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公开(公告)号：CN220979976U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322613918.0
申请日：2023-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种拖拉机多路换向阀液压控制液压锁及多路换向阀，涉及多路换向阀领域。多路换向阀中设置有动臂油缸油路、液控液压锁，多路换向阀内设置有容纳液控液压锁的第一空腔；液控液压锁包括依次连接的弹簧座、弹簧和单向阀，单向阀上设置有第一小孔和第一流通通道，第一小孔分别与入油道和第一流通通道相连通，第一流通通道和第一空腔相连通；多路换向阀内设置有滑动槽，第一空腔与回油道之间通过第二流通通道、滑动槽相连通，第二流通通道末端设置有第二小孔；滑动槽内滑动设置有阀杆，阀杆对第二小孔进行封堵或释放，控制第一空腔和回油道的导通或截止。本实用新型应用节流压差原理进行液压卸荷控制，操纵力小、无磨损、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN220979849U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322679810.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及齿轮泵技术领域，尤其涉及一种联轴套传动的双联齿轮泵及液压系统。联轴套传动的双联齿轮泵，包括：第一主动轴、第二主动轴和联轴套，所述第一主动轴设置有第一平键，所述第二主动轴设置有第二平键；所述联轴套设置有相互垂直的第一键孔和第二键孔，联轴套具有相背的第一端和第二端，所述第一平键插接在第一键孔第一端，且第一键孔第一端设置有缩口结构，所述第二平键插接在第二键孔第二端，且所述第二键孔第二端设置有缩口结构。通过本实用新型解决了现有双联齿轮泵传递扭矩小的问题。
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公开(公告)号：CN215927768U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121470733.3
申请日：2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及泵技术领域，公开了一种齿轮泵泵壳及齿轮泵，其中，齿轮泵泵壳包括泵体和第一泵盖，泵体与第一泵盖的结合面设有密封件；泵体与第一泵盖的结合面上设有与低压区连通的油线槽，油线槽位于密封件的内侧。通过在密封件的内侧设置油线槽，并使油线槽与低压区连通，高压油在流入密封件所在的密封槽之前，会先流入油线槽内，之后流入低压区内，使油线槽内的油液始终保持低压状态，避免油压越过油线槽进入密封槽内，减小密封件的内外油压差，保证了密封件的密封效果。
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公开(公告)号：CN215927767U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121467315.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及流体输送设备技术领域，公开一种液压齿轮泵，包括泵体和传动组件。从动齿轮轴上沿其轴向开设有油道通孔，油道通孔与泵体的内腔连通，从动齿轮的两侧端面均由齿轮外圆端向圆心逐渐变低，以使从动齿轮的两侧端面均向内凹设形成凹面。油道通孔将齿轮前后两侧的泵体内腔连通，使油液能够由从动齿轮轴前端快速到达后端，建立泵体内腔两侧的压力平衡，减少齿轮泵内部零部件的磨损，延长齿轮泵使用寿命。此外，将从动齿轮的两侧端面均设计成凹面，进入泵体内腔的油液能够快速充满从动齿轮的两侧端面，以使从动齿轮的两端快速建立压力平衡，在冲击工况下能够有效降低冲击力对齿轮泵的损伤。
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公开(公告)号：CN215333402U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120038515.6
申请日：2021-01-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高压齿轮泵，包括：泵体、设置在所述泵体前端的前盖和设置在所述泵体后端的后盖，所述泵体内设置有主动齿轮轴和从动齿轮轴，所述主动齿轮轴上设置有主动齿轮，所述从动齿轮轴上设置有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述泵体内还设置有一对侧板，一对侧板分别位于所述主动齿轮和所述从动齿轮的两侧，所述侧板在与所述主动齿轮和所述从动齿轮接触的面上开设有平衡槽，所述侧板在背向与所述主动齿轮和所述从动齿轮接触的面上开设有背压槽，所述平衡槽的中部开设有通孔，所述通孔连通所述平衡槽和所述背压槽。本实用新型提供的一种高压齿轮泵，至少解决齿轮泵烧侧板、寿命短、以及密封垫容易损坏的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212717449U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202120052733.5
