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公开(公告)号：CN111692278B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010126679.4
申请日：2020-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H1/32 , F16H57/08 , F16H57/00
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在发动机转速高的情况下的减振性能变差的扭振降低装置。根据本发明，在扭振降低装置(1)中，具有第1区域(A)和第2区域(B)，所述第1区域(A)是在发动机扭矩比预定的基准扭矩小的情况下，小齿轮(7)在行星齿轮架(8)的圆周方向上所位于的区域，所述第2区域(B)是在发动机扭矩大于等于基准扭矩的情况下，小齿轮(7)在行星齿轮架(8)的圆周方向上所位于的区域，位于第2区域(B)的小齿轮(7)与太阳轮(5)之间的齿隙、以及小齿轮(7)与齿圈(6)之间的齿隙中的至少任一方齿隙比位于第1区域(A)的小齿轮(7)与太阳轮(5)之间的齿隙、以及小齿轮(7)与齿圈(6)之间的齿隙大。
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公开(公告)号：CN111120531A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911044672.1
申请日：2019-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16D3/12 , F16H45/02 , F16F15/12 , F16F15/123 , F16H57/08
Abstract: 本发明提供一种扭转振动减轻装置，其能够在不使装置在半径方向上大型化的条件下，使为了减轻被输入的转矩的振动而所需的惯性力矩增大。在扭转振动减轻装置(1)中，在第三旋转要素(22)的外周部且以在旋转中心轴线方向上从第三旋转要素(22)突出的方式，而在第三旋转要素(22)上附加有追加惯性体(27)，行星旋转机构(20)具有中心旋转要素(21)、内啮合旋转要素(22)和行星齿轮架旋转要素(24)，第一旋转要素被设为中心旋转要素(21)和行星齿轮架旋转要素(24)中的一方，第二旋转要素被设为中心旋转要素(21)和行星齿轮架旋转要素(24)中的另一方，第三旋转要素被设为内啮合旋转要素(22)。
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公开(公告)号：CN108603565B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201780008456.4
申请日：2017-01-30
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/30 , F16F15/134 , F16F15/31 , F16H1/28 , F16H45/02
Abstract: 所提供的是一种阻尼器装置，在该阻尼器装置中：驱动构件包括以可旋转的方式支承旋转惯性质量阻尼器的行星齿轮装置的小齿轮的第一输入板构件和第二输入板构件；从动构件沿轴向方向设置在第一输入板构件与第二输入板构件之间的空间中并且该从动构件用作行星齿轮装置的太阳齿轮，该从动构件在其外周上包括与小齿轮啮合的外齿轮部；用于调节驱动构件与从动构件的相对旋转的止挡件包括止挡件接触部，该止挡件接触部设置在从动构件的外周上以与第一输入板构件接触。
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公开(公告)号：CN110410454A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910590222.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H1/28
Abstract: 一种阻尼器装置在第一输入板构件和第二输入板构件两者的小齿轮支承部(115、116)中设置有六个通孔(117a至117f、118a至118f)，第一输入板构件和第二输入板构件用作支承旋转惯性质量阻尼器的每个小齿轮的行星架。第一输入板构件和第二输入板构件两者以使得通孔(117c、118c)对准的方式彼此对置。通孔(117c、118c)用于支承小齿轮。利用位于通孔(117c、118c)两侧的通孔(117b、118d)和通孔(117d、118b)，第一输入板构件(111)和第二输入板构件(112)使用铆钉来紧固。可以确保行星架的强度(刚度)，抑制行星齿轮装置的变形，并且可以提供齿轮的高精度啮合。
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公开(公告)号：CN110410453A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910589772.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H1/28
Abstract: 一种阻尼器装置(10)中的旋转惯性质量阻尼器(20)具有行星齿轮装置(21)，行星齿轮装置包括：作为太阳齿轮的具有外齿(15t)的从动构件(15)；以可旋转的方式支承多个小齿轮(23)的作为行星架的第一输入板构件(111)和第二输入板构件(112)；以及在与多个小齿轮(23)啮合时用作质量体的环形齿轮(25)。从动构件(15)的外齿(15t)在阻尼器装置(10)的径向方向上定位得比第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)更靠外侧。从动构件(15)、所述多个小齿轮(23)以及环形齿轮25)在沿径向方向观察时与第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)在阻尼器装置(10)的轴向方向上至少部分地重叠。环形齿轮(25)在轴向方向上的运动被所述多个小齿轮(23)限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109715983A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780053276.8
申请日：2017-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16H45/02
