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公开(公告)号：CN117444573B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311668921.0
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明涉及一种新能源电池生产线托盘料夹自动解锁的装置和方法，装置包括解锁气缸、凸轮随动器、弹簧导向轴、压缩弹簧、固定机构、浮动结构；解锁气缸伸出侧安装凸轮随动器，凸轮随动器与浮动机构配合运动；弹簧导向轴穿过压缩弹簧并卡在浮动结构与固定机构之间，通过压缩弹簧伸长与压缩，来实现浮动机构与固定机构之间的相对运动，通过浮动机构与固定机构之间的相对运动来实现电芯的自动夹紧和解锁；本发明采用单一动力源，通过弹簧的压缩力来实现多个产品的夹紧，并通过垂直气缸与斜面的配合，实现多个产品的解锁；可同时夹紧与解锁多个产品，结构简单，成本较低，且操作简单，效果稳定，维修维护成本低。
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公开(公告)号：CN119115479A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411298349.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电驱动转子合装工装及其使用方法，属于转子合装工装技术领域，包括驱动电机，伺服压机、XY向调整机构和角向调整机构，驱动电机能够带动伺服压机和工装整体上下移动，转子夹持气缸携带转子总成下降至指定位置，Z向压力传感器将压力值反馈至控制器，控制器判断识别是否需要角向调整机构逆时针旋转特定角度，旋转后控制器根据循环次数，是否需要伺服压机继续压装，整个过程由XYZ向传感器检测值实时计算驱动直线电机方向动态定位，本发明结构简单，成本低，有压力反馈动态定位，可以有效提高装配精度，减少异常受力报警频率，从而提高产线效率和装配质量。
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公开(公告)号：CN119099699A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411329103.2
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可定位大型工件的搬运车，涉及汽车装配技术领域，它包括：移动底盘、旋转扶手、旋转扶手锁紧装置和定位夹紧装置，采用定位块定位大型工件，固定定位块与旋转定位块夹紧大型工件，推动移动底盘，移动底盘的万向轮行走至装配工件工位，进行装配操作，此装置将搬运、装配定位功能集成，把手配合自锁的方案，实现装置工作姿态的转换，同时能减少大型工件在移动过程中的损伤和刮伤，大大避免大型工件不合格率过高、生产制造成本上升问题，能够降低人员劳动强度，从而提高大型工件装配效率。
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公开(公告)号：CN118199348A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410324996.5
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明公开了一种转子寻址装置，涉及新能源驱动电机领域，它包括：伺服电机、顶升机构、顶升安装板、导向轴、直线滑轴承、固定安装板、顶升气缸、垫铁伸缩机构、槽型光电安装架、槽型光电和齿形带，顶升气缸带动顶升安装板向上运动，顶升机构的销轴与与转子接触，通过斜面对转子进行定位，压缩弹簧处于压缩状态，顶升机构到位后，伺服电机通过齿形带带动旋转轴转动，转子通过摩擦力跟随旋转轴转动，通过槽型光电传感器检测转子上的特征点进行寻址，解决压装零件与转子轴的角向定位要求，保证定位精度；且利用垫铁承受旋转轴压紧力，垫铁分散对安装底板的压紧力，且结构简单，效率较高，防止装置损坏，延长装置使用寿命。
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公开(公告)号：CN117444585A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311668919.3
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车电机轴承防护环压装装置及方法，包括压装组件、压头组件、机架；压装组件固定安装在机架上，压装组件的压机冲头安装有压头组件，压装组件与压头组件通过安装板固定，导向轴依次穿过压机、安装板、压头组件；冲头上下运动带动压头组件沿着导向轴上下运动，通过调整压装组件上的限位杆高度，保证设备的压装深度；本发明用于将轴承防护环压入新能源汽车电机后端盖总成中，能够通过简单的装置将轴承防护环精确精准的压入后端盖总成中，并且可以通过更换压头，实现不同尺寸的压装，成本低廉，可适用性强，并且压装精度高，稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113859905A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111030612.1
