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公开(公告)号：CN117779776B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410205645.2
申请日：2024-02-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D15/00 , E02D15/06 , E02D29/16 , E02D29/073 , E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种沉管最终接头基础后注浆方法，属于沉管对接技术领域，该沉管最终接头基础后注浆方法包括以下步骤：注浆管路预制、注浆前准备工作、注浆管路吊装、注浆区封堵、注浆设备连接、注浆；其中，注浆管路预制步骤中，将第一注浆管和第二注浆管分别固定于同一桁架内，第一注浆管和第二注浆管平行设置；其中，第一注浆管用于自桁架第一端至桁架中点之间区域的注浆，第二注浆管用于自桁架中点至桁架第二端之间区域的注浆。该方法通过桁架固定第一注浆管和第二注浆管，能够有效避免注浆管连接注浆设备时所用的注浆软管缠绕打结；通过分段设置第一注浆孔与第二注浆孔，实现分区域注浆，保证浆液的均匀分布和充分固化。
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公开(公告)号：CN114964140B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210628129.1
申请日：2022-06-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01C1/00
Abstract: 本申请公开了一种震动观测条件下全站仪竖直角取值方法及系统，全站仪竖直角取值方法包括：参数设置步骤：设置串口参数与需测量目标的竖直角采集限差数据；竖直角值采集步骤：获取全站仪根据所述串口参数采集获得的所述需测量目标的第一竖直角值；限差数据获取单元：根据第一竖直角值计算获得高差数据后，根据高差数据计算获得限差数据；限差数据精度评定步骤：对竖直角采集限差数据与限差数据进行对比，获取数据精度评定结果后，根据数据精度评定结果确定最终竖直角值。本发明提供了一种在震动观测条件准确读取竖直角数据，并能够连续记录数据的全站仪竖直角取值方法及系统。
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公开(公告)号：CN114018293B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111375921.2
申请日：2021-11-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及水下测绘仪器计量技术领域，尤其涉及一种多波束测深系统的精度检测方法，包括：(1)安装比测板；(2)确定比测板和贯通点的相对位置关系；(3)获取扫测数据；(4)计算比测板的测量坐标系理论坐标与理论高程；(5)中误差计算求取精度；该多波束测深系统的精度检测方法，多波束测深系统的精度检测方法，直观的测量多波束测深系统实际的扫测精度；通过对系统进行强制改正，有效的提高多波束测深系统的扫测精度。
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公开(公告)号：CN114658036B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210422295.6
申请日：2022-04-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D33/00 , G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种沉管干舷监测系统及方法，属于沉管浮运技术领域，其中，沉管干舷监测系统包括测量组件、数据传输模块和服务器；测量组件安装于沉管的侧部，包括护筒和固定安装于护筒内的压力传感器，护筒开设有通孔以使海水进入护筒内与压力传感器相接触；数据传输模块安装于沉管的顶部，并电连接于压力传感器以传输压力传感器测得的压力数据；服务器设置于主控室，并与数据传输模块通信连接以接收压力传感器测得的压力数据；服务器上设有计算模块，计算模块用于根据压力传感器测得的压力数据计算沉管的干舷。该沉管干舷监测系统能够在沉管浮运过程中实时自动监测沉管干舷，测量精度高且测量风险低。
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公开(公告)号：CN116839547A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311124115.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沉管隧道管节受限空间内横倾测量方法，属于工程测量技术领域，该沉管隧道管节受限空间内横倾测量方法包括布设特征点步骤、测量并计算预制高差步骤、布设测量点与测站点步骤、测量并计算实际高差步骤和计算横倾步骤；结合首尾两端的实际高差与预制高差，计算获得准确的横倾量。