动强度,降低了运营成本。

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