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公开(公告)号：CN214404198U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120045968.1
申请日：2021-01-08
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本实用新型管路消振结构，涉及液压系统技术领域，尤其涉及应用多组液压泵频繁加载卸荷时供油管和卸荷管振动场合的消振结构。本实用新型包括：管路系统、泵阀组合、供油切断阀、环连管路系统；泵阀组合为N套，并联设置；管路系统包括：吸油管、卸荷管及供油管；并联的N套泵阀组合与吸油管、卸荷管及供油管相连；供油切断阀与管路系统中的主供油管相连；环连管路系统将管路系统中各卸荷管、快卸管分别连通，形成环形回路。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的由于管内压力突然升高或降低导致法兰处出现压力波动，引起管路振动；管路振动使得法兰处的连接松动，导致漏油、压力外泄、造成停工停产等问题。
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公开(公告)号：CN212536279U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021352889.7
申请日：2020-07-10
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/0423 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型液位油温自平衡式组合油箱，涉及两油箱液位油温平衡技术领域，尤其涉及具有液位油温自平衡功能的组合式油箱。本实用新型是将两系统油箱合二为一，子油箱设置在主油箱的内部；并且子油箱与主油箱共用一侧箱壁，子油箱将主油箱分割成为C型结构；带滤网隔板设置在主油箱的C型结构中部，将主油箱分割为常温净油区和高温污油区；主油箱与子油箱上还装有主油箱系统、主油箱液位系统、主油箱循环过滤冷却系统、子油箱系统、子油箱液位系统和主油箱与子油箱间可调压力单向阀连通系统；本实用新型的技术方案解决了现有技术中两油箱仅能单向转移，且需要外部电控系统对液位平衡装置进行控制及子油箱需单独循环过滤冷却系统的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216478116U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123203223.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 一重集团大连工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵直传式液压系统，包括主工作缸、油箱和增压供油装置，增压供油装置包括增压器和比例泵装置，比例泵装置适于连接油箱与增压器的高压腔和低压腔，并适于将油箱内的油注入增压器的高压腔或低压腔；增压供油装置设有两组，两组增压供油装置的增压器的高压腔均与主工作缸的工作腔连接，且两组增压供油装置适于轮流为主工作缸的工作腔供油。本实用新型通过设置两组增压供油装置，实现了主工作缸的连续供油以及供油的稳定，且使得增压器单体的尺寸得以降低；而且，通过比例泵装置和增压器配合使用，使得主工作缸的执行速度可以降得更低，提升了主工作缸的控制精度以及所生产制造的产品的精度。
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公开(公告)号：CN216343105U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123080476.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F15B11/08 , F15B13/04 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型提供一种宽幅板材轧机粗轧HGC液压伺服阀组回路，包括液压缸，所述液压缸上设有活塞侧油口和活塞杆侧油口，所述液压缸和比例减压溢流阀、伺服阀组回路串联在一起形成连通在一起的回路，其中所述活塞杆侧油口和比例减压溢流阀连通，所述活塞侧油口和所述伺服阀组回路连通；所述伺服阀组回路由多个相同或不同规格的伺服阀并联形成，所述伺服阀组回路由供油系统提供液压油驱动所述液压缸的运动。本实用新型可通过在粗轧HGC伺服阀组回路中装有多种不同规格的伺服阀实现了在一个组回路中提供多种供油参数，实现了在一台宽幅板材轧机上轧制带钢和宽厚板材的需求，一机多能，减少了金属板材生产者所需购置轧机的数量，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN215261252U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121610326.8
申请日：2021-07-15
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本实用新型用于冷轧乳化液系统的高效蒸汽加热器，涉及加热器技术领域，尤其涉及一种用于冷轧乳化液系统并布置在乳化液箱体内部的高效蒸汽加热器。本实用新型的导热管为若干根，每根导热管均为四管程W型管；蒸汽主管的一侧与若干根导热管的一端相连，另一侧设置有蒸汽进口；冷凝水主管的一侧与若干根导热管的另一端相连，另一侧设置有冷凝水出口；蒸汽主管高于冷凝水主管；支架由角钢、钢板焊接而成；蒸汽主管、冷凝水主管和导热管通过支架固定安装成一体。本实用新型的技术方案解决了现有技术中由于乳化箱内空间不足，使得蛇形管布置不够，而导致换热面积不够，乳化液达不到设计温度，需要增设再热管的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211820975U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020411442.6