该沉管隧道管节受限空间内横倾测量方法能够及时调整管节的安装位置和姿态，保障下一管节安装的精准性，保证管节的安装质量和工程进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116625334A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310890313.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于沉管施工测量定位技术领域，涉及一种用于沉管沉放对接的定位方法。该方法包括：沉管顶面首尾两端各安装一测量塔，塔顶各安装三台GNSS接收机；沉管中廊道内首尾两端各安装一双轴倾斜传感器；沉管初步着床时采用GNSS RTK定位模式实时监测并调整沉管位姿直至将其沉放于基床上；切换至GNSS准实时定位模式解算沉管着床位姿并纠偏，完成沉管最终着床；沉管拉合对接时每移动一预设距离后，采用GNSS准实时定位模式解算沉管准实时定位结果并调位，完成拉合对接后解算沉管最终准实时定位结果。本发明解决了现有GNSS RTK定位模式可能导致沉管安装施工存在重大风险的问题，提高了沉管沉放对接时的定位精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN116202494A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310226722.8
申请日：2023-03-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于岛隧工程测量技术领域，具体涉及一种用于岛隧工程的沉管隧道进洞导线测量方法。该方法包括：在沉管隧道进洞口外布设左洞外测站点、右洞外测站点和定向边点，在靠近防淹门外布设左门处测站点和右门处测站点，以形成洞外控制网；左右车道内分别布设与洞外控制网相互联系的左洞内导线网和右洞内导线网，进而形成沉管隧道贯通测量导线网；测量并解算左洞外测站点、右洞外测站点和定向边点的GNSS坐标，进而依托沉管隧道贯通测量导线网进行沉管隧道贯通测量。本发明解决了防淹门制约进洞导线测量的问题，能够确保岛隧工程中沉管隧道的贯通测量精度。
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公开(公告)号：CN115406404B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211359232.7
申请日：2022-11-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于水下抛石施工技术领域，具体涉及一种水下定点抛石高程测量与控制方法。该方法包括：在抛填船的测控系统内设置分阶段定点抛石作业；在抛石管底口外侧沿周向间隔布设多个高度计，高度计的数量与抛石作业的阶段数量一致，每一高度计均相对于抛石管倾斜设置但倾斜角度各不相同，其测量方向均朝向抛石管下方区域；抛填船就位，下放抛石管使其底面高程达到预设的基准面高程；启动抛石作业，测控系统通过各高度计一一对应实时监测各阶段抛石后的石堆中心高程，以此指导分阶段抛石作业，直至达到预设的总施工高程。本发明解决了常规抛石施工高程测量方法容易导致石堆中心处出现石块抛高超高现象的问题，提高抛石施工效率。
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公开(公告)号：CN115046537B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210984276.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于沉管隧道工程测量技术领域，具体涉及一种沉管隧道合龙口姿态水下检核方法。该检核方法包括：在第一管节端钢壳合龙面处布设多个起始特征点并标定其于第一管节施工坐标系下的实测施工坐标，在第二管节端钢壳合龙面处布设多个读数特征点并标定其于第二管节施工坐标系下的实测施工坐标；水下丈量起始特征点与读数特征点之间多条量测边的实测边长，并建立观测方程，求解第一管节施工坐标系和第二管节施工坐标系之间的空间坐标转换参数，求解量测边的边长改正数；并对求解结果进行分析。本发明实现了对沉管隧道合龙口处的第一管节和第二管节之间空间关系的检核，确保合龙口数据的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114541480B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210455565.3
申请日：2022-04-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/07 , E02D33/00 , G01B21/22 , G01B21/30
Abstract: 本申请公开了一种钢壳沉管拼装精度检验方法及系统，一种钢壳沉管拼装精度检验方法包括：根据钢壳沉管实际轴线建立钢壳沉管坐标系，通过所述钢壳沉管坐标系获得钢壳沉管轴线偏差；对所述钢壳沉管坐标系下的端钢壳沉管拟合测点三维数据进行拟合计算，获得端钢壳沉管拟合计算结果；通过所述钢壳沉管坐标系计算预埋件测点点位的设计坐标，根据所述预埋件测点点位对预埋件进行测量，对测量结果与设计坐标数据进行检验后，对预埋件检验结果进行处理，获得预埋件坐标偏差；根据预设钢壳沉管拼装精度，检验钢壳轴线偏差、所述端钢壳沉管拟合计算结果及所述预埋件坐标偏差，获得检验结果。
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