一种用于自行车骑行专用桥的栏杆

    公开(公告)号:CN222525165U

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202421163091.6

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于自行车骑行专用桥的栏杆,包括安装板,安装板的一侧表面固定安装有支撑板,支撑板的上端固定有横梁,支撑板的一侧固定有插槽,插槽的一侧开设有插孔一,支撑板的一侧设置有连接板,连接板的一侧固定有插块,插块的一侧开设有插孔二,支撑板的一侧固定有固定板,固定板的一侧滑动有插杆,插杆的外侧转动连接有连接杆,连接杆的一端转动安装有连接块,支撑板的一侧固定有侧板,侧板的一侧设置有螺纹杆,螺纹杆的一端固定有转盘,连接板的一侧固定有栏杆,栏杆的一端设置有套杆,套杆的外侧固定有指示板,指示板的一侧固定有警示灯。本实用新型的栏杆具有结构合理、便于安装和能给行人和骑行者提供便利的优势。

    一种便于更换发光信息模块的半透式发光指路标牌

    公开(公告)号:CN218861383U

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202220823308.6

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种便于更换发光信息模块的半透式发光指路标牌,包括标牌定位座,所述标牌定位座的一侧固定安装有一号安装架,所述标牌定位座的另一侧固定安装有二号安装架,所述标牌定位座的上端固定安装有标牌底片,所述标牌底片的上端定位安装有发光信息模块与指向路标,所述发光信息模块与标牌底片之间安装有一号定位螺栓。本实用新型所述的一种便于更换发光信息模块的半透式发光指路标牌,设有可拆式发光信息模块、反光膜与定位组装机构,能够方便进行信息模块拆装,节约成型,信息模块化后,只需要精准调整模块,无需整体更换,便于施工,还可以增加反光标识效果,更好的进行标志信息识别,组装更为稳定,便于安装。

    一种连接高架快速路与地面道路的匝道系统

    公开(公告)号:CN205990572U

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201620699303.1

    申请日:2016-07-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种连接高架快速路与地面道路的匝道系统,该系统包括高架快速路,地面道路,连接高架快速路与地面道路的匝道,以及地面道路相交形成的交叉口;所述匝道包括出口匝道和入口匝道;其特征在于,将高架快速路沿线的所有地面交叉口作为一个完整的地面交叉口体系,所述地面交叉口体系中包括主要地面交叉口和相邻地面交叉口;其中,所述匝道均匀地分布在所述体系中不同的地面交叉口;且在主要的地面交叉口设置2根匝道,分别为出口匝道和入口匝道;在次要的地面交叉口设置2根匝道,所述匝道中包含入口匝道和出口匝道。通过上述方式,本实用新型能够有效实现对高架快速路和地面交叉口的快速疏散,避免交通拥堵。

    一种重力式挡墙加高结构
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222313908U

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202420118196.3

    申请日:2024-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种重力式挡墙加高结构,包括老挡墙及其所述左侧位置处设置的干挂花岗岩;老挡墙的墙背后设置五十厘米级碎石层和五十厘米钢筋基础,其上现浇C30砼墙身新老挡墙之间通过设置植筋增强整体性,通过本实用新型改进增加挡墙压顶标高,增强挡水防汛效果,同时增加挡墙整体稳定性和安全性,C30砼墙身的中间位置处设置有插接板层,插接板层的上端位置处设置有上置泡沫层,插接板层靠近底端的内侧位置处设置有内置连接弹簧,内置连接弹簧的外侧位置处设置有伸缩限位柱,上置泡沫层位置处受到水的浮力作用会进行浮起,浮起的插接板层和上置泡沫层可以进一步提高挡墙的高度,从而可以进一步提高挡墙的防洪能力。

    一种临时交通信号灯
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220569268U

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202321403411.6

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种临时交通信号灯,包括灯牌、支架和移动电源,灯牌设置于支架上,灯牌与移动电源相连并通过移动电源为灯牌供电。本实用新型提供的临时交通信号灯,体积小,移动方便,能够根据使用场景随意固定,如可以固定在活动的基座、仅有护栏的路段和有警示桩的路段等;只设置两个灯牌,其示意简单明了,减少了因抢黄灯或闪灯造成事故的几率,更大程度地保护了行人的安全,同时因减少了灯牌数量,对节约成本、降低光污染都有助益;专用于上下学等短时使用场景,利用体积较小的移动电源随时充电即可,无需使用太阳能板充电,避免使用太阳能板造成的体积过大问题。