申请日：2021-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B65G39/02
Abstract: 本发明公开了一种限制驱动力的输送线用辊轮，属于汽车技术领域，包括空心轴、滚动轴承、辊轮外圈、隔套及铁芯；所述空心轴的内孔与辊轮安装轴滑动配合，所述空心轴的一端固定套装有滚动轴承，滚动轴承的外圈与辊轮外圈的内圈紧密贴合；另一端固定套装有固定磁铁支架，磁铁支架上安装有磁铁，磁铁支架的外圈套装有铁芯，铁芯的内圈与磁铁之间留有一定空隙，保证二者能够绕空心轴的轴线相对旋转，铁芯的外圈套装有隔套，隔套的外圈与辊轮外圈的内圈贴合。本发明的辊轮，将驱动力限制装置集成于辊轮之上，省去力矩限制装置，达到精简机构的目的；传递力矩的过程为非接触式，不存在摩擦片磨损的问题，降低了输送线维护工作强度和使用成本。
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公开(公告)号：CN113399879A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110695672.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种料车缓降装置及控制方法，所述装置中，弹簧滚轮机构沿着踏台斜坡机构的斜坡面两侧固定设置，在斜坡面上形成料车缓降通道；弹簧滚轮机构中，滚动安装有滚轮的摆动连杆一端与固定座铰接，另一端通过弹簧与固定座相连；料车沿着料车缓降通道向下运动过程中，两侧滚轮在弹簧的作用下随摆动连杆摆动。所述控制方法为：料车被送至斜坡面顶部的料车缓降通道入口处，料车在自身重力作用及两侧弹簧滚轮机构的滚轮夹持作用下，沿着料车缓降通道平稳缓慢运动至底部由工人接持。本发明不仅实现了料车下降过程中人手与料车的分离，节省劳动力，还能控制料车按照预设的轨道缓慢下降，最终平稳安全地返回底面，极大程度地消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN215861239U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122068677.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带锁止防松功能的连接装置，机械部件一通过所述连接装置与机械部件二固定连接，所述连接装置包括：与机械部件一固连的基板、非标螺栓、锁止机构以及与机械部件二固连的螺母；所述非标螺栓一端螺柱穿过基板与螺母螺纹连接，非标螺栓另一端六棱柱穿过锁止机构，锁止机构的上连接体与基板固定连接，锁止机构内部的棘轮沿圆周方向限位套装在六棱柱外侧，棘爪与棘轮单向卡接限制非标螺栓旋转松脱。本实用新型所述连接装置能够实现在非旋拧安装状态下螺栓与螺母在松脱方向上相对锁止，而在安装旋拧安装状态下能够实现螺栓与螺母的正常螺接锁紧，结构紧凑，且连接可靠性较高。
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公开(公告)号：CN215854862U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120959496.0
申请日：2021-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车车身焊装行业供件生产技术领域，具体涉及一种料箱升降装置；包括本体框架、直线气缸、链条传动装置和托举机构，其中直线气缸和水平导轨从左至右依次固定在本体框架上，连接件固定在水平滑块上，带有连接件的水平滑块配合连接在水平导轨上，能够沿着水平导轨滑动，且直线气缸的气缸导杆的连接头与水平滑块连接，链条传动装置一端连接在连接件上，另一端连接在托举机构上；本实用新型用于汽车车身焊装行业供件生产单元，依靠装置的升降实现生产单元的快速供件功能，提升生产单元的自动化程度，提高生产线效率，降低工人工作强度。
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公开(公告)号：CN212470355U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020886061.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于定位夹紧装置技术领域，具体涉及一种气动增力定位夹紧装置；其中基座从左至右依次固定有限位块和导轨，气缸通过连接件固定连接在基座右端，气缸的活塞杆末端螺接有铰接头，铰接头另一端通过轴承与连杆一一端铰接，轴承配合连接在导轨上，连杆一的另一端与夹紧臂一铰接，夹紧臂一还分别与基座和连杆二铰接，连杆二的另一端与夹紧臂二铰接，夹紧臂二还与基座铰接，夹紧臂一和夹紧臂二末端端部均设有夹紧块，且在夹紧臂一和夹紧块之间设有调整垫片，夹紧臂二和夹紧块之间也设有调整垫片；能够帮助辊床完成车身载体的定位夹紧，夹紧力较大，重复定位精度稳定，且结构简单、造价低廉、可靠性高。
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