申请日：2021-01-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种液压控制阀。本实用新型旨在解决液压控制阀在动臂转动时，转斗不会进行转动，操作效率较低的问题。本实用新型的液压控制阀包括阀体、第一控制阀以及第二控制阀，第一控制阀用于与驱动转斗转动的第一液压缸连通，第二控制阀用于与驱动动臂转动的第二液压缸连通；阀体上设置有进油口，进油口与第一控制阀和第二控制阀的进口连通。进油口与第一控制阀和第二控制阀的进口连通，从而使来自进油口的液压油可以直接进入到第一控制阀或者第二控制阀内，使转斗和动臂独立工作，而不会相互影响，提高了液压控制阀的操作效率。
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公开(公告)号：CN203272128U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320201330.8
申请日：2013-04-19
Applicant: 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F04C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种改进平衡槽结构的液压齿轮泵侧板，在侧板（1）上具有主动齿轮侧平衡槽（2）和从动齿轮侧平衡槽（3），其特征在于主动齿轮侧平衡槽的末端具有主动齿轮侧V型槽（4），在从动齿轮侧平衡槽的末端具有从动齿轮侧V型槽（5）。其优点是平衡槽末端增加V型槽，可降低侧板倾覆力矩及有效降低过渡区压力突变，从而降低齿轮泵噪声。经过检测，液压齿轮泵在装置了本实用新型的侧板以后，运行时的噪声可以下降3-5分贝。
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公开(公告)号：CN203201793U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320200312.8
申请日：2013-04-19
Applicant: 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F04C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种改进结构的液压齿轮泵侧板，在侧板（1）具有主动齿轮侧平衡槽（2）和从动齿轮侧平衡槽（3），其特征在于主动齿轮侧平衡槽的深度大于从动齿轮侧平衡槽的深度。其优点是浮动侧板的两平衡槽深度不同，由于平衡槽深度不同而能有效降低主、从动齿轮轴的合力差，起到平衡径向力和降低侧板倾覆力矩的作用。通过改进侧板的结构，液压齿轮泵的使用寿命可以提高15-20%。
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公开(公告)号：CN203098276U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320047937.5
申请日：2013-01-29
Applicant: 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F04C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带压力选择阀的液压泵，包括液压泵主体与压力选择阀，压力选择阀集成装配于液压泵后壳体（1）内。液压泵高压腔（7）通过进油道（8）与压力选择阀进油腔（10）连通，压力选择阀泄油腔（11）通过回油道（12）与液压泵低压腔（13）连通；动臂油缸大腔与压力选择阀外控油口（14）连通，压力选择阀出油口（15）与先导阀进油腔连通。这样液压泵可同时为两个压力设定不同的执行元件提供油源，同时压力选择阀的进油有两路油源选择适用于不同工况。其优点是油路简化，减少管路连接，节约空间，降低功率消耗同时降低使用成本，利于节能减排。
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公开(公告)号：CN202900638U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220409365.6
申请日：2012-08-17
Applicant: 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F04C2/18
Abstract: 本实用新型公开了一种改进结构的齿轮泵，具有前泵盖，泵体，后泵盖，主动齿轮轴，从动齿轮轴、两齿轮轴两侧对称的浮动侧板及两个固定主动齿轮轴的轴承、两个固定从动齿轮轴的轴承等零部件，其特征在于，主动齿轮轴和从动齿轮轴与轴承配合的轴颈是一个带有锥度的圆台形轴。其优点是齿轮轴与轴承接触处压力均匀，消除了齿轮轴颈和轴承一直存在的靠近齿轮端面处压力应力较大的弊端，减小了齿轮轴与轴承的磨损，提高了轴承的使用寿命30%～50%，同时提高了齿轮泵的使用寿命20%～40%。克服了一直以来存在的液压齿轮泵轴颈为圆柱的设计和技术偏见。
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