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公开(公告)号：CN109973528B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910241994.9
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C33/10 , F04D29/056 , F16C17/04
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)和排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件的中间部(54)具有与推力轴承的一端面(4a)之间的间隙比中间部(54)的其他部分与推力轴承的一端面之间的间隙大的凹部(54a)，排油流路包含由凹部(54a)形成并在周向上延伸的排油槽(54d)，排油空间形成部件包含引导板(55)，该引导板在排油流路中沿周向隔开间隔地配置多个，用于将流经排油流路的润滑油引导到排油槽。
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公开(公告)号：CN109073145B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201680081993.7
申请日：2016-03-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16N7/28
Abstract: 本发明提供一种轴承装置及排气涡轮增压器，其提高推力轴承中的润滑油的排出性。轴承装置具备：旋转轴；推力轴承，设置于旋转轴且限制旋转轴向轴向移动；及贮油部(20)，形成有贮油空间(20a)，该贮油空间(20a)在轴向上与推力轴承相邻且下方开放设置，并且形成有倾斜面(20aa)，该倾斜面(20aa)在贮油空间(20a)内在通过旋转轴的中心的水平面H以下的区域向推力轴承侧突出且沿旋转轴的旋转方向倾斜。
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公开(公告)号：CN109937353A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201780038425.3
申请日：2017-10-16
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 提供一种振动检测装置，用于检测芯座的振动，该芯座具有将叶轮和旋转轴结合而成的旋转体、以及收纳对旋转体进行支承使其能够旋转的轴承的轴承壳体，该轴承壳体具有用于使润滑油在轴承壳体的内部流通的润滑油流通口，其中，该振动检测装置具备：传感器基座，其安装于油流路形成部件，该油流路形成部件构成为相对于轴承壳体能够连接及分离，油流路形成部件在内部具有油流路，该油流路供经由润滑油流通口向轴承壳体的内部供给的润滑油、及经由润滑油流通口从轴承壳体的内部排出的润滑油中的一方流动；振动传感器，其设置于传感器基座；振动传递脚部，其与传感器基座连接，并且在油流路形成部件连接到轴承壳体的状态下与轴承壳体接触。
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公开(公告)号：CN106715838B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201480079723.3
申请日：2014-08-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种膨胀涡轮、及具备该膨胀涡轮的涡轮增压器。膨胀涡轮(10A)具备：涡轮壳体(13)，其包括导入有工作流体(w)的涡旋部；多个可变喷嘴(36)，其在膨胀涡轮的周向上隔开间隔而配置，并能够绕转动轴(38)转动；涡轮叶轮(24)，其具有多个位于可变喷嘴的下游侧的动翼(28)，且该涡轮叶轮被旋转自如地设置在涡轮壳体内。所述涡轮壳体具有包括与动翼的翼梢(28a)对置的罩部的第一壁面(50)和隔着工作流体的流路(f)而与第一壁面对置的第二壁面(52)，可变喷嘴的出口侧翼片高度大于动翼的入口侧翼片高度。在可变喷嘴出口与动翼入口之间，所述第一壁面以工作流体的流路高度朝下游侧变窄具有突出部(44)，该突出部朝着第二壁面突出，该突出部的突出量以突出部的前端不超过动翼的翼梢而向第二壁面侧突出的方式设定。
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公开(公告)号：CN108699959A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201680082720.4
申请日：2016-03-30
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器。该涡轮增压器(10)具备：涡轮叶轮(12)；压缩机叶轮(13)；及涡旋流路(34)，形成在涡轮壳体(31)，在涡轮叶轮(12)的径向外侧圆周方向上连续，并流动有使涡轮叶轮(12)旋转驱动的气体，涡旋流路(34)形成为涡轮叶轮(12)侧的内周内壁面(34c)沿气体的流动方向逐渐向径向外侧位移，并且流路截面积逐渐变小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113439168B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201980092453.2
申请日：2019-02-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 轴承状态监视装置对在推力方向上保持旋转轴的推力轴承的状态进行监视。轴承状态监视装置具备：用于测量推力轴承的温度的第一温度传感器；以及运算装置，对与基于第一温度传感器的测量值的推力载荷相关的评价指标超过允许值的次数进行计数，在所计数的次数超过阈值的情况下，输出推力轴承的状态存在异常的情况。另外，运算装置也可以仅将推力载荷超过上限载荷的状态持续了规定时间以上的情况作为次数而计数。
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公开(公告)号：CN111971462B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201880092298.X
申请日：2018-02-20
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 增压器(100)具备：转子(1)，其具有涡轮机侧轴部(11)、压气机侧轴部(12)以及将涡轮机侧轴部(11)与压气机侧轴部(12)连接的连接轴部(13)；涡轮机侧轴承(5)，其对涡轮机侧轴部(11)进行支承；压气机侧轴承(6)，其对压气机侧轴部(12)进行支承。连接轴部(13)的刚性设定为比涡轮机侧轴部(11)和压气机侧轴部(12)小，以使得转子(1)的运转转速区域中的各危险速度下的模态形状的节点位于涡轮机侧轴承(5)与压气机侧轴承(6)之间。
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公开(公告)号：CN115103954A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202080096743.7
申请日：2020-02-20
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供了一种涡轮增压器，具有：旋转轴；滚动轴承，其可旋转地支承旋转轴；油膜阻尼器，其设于滚动轴承的外圈的径向外侧；壳体，其在与油膜阻尼器的轴向两端分别邻接地设置，具有用于限制滚动轴承外圈的轴向移动的第一轴向止动部和第二轴向止动部；外圈的轴向端面、或者第一轴向止动部或第二轴向止动部的与外圈的轴向端面相对的相对面，具有比除了第一轴向止动部和第二轴向止动部以外的壳体的部位小的静摩擦系数，或者具有可供油膜阻尼器的油侵入的凹部。
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公开(公告)号：CN114667388A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201980102139.8
申请日：2019-12-04
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 推力轴承装置具备：旋转轴；轴环部件，所述轴环部件嵌合于旋转轴，具有第一推力面；以及推力部件，所述推力部件具有供旋转轴插通的插通孔和设置在该插通孔的周围且与轴环部件的第一推力面相向的第二推力面。第一推力面构成为相对于与旋转轴的轴线正交的面倾斜，以使第一推力面与第二推力面之间的距离伴随着旋转轴的旋转而周期性地增减。
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公开(公告)号：CN109937353B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201780038425.3
申请日：2017-10-16
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 提供一种振动检测装置，用于检测芯座的振动，该芯座具有将叶轮和旋转轴结合而成的旋转体、以及收纳对旋转体进行支承使其能够旋转的轴承的轴承壳体，该轴承壳体具有用于使润滑油在轴承壳体的内部流通的润滑油流通口，其中，该振动检测装置具备：传感器基座，其安装于油流路形成部件，该油流路形成部件构成为相对于轴承壳体能够连接及分离，油流路形成部件在内部具有油流路，该油流路供经由润滑油流通口向轴承壳体的内部供给的润滑油、及经由润滑油流通口从轴承壳体的内部排出的润滑油中的一方流动；振动传感器，其设置于传感器基座；振动传递脚部，其与传感器基座连接，并且在油流路形成部件连接到轴承壳体的状态下与轴承壳体接触。
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