Abstract: 在锁止活塞(80)与输出毂(7)的外侧延伸部(71)之间配置厚度(t)的垫圈(76)，该垫圈(76)的从前盖(3)的对置面(30a)与筒状部(31)的盖侧抵接面(31a)的轴向上的第三距离(L3)减去摩擦件(83)的前端面(83a)与锁止活塞(80)的表面(80a)的轴向上的第一距离(L1)、泵壳(40)的壳侧抵接面(40a)与输出毂(7)的外侧延伸部(71)的表面(71a)的轴向上的第二距离(L2)、以及垫圈(76)的轴向上的厚度(t)之和所得到的值(L3-(L1+L2+t))成为大于零的规定范围内。
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公开(公告)号：CN105736669B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610186059.3
申请日：2012-11-01
Applicant: 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社 , 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02 , F16D13/52 , F16F15/123 , F16F15/134
CPC classification number: F16D13/52 , F16D3/12 , F16F15/12313 , F16F15/12366 , F16F15/12373 , F16F15/134 , F16H41/28 , F16H45/02 , F16H2045/0231
Abstract: 本发明涉及一种起步装置。流体传动装置(1)的减震装置(10)包括通过多板摩擦式的锁止离合器机构(8)被传递来自发动机的动力的驱动构件(11)、第一外周弹簧(SP11)、第二外周弹簧(SP12)、第一中间构件(12)、第二中间构件(14)、内周弹簧(SP2)、从动构件(15)，驱动构件(11)以与锁止离合器机构(8)的离合器鼓(82)一起夹持第二中间构件(14)的方式与该离合器鼓(82)相连接，该驱动构件(11)具有弹簧抵接部(11a)，该弹簧抵接部(11a)朝向锁止离合器机构(8)延伸，并且与第一外周弹簧(SP11)的一端相抵接。
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公开(公告)号：CN107850181A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680036995.4
申请日：2016-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/30 , F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 一种阻尼器装置，其具有包括第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)的中间构件(12)。朝向第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)的外周侧延伸的联接部(121r、122r)使用两个铆钉(12ro)(对于三个位置处的联接部(121r、122r)总共有六个铆钉)在当从阻尼器装置(10)的轴向中心观察时与各个小齿轮(23)具有相同半径的两个位置处联接。以此方式，由于第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)使用铆钉(12ro)在与各个小齿轮(23)具有相同半径的位置处联接，所以小齿轮(23)之间的空间可以被有效地使用，布置有第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)以及内弹簧(SPi)的空间可以被增大，并且阻尼器装置(10)的振动阻尼性能被提高。
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公开(公告)号：CN105849440A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480063056.X
申请日：2014-11-26
Applicant: 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
CPC classification number: F16H41/28 , B23K26/28 , B23K26/60 , B23K33/006 , F16B5/08 , F16H45/02 , F16H2041/243 , F16H2045/0205 , F16H2045/0221 , F16H2045/0226 , F16H2045/0294
Abstract: 本发明提供液力耦合器的制造方法以及液力耦合器。将通过冲压成形的前盖(12)以及泵外壳(7)的开口侧端部(30、31)的外周面(33、35)，以外径尺寸成为相同的方式进行除去加工。在使上述开口侧端部彼此对接的状态下，朝向该对接面(30、31)从外径方向照射激光束(R)等的高能光束进行焊接。由此，能够通过容易的加工正确地进行焊接，从而容易地制造后工序容易的高精度的液力耦合器。
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公开(公告)号：CN103097765B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201180043776.6
申请日：2011-08-30
Applicant: 爱信艾达工业株式会社
CPC classification number: F16F15/145 , Y10T74/2121 , Y10T74/2131
Abstract: 在盘式主体(1)的外圆周部分设置滚动孔(4)。每个滚动孔(4)具有弧形外缘(5)。每个滚动体(2)包括在其外周边缘形成的槽(9)，该槽沿着滚动体(2)的整个圆周延伸。每个滚动孔(4)的外缘(5)与相对应的滚动体(2)的槽(9)接合，以便滚动体(2)松动地装配在滚动孔(4)中。在每个滚动体(2)的两侧分别形成有轴(12a、12b)。轴(12a、12b)从滚动体(2)的中心伸出。在每个轴(12a、12b)上安装有弹性环(13a、13b)。环形引导板(3a、3b)分别安装在盘式主体(1)的两侧，使得引导板(3a、3b)支撑滚动体(2)的轴(12a、12b)。
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