-
公开(公告)号：CN1326534A
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：CN99813542.9
申请日：1999-09-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 吉冈浩
IPC: F02M37/08
CPC classification number: F02M37/08
Abstract: 将永磁铁(30,31)配置成以与叶轮(4)因泵流路(7)内的压力分布而所受负荷的方向垂直的转子(16)的中心线为基准配置在两侧的同时,通过将永磁铁(31)的轴向中心(31a)配置成比另一方的永磁铁(30)的轴向中心(30a)更向叶轮(4)侧偏置,并在转子(16)上产生回转力矩,故能获得使加在轴承(17,18)上的负荷降低、并防止泵效率降低及轴承(17,18)磨耗的电动燃料泵。
-
公开(公告)号：CN101260853B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200710151283.X
申请日：2007-09-18
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02M37/103 , B01D29/56 , B01D35/0273 , B01D35/0276 , F02M37/22 , F02M2037/225 , F02M2037/228 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置，其具有焊接部，并且不但不会从该焊接部泄漏燃料，而且不会从收容过滤元件的过滤器壳体泄漏燃料。其具有：凸缘，其安装在燃料箱的上部开口处；燃料泵，其使上述燃料箱的燃料喷出；以及高压过滤器，其对从该燃料箱喷出的燃料进行过滤，内设有该高压过滤器的过滤器壳体，由上侧壳体及下侧壳体的上下2层构成，并且上述上侧壳体与上述凸缘一体成型，上述燃料泵嵌装在上述下侧壳体的下方，且与上述高压过滤器大致同轴地配置。
-
公开(公告)号：CN101787944A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200910176626.7
申请日：2009-09-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 吉冈浩
Abstract: 本发明提供一种燃料泵，其有效地防止在泵流路内部产生逆流区域，并且促进旋流形成而提高燃料的流量及流速，从而提高泵效率。该燃料泵具有：圆板状的旋转部件，其外周缘具有密封部，且其内周具有叶片板(32)；以及流路部件(40，50)，它们可旋转地收容所述旋转部件，具有形成泵流路(11)的泵槽，这些泵槽沿所述叶片板形成圆弧状，在泵槽上设置有燃料入口(51)及燃料出口(41)，通过所述旋转部件进行旋转，从而将从所述燃料入口吸入的燃料经由所述泵流路从所述燃料出口排出，该燃料泵具有C字形状的芯环(60)，其配置在所述燃料入口和所述燃料出口之间的所述泵流路(11)的内部，剖面中心与在所述泵流路(11)中产生的旋流的中心大致一致。
-
公开(公告)号：CN100516495C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200580000310.2
申请日：2005-02-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0809
Abstract: 一种蒸发可燃气体泄漏检测装置，在包含燃油箱(1)及滤清器(13)的蒸发净化系统的泄漏检测系统中，具有：利用压送到内燃机的燃油的剩余燃油的回流将大气导入燃油箱(1)内的喷射泵(8)；内压计测装置(15)；以及燃油容积检测装置(18)，在由加压装置进行规定时间的送气后，将蒸发净化系统关闭状态下的压力保持计测值小于从加压计测值、空气容积和泄漏孔径所求得的减压计算值时，就判定为有泄漏。
-
公开(公告)号：CN101228346A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200580051147.2
申请日：2005-10-24
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 吉冈浩
CPC classification number: F02M37/10 , F02D33/006 , F02M37/0023 , F02M37/20 , F04D5/002 , F04D9/006 , F05B2260/503
Abstract: 本发明获得一种燃料泵，其不会使蒸汽向发动机侧喷出而使燃料喷出状态恶化，提高燃料吸起高度，缩短燃料吸起时间。该燃料泵在包含泵流路的终端的下流路上，设置流路面积s为s≥0.07mm2的空气排出口，此外设置空气排出阀机构，其在燃料泵启动时开阀而将吸入的空气排出，如果燃料开始加压则立即闭阀，防止燃料向泵流路的外部排出。另外，在上述空气排出口和泵流路的入口部之间的泵流路上设置蒸汽排出口，此外设置蒸汽排出阀机构，其在燃料泵启动时闭阀而防止燃料吸入口的负压降低，如果燃料加压开始则开阀，从而将含有蒸汽的燃料向泵流路的外部排出。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100342222C
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200410079766.X
申请日：2004-09-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 吉冈浩
IPC: G01F23/22
CPC classification number: G01F23/0038
Abstract: 一种燃料供给装置，具有将储存燃料的罐的开口部封住的盖体，在所述盖体上安装有对燃料液面的高度进行检测的液面检测装置，所述液面检测装置包括浸渍在所述燃料内的浮体部、对由浮力产生的浮体部的压缩应变进行检测的应变仪。本发明不使用形状大的臂部和框体构件等就可检测燃料液面，可获得紧凑、组装作业性良好的燃料供给装置，另外，本发明无可动机构寿命降低和接点电阻的时效变化，可紧凑燃料液面，提高长期可靠性。
-
公开(公告)号：CN1114035C
公开(公告)日：2003-07-09
申请号：CN99813542.9
申请日：1999-09-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 吉冈浩
IPC: F02M37/08
CPC classification number: F02M37/08
Abstract: 将永磁铁(30，31)配置成以与叶轮(4)因泵流路(7)内的压力分布而所受负荷的方向垂直的转子(16)的中心线为基准配置在两侧的同时，通过将永磁铁(31)的轴向中心(31a)配置成比另一方的永磁铁(30)的轴向中心(30a)更向叶轮(4)侧偏置，并在转子(16)上产生回转力矩，故能获得使加在轴承(17，18)上的负荷降低、并防止泵效率降低及轴承(17，18)磨耗的电动燃料泵。
-
公开(公告)号：CN1268998A
公开(公告)日：2000-10-04
申请号：CN98808659.X
申请日：1998-07-02
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 吉冈浩
CPC classification number: B60K15/077 , B01D35/0273 , B60K2015/03105 , B60K2015/03236 , F02M37/106 , F02M2037/228 , Y10T137/0753 , Y10T137/0898 , Y10T137/86212 , Y10T137/86228
Abstract: 一种车辆用燃料供给装置,具有设在主箱1内的副箱5内的箱内形式的燃料泵7和将该燃料泵7的吸入过滤器部20围住并在与车辆的前进方向的反方向有开口的开口部21B的筒状的燃料保持箱21,利用燃料泵7通过输送配管16向主箱1外面供给燃料,可不增加零件个数且在燃料2变少时的车辆紧急制动时,仍能将燃料2供给至发动机。
-
-
公开(公告)号：CN1226642A
公开(公告)日：1999-08-25
申请号：CN98119750.7
申请日：1998-09-22
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 吉冈浩
CPC classification number: F02M37/048 , F04D5/002 , F04D5/007 , F05B2250/503
Abstract: 一种电动燃料泵,在用泵座的滑动面与泵盖的滑动面支承叶轮的泵壳上设置的、在与泵盖滑动面的泵室出口相对的一侧附近且在泵室内周侧形成间隙大于叶轮与滑动面之间的微小间隙的接触退让部,在该接触退让部的与泵室出口相对的一侧的下游端部形成阶梯侧壁,该燃料泵可减小泵壳与叶轮的摩擦阻力,防止降低电动机转速及耗电量的增加,提高排出效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.022 seconds)
