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公开(公告)号：CN112740493B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202080005216.0
申请日：2020-06-23
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 提供能够减小从主体配件起的盖构件的轴线方向的长度的偏差的火花塞。火花塞具备：筒状的主体配件；中心电极，绝缘保持于主体配件；接地电极，与中心电极形成火花间隙；及盖构件，接合于主体配件且形成副室。盖构件具有：重叠面，与主体配件沿着轴线方向重叠；内侧对向面，位于比重叠面靠副室侧处且与主体配件在轴线方向上对向；及外侧对向面，位于比重叠面靠外周侧处且与主体配件在轴线方向上对向，盖构件中的比重叠面靠副室侧的部分与主体配件分离，主体配件和盖构件在外侧对向面及重叠面的至少一方处接合。
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公开(公告)号：CN111697429B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010151174.3
申请日：2020-03-06
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够稳定地燃烧的火花塞。火花塞具备帽部，该帽部与主体配件的前端部连接，从前端侧覆盖中心电极及接地电极的端部，并且在比接地电极靠前端侧处形成有多个贯通孔，在包含轴线的截面中，帽部在第一假想直线与第二假想直线之间的区域中的至少一部分存在从帽部的外表面至内表面的最短距离随着从后端侧靠近前端侧而增大的扩大部，被扩大部包围的区域的与轴线垂直的截面积随着从后端侧靠近前端侧而减小，第一假想直线是通过接地电极的端部的前端并与轴线垂直的直线，第二假想直线是通过多个贯通孔的最前端侧的内侧开口端的后端并与轴线垂直的直线。
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公开(公告)号：CN111834919B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010294038.X
申请日：2020-04-15
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 本发明提供一种点火性优异的火花塞。火花塞(100)具备：棒状的中心电极(10)；接地电极(13)，具有与中心电极(10)的前端部(11)对置的对置部(14)，并在对置部(14)与中心电极(10)的前端部(11)之间形成放电间隙(SG)；绝缘体(20)；主体配件(40)；及罩部(50)，从前端侧覆盖中心电极(10)的前端部(11)和接地电极(13)的对置部(14)而形成副室(51)，并且形成有作为贯通孔的喷孔(55)。对置部(14)的最接近中心电极(10)的前端部(11)的接近部(19)位于假想空间(S1)内，该假想空间(S1)是将中心电极(10)的前端部(11)的外周沿中心电极(10)的轴线(X1)的方向延长而成的筒形的内侧，以最短距离连结中心电极(10)的前端部(11)与对置部(14)的接近部(19)的线段的中点(M1)位于从中心电极(10)的轴线(X1)偏离的位置。
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公开(公告)号：CN111969418B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010423541.0
申请日：2020-05-19
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 提供抑制提前点火的发生并且使燃料经济性提高的火花塞。火花塞具备：中心电极；接地电极，在所述接地电极与所述中心电极之间形成有火花放电用的间隙；及中空状的火花塞罩，将所述中心电极和所述接地电极从前端侧覆盖，在所述火花塞罩设置有贯通孔，所述火花塞的特征在于，所述火花塞罩具备缩径部，该缩径部在沿着所述贯通孔的中心轴的方向上形成于从所述贯通孔的外侧开口端起的0.1mm以下的范围，随着从所述外侧开口端朝向所述贯通孔的内侧开口端而逐渐缩径，在将所述外侧开口端处的直径设为x，将所述缩径部的内侧端处的直径设为y的情况下，满足0mm
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公开(公告)号：CN110676692B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910583936.4
申请日：2019-07-01
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 本发明提供一种火花塞，能够减少热损失并提高发动机效率。将在火花塞(100)配置于内燃机时喷孔(61)的中心轴线(HX)与位于上止点的活塞(65)的上表面(65A)相交的点设为交点(S)。以交点(S)与活塞(65)的上表面(65A)的中心(P)之间的距离(L)与气缸的内孔半径(Rb)满足关系式0.5Rb≤L≤Rb的方式构成喷孔(61)。当这样构成喷孔(61)时，能够抑制因活塞(65)、气缸盖吸收热所致的热损失。由此，本结构的火花塞(100)能够提高发动机效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111834917A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010267899.9