    一种机器巡检用的预制式电力管道连接结构

    公开(公告)号:CN219535589U

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202320683387.X

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本实用新型提供一种机器巡检用的预制式电力管道连接结构,包括壳体,所述壳体设有用于检测人员进出的开口一和用于连接管道的开口二,所述壳体内设置有与管道连通的检修段,所述检修段包括用于维修的第一检修段、用于放入检修机器人的第二检修段以及连接第一检修段和第二检修段的第三检修段,首先打开第二检修段上的检修口,放入检修机器人,机器人检修到维修部位后,如损坏属于机器人可以维修的简单操作,则由机器人修理。若属于机器人不能维修的操作,则由作业人员开启第一检修段,使得管道暴露在检修人员处,检修人员对损坏部位进行维护,解决了传统管道结构已经严重限制了巡检机器人的进一步应用的问题。

    一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置

    公开(公告)号:CN216712803U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202122754915.X

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置,涉及车道标识领域,包括车道本体,所述车道本体的顶部固定连接有道路标识,所述道路标识的内部设置有若干发光件,所述发光件的底部设置有抗压套筒,所述抗压套筒的顶部设置有抗压套杆,所述抗压套筒的内腔固定连接有压缩弹簧,所述抗压套筒的内腔设置有滑板,所述抗压套筒内腔的顶部固定连接有限位环。本实用新型所述的一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置,通过设置的电池组与控制板、发光灯体、太阳能板的配合,可以利用太阳能或电池组使发光灯体发光,能够补充和加强对可变车道的信息指引,从而提升交通管理水平,提高交叉口通行能力,缓解交叉的交通拥堵,提高出行品质。

    一种互通立交桥下地面交叉口结构

    公开(公告)号:CN204690523U

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201520152083.6

    申请日:2015-03-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种互通立交桥下地面交叉口结构,包括高架路面和地面主干道,所述高架路面包括四个方向的高架路面,所述地面主干道也具有四个方向且设置于高架路面的下方,所述相邻两方向的高架路面之间通过转弯道路连接,所述高架路面与转弯道路均通过高架桥墩支撑,在所述四个方向高架路面的交叉口下方设置有环形的中间环岛,所述中间环岛把交叉口处的高架桥墩环绕住并与高架桥墩之间留有安全距离R,所述安全距离R大于30米,所述中间环岛与每个方向的地面主干道之间均通过连接通道连接,所述连接通道的长度L不小于80米,连接通道的宽度L1不小于14米。本实用新型能够消除互通立交桥下事故黑点,提高地面交叉口交通安全及通行效率。

    一种压电传感器触发式行人过街信号灯结构

    公开(公告)号:CN220121339U

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202321570735.9

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种压电传感器触发式行人过街信号灯结构,包括信号灯、连接架、等待区和底座,连接架顶端与信号灯相连,连接架底端与底座相连,底座上设等待区,等待区设压电传感器。本实用新型中,各部件之间螺纹连接,拆卸方便,使得检修、更换作业能快速进行,利于后期的市政维修工作,能达到不影响交通、提高市政工作效率的目的;通过固定于地下的基座,使垂直于地面的信号灯部分更加稳固;为预防可能出现的极端天气,连接架设为中空结构,连接架内设蓄电池,作为信号灯的供电电源,当蓄电池的电量不足时,可快拆更换;可视的钢化玻璃使处于等待区的行人能观察到压电传感器,能减少等待时间长等产生的烦躁心理,更有利于交通安全。

    一种基于蓄水模块层成品的市政道路用排水结构

    公开(公告)号:CN219586872U

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202320683388.4

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本实用新型提供一种基于蓄水模块层成品的市政道路用排水结构,包括井体,所述井体一侧开有用于与排水管道连通的排水口,所述排水口上方的井体处设置有缓冲平台,所述井体的顶部铰接有过滤井盖,所述井体内设置有用于支撑过滤井盖的支撑框,当下小雨或水流缓慢时,水流携带漂浮物和污泥的雨水从过滤井盖进入井体底部,未达到排水口和排水管道的高度最低线;大量雨水进入井体内,在不掀开过滤井盖的情况下,水位已高过排水口和排水管道的高度,到达缓冲平台上方,新的雨水冲入后受缓冲平台的阻碍,水从排水口流入排水管道,但是只能搅动缓冲平台及其上方的水,将会大大减少漂浮的杂物进入缓冲平台下方,甚至进入排水管道内。

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