申请日：2020-03-26
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F16K31/60 , F16K15/02 , F16K1/00 , F16K1/32 , F16K1/36 , F16K37/00 , F16K31/04 , F16K31/12 , F16K31/44
Abstract: 本实用新型提供一种可主动开关的多功能单向阀。本实用新型包括：阀盖、阀体、阀芯、阀套、限位套、执行机构、调节杆、阀芯提升杆、半卡套、防转销和弹簧，调节杆一端穿过阀盖后与执行机构相连，另一端安装在半卡套内，阀芯提升杆一端安装在半卡套内，另一端固定在阀芯底部，所述弹簧设置于阀芯内部，其套接在阀芯提升杆上，基于调节杆行程与阀芯最大行程、阀芯提升杆活塞在半卡套内的行程、阀杆最大行程之间的关系，通过调节执行机构将该多功能阀调节为完全截止功能、串联单向节流功能、压力可调的单向阀或安全阀功能、并联单向节流阀功能和完全开启阀门功能。本实用新型结构简单，造价低廉，能够适用于多种场合，应用广泛。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210949603U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922038726.5
申请日：2019-11-22
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F16D3/26 , F16L27/093
Abstract: 本实用新型公开了一种可传递扭矩的万向流体传送接头及其连接结构，所述接头包括十字轴和两个分别相对交错设置的叉轴，所述叉轴的两个叉面分别与所述十字轴中一组相对设置且同轴的两个轴转动连接，且所述十字轴在与所述叉轴连接处均设有环形槽；所述叉轴上分别设有不互相连通的叉轴进油管路和叉轴回油管路，且所述叉轴进油管路和叉轴回油管路分别与对应的环形槽连通，所述十字轴其中相临且轴线垂直的两个轴内分别加工有相互连通的十字轴进油管路，另外相临且轴线垂直的两个轴内分别加工有相互连通的十字轴回油管路，且十字轴进油管路和十字轴回油管路分别与其相对应的环形槽连通。本实用新型可以实现不同轴的两个同步转动部件之间的流体输入和输出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219953836U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321108837.9
申请日：2023-05-09
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F15B21/0423 , F15B13/02 , B21B37/00
Abstract: 本实用新型涉及热连轧机技术领域，并提供一种热连轧机的机上阀组及热连轧机，热连轧机的机上阀组包括箱体、液压组件以及进风结构，所述箱体包括防护门和壳体，所述液压组件的输入端和输出端分别对应与热连轧机的液压动力元件和液压执行元件连通，所述液压组件设置于所述壳体内，防护门用于关闭或打开所述壳体的开口；壳体的侧壁上设置进风结构，进风结构用于冷空气加速进入箱体内，以对液压组件进行散热降温；本实用新型通过冷空气从进风结构进入箱体内，以对箱体内的液压组件以及流过液压组件的液压流体进行散热降温，进而使得箱体内的液压组件和液压流体在合适的温度下长时间运行，以确保液压组件以及包括液压组件的热连轧机的正常运行。
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公开(公告)号：CN219299652U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320851494.9
申请日：2023-04-17
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本实用新型提供了一种特种金属热轧HGC系统及轧机，涉及金属轧制技术领域。特种金属热轧HGC系统包括：液压油路、液压油缸、大流量伺服阀和小流量伺服阀；液压油路包括主供油管路、主回油管路、控制油管路和调压油管路；液压油缸设有有杆腔和无杆腔，无杆腔连通有调压油管路，有杆腔连通外部设备，外部设备用于提供背压；大流量伺服阀和小流量伺服阀的阀体端分别与调压油管路连通，且大流量伺服阀和小流量伺服阀的阀体端连通主供油管路和主回油管路；大流量伺服阀和小流量伺服阀的驱动端与控制油管路连通。本技术方案的有益效果是：通过大流量伺服阀和小流量伺服阀对调压油管路压力的控制，实现对HGC系统辊缝的快速精确控制。
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公开(公告)号：CN218669995U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223085790.7
申请日：2022-11-17
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本实用新型提供了一种超高压卸荷系统及工业装备，涉及卸荷技术领域，超高压卸荷系统包括工作缸、增压器、液控单向阀及调节阀，增压器为内设活塞的腔体结构，活塞与增压器滑动连接，且将增压器分为高压腔和低压腔，高压腔与工作缸连接，液控单向阀设置在工作缸与高压腔之间，低压腔与调节阀连接，调节阀用于与外界连通，调节阀用于调节通过调节阀的液压油流量，以使活塞向低压腔方向移动，本实用新型通过设置调节阀，调节阀可调节从低压腔流出的液压油流量，使工作缸可以缓慢稳定地卸荷，防止卸荷造成巨大冲击，产生振动，避免超高压卸荷系统因巨大冲击产生损坏，提高了超高压卸荷系统的安全性。
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