申请日：2020-04-08
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 本发明提供一种火花塞，其能够加快从盖部的内侧朝向贯通孔的火焰传播速度。火花塞具备：中心电极；主体配件，将中心电极从外周进行绝缘保持；接地电极，在中心电极与所述接地电极自身的一端部之间形成火花间隙；以及盖部，与主体配件连接，将中心电极和接地电极的一端部从前端侧进行覆盖，并且在比接地电极靠前端侧形成有贯通孔，在盖部的内表面中的比贯通孔的内侧开口端靠前端侧的第一区域形成有至少一个台阶。
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公开(公告)号：CN107425414B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710168801.2
申请日：2017-03-21
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 本发明提供一种点火系统。在该点火系统中，提供一种能够抑制以火花塞的放电为起因的噪声的放射的技术。点火系统具备：火花塞，安装于发动机缸盖；及电源部，具有电池和点火线圈，该电池具有接地端子，该点火线圈将电池的电压进行变压而向火花塞供给。火花塞具备：第一绝缘体，具有轴孔；内部电极，设置于轴孔，且具有与点火线圈连接的端子；及主体配件，配置在第一绝缘体的外周，具有接地电极，且固定于发动机缸盖。在该点火系统中，主体配件经由第二绝缘体而绝缘并固定于发动机缸盖，在主体配件上连接导电路，导电路与发动机缸盖之间被绝缘，导电路与接地端子电连接。
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公开(公告)号：CN107819272A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710822933.2
申请日：2017-09-13
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: H01T13/20
Abstract: 本发明提供能提高点火性能的火花塞。包括：筒状绝缘体，其具有沿轴线方向延伸的轴孔；棒状中心电极，其沿轴线方向延伸，配置于轴孔顶端侧；主体金属壳体，其配置于绝缘体外周；棒状接地电极，其包括与主体金属壳体顶端连接的连接端部和位于连接端部的相反侧且与中心电极以在彼此之间形成间隙的方式相对的自由端部。绝缘体包括：筒状主体部，其顶端位于比中心电极顶端靠后端侧的位置；突出部，其在周向上的局部自主体部顶端向顶端侧突出，其顶端位于比中心电极顶端靠顶端侧的位置。在与轴线垂直且通过中心电极顶端的剖面中，突出部的至少一部分位于自中心电极中心相对于接地电极引出的两条切线之间，突出部覆盖中心电极周围中的1/3以下的范围。
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公开(公告)号：CN107689555A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710650855.2
申请日：2017-08-02
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 本发明提供一种火花塞及点火装置，能够防止过早引燃并提高引燃性能。有底筒状的绝缘体将从前端侧向后端侧沿轴线延伸的中心电极的前端包裹在内。筒状的主体配件以绝缘体的前端侧从该主体配件的前端突出的状态保持绝缘体。在中心电极与绝缘体之间存在0.01mm以上的直径差。绝缘体中的相比主体配件的前端而存在于前端侧的突出部的轴向的长度为6.7mm以上且12.7mm以下。突出部的外表面的表面积S除以突出部的体积V1而得到的值S/V1满足1.07≤S/V1≤1.35。
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公开(公告)号：CN104779525A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510018860.2
申请日：2015-01-14
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
Abstract: 本发明涉及火花塞，提高火花塞的引燃性及耐消耗性。在包含火花塞的中心电极端头的中心轴的特定的剖面中，在将与中心电极端头的中心轴垂直且彼此朝向相反的两个方向作为第1方向及第2方向，将中心电极端头的间隙形成面即第1面的外径作为R1，将接地电极端头的间隙形成面即第2面的外径作为R2，将间隙的长度作为G1，将第1面的第1方向的端与第2面的第1方向的端的距离和第1面的第2方向的端与第2面的第2方向的端的距离的平均距离作为G2时，满足R1＜R2且0.5mm≤G1≤1.1mm且0.7mm≤G2≤1.2mm且0.6mm≤G1≤1.3mm且1.4≤(R2/R1)×(G2/G1)≤1.8。
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