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公开(公告)号：CN110297071A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910605002.6
申请日：2019-07-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明土体参数测量方法，包括如下步骤：步骤1，获取土样试验管内土样的压实度；步骤2，使水分渗入土样中，使土样的达到预设含水率；步骤3，用中梯四极法获取土样试验管中土样的电参数；步骤4，获取土样试验管中土样的物理参数。与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：1、本发明可以快速获得土体非均匀情况下土体物理参数与电参数的定性定量关系，提高土体极化率的测量精确度，并检测土体的非均匀程度。本发明建立路基路面长期服役性能与无损检测指标的关联性，有效应对复杂气候变化及快速交通荷载作用下路基的稳定性与耐久性问题，对促进我国高速交通建设与运营具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN102680575B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210157555.8
申请日：2012-05-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种复杂岩土介质的冲击映像方法及系统，所述方法通过在岩土介质表面激发冲击波（P波），然后记录其一定范围内设置的适当固有频率的单分量或三分量检波器采集的弹性波。通过分析采集到的弹性波波形、频谱、小波等变化评价复杂岩土介质的空间分布状态；所述系统包括：至少一个位于测线上的检波器；测量仪器，用于记录由检波器接受到的冲击弹性波信号；数据处理模块，对测量仪器得到的检测数据按检波器坐标的大小依次排列，得到一条原始的共偏移距映像剖面，然后进行波形分布、频谱分布、时频分布处理，把处理结果按实际位置做成剖面图。本发明为复杂岩土工程提供一种成本低、快捷、方便的检测方法和系统。
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公开(公告)号：CN102621191A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210087153.5
申请日：2012-03-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N27/04
Abstract: 本发明提供一种检测高聚物防渗墙的电测量装置及方法，用于检测堤坝防渗加固工程中超薄型高聚物防渗墙埋深等注浆状态，通过埋设于地表的一对电流电极A和B向地下发射交替直流电流，然后测量放置于钻孔中的另一对电位电极M和N之间由电流电极的供电而形成的电位差；该电位差由各电极间的位置关系，供电电流强弱和堤坝以及自然地层的电阻率决定，根据电位差的空间分布推测高聚物防渗墙的埋深。本发明所提供的检测装置成本低、快捷、方便，检测方法简单可靠，解决了现有堤坝防渗加固工程中的不足。
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公开(公告)号：CN118940520A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411004684.2
申请日：2024-07-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于现场电参数的砂土损伤本构模型构建方法，包括：在不同阶段对边坡进行现场高密度电法测试，获取不同状态下电阻率；定义砂土损伤变量，利用电阻率和孔隙率的关系，建立宏观工程尺度电阻率变化与砂土损伤变量的关系；进行三轴固结排水试验，获取宏观实验室尺度下砂土的应力应变关系和体应变；计算孔隙率变化与体应变，利用均匀化理论修正宏观工程尺度和宏观实验室尺度下的砂土体应变；建立损伤变量关于体应变的损伤扰动函数，再结合相对完整状态与完全扰动状态应力响应的本构模型，构建砂土损伤扰动本构模型。与现有技术相比，本发明能够简单可靠地建立宏观尺度下的砂土损伤本构模型，用于对砂土损伤状态进行准确有效的评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117739827A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311736948.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 上海交大海科检测技术有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种便携式沉管隧道运维期三维位移状态测量设备及系统，属于三维位移状态测量设备技术领域，操作人员手持套管对中空架进行携带，达到需要进行检测的沉管隧道的时候，通过启动内调节齿轮调节水平调节齿条带动U型内滑动杆向外延伸至第一侧移动轮体与沉管隧道内壁接触，然后启动第二移动电机驱动第一侧移动轮体旋转将调节中空架在沉管隧道内壁进行上下移动，通过启动第三移动电机调节调节机械臂带动第二侧移动轮体与沉管隧道内壁接触。
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公开(公告)号：CN117685916A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311689084.X
申请日：2023-12-11
Applicant: 上海交大海科检测技术有限公司 , 上海交通大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明涉及沉管隧道运维技术领域，且公开了一种包裹式具有稳固功能的三维位移状态测量装置，包括固定套，所述固定套包覆在两段沉管的连接处，所述固定套内部的顶部与两侧设置有测量仪，所述测量仪包括一组纵轴偏转箱与横轴偏转箱，所述纵轴偏转箱的一侧与沉管的外周面固定安装，所述纵轴偏转箱的另一侧设置有连接轴，所述连接轴的一端固定安装有连接件，所述横轴偏转箱通过固定安装，所述横轴偏转箱与纵轴偏转箱垂直设置。该一种包裹式具有稳固功能的三维位移状态测量装置及系统，通过拉线式位移传感器以及设置在纵轴偏转箱与横轴偏转箱内部的角度传感器进行测量，使得沉管隧道的三维位移测量具有更高的测量准确度。
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公开(公告)号：CN113671155B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110973620.3
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种边坡岩土体电参数时空演化测试系统及方法，该系统包括：电场施加装置，用于边坡内部产生均匀电场；电参数采集装置，用于测试电极间岩土体的电压，并结合电流场强度得到测量点电流数据；外部荷载施加装置，用于对边坡施加多种外部荷载，模拟边坡负载荷载作用下的状态。与现有技术相比，本发明具有可以对多种荷载作用下的边坡土体电参数时空演化进行快速测试，获取边坡土体在多种荷载作用下的电参数等优点。
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公开(公告)号：CN111501857A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010270078.0
申请日：2020-04-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种沉管隧道基础状态时空监测方法和系统，通过控制激发锤自由落体敲击沉管隧道地面产生弹性波作为激发震源；利用阵列式布置检波器采集激发震源在地面结构产生的弹性波数据；去除波形数据中现场施工及海底水流对数据记录产生的噪声影响，计算各测点冲击响应能量，通过冲击响应能量评价隧道基础施工状态；时空模型重构步骤：根据沉管隧道结构特征以及所得波形评估结果，重构基础施工状态时空模型。本发明对长距离施工的沉管隧道基础状态进行快速、准确的监测，为现场施工作业提供指导。
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公开(公告)号：CN110632175A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910925049.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种路面层间结构脱空状态检测方法、系统及使用方法，包括：震源激发步骤：通过激发震源敲击路面产生弹性波；阵列式数据采集步骤：利用阵列式布置的检波器采集激发震源在路面产生的弹性波数据；波形评估步骤：去除弹性波数据中的噪声影响，计算弹性波的冲击能量，通过冲击能量评价路面脱空状态；三维模型重构步骤：重构脱空状态的三维模型。本发明可以实现对脱空区域的快速检测与成像，直观表征脱空的位置与严重程度，一体化程度高，便于使用。
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