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公开(公告)号：CN100595452C
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200310116383.0
申请日：2003-11-17
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
Inventor： 斯特凡·马延沙因
IPC: F16H41/00
CPC classification number: F16H45/02 , F16H2045/007 , F16H2045/021 , F16H2045/0215 , F16H2045/0247 , F16H2045/0284 , Y10T477/634
Abstract: 本发明涉及将内燃机液力地连接到变速器上的变矩器，其中变矩器被设置在传动系中。该变矩器由于其结构可成本特别低地制造。
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公开(公告)号：CN101611241A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200780047872.1
申请日：2007-11-29
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
Abstract: 本发明涉及一种平环链(22)，具有多个通过分别包括两个摇摆件(4，4′)的摇摆件对(3)彼此铰接地相连接的链接片(1，1′)，其中，这些摇摆件相对于该平环链的纵向方向横向地延伸并且带有间隙(S)地设置在这些链接片的开口(7，7′)中，在这些摇摆件和这些链接片上设置有弯曲地构造的靠置面(5，5′，6，6′)，这些摇摆件和这些链接片为了传递力而沿着这些靠置面相互靠置，并且在这些摇摆件上设置有弯曲地构造的滚动面(23)，这些摇摆件为了传递力而沿着这些滚动面相互滚压和/或相互滑动，其中，这些摇摆件相对于相邻链接片的开口的间隙小于0.2mm。
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公开(公告)号：CN100567757C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200610151574.4
申请日：2002-06-24
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , B60W2540/12 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/3068 , F16D2500/3144 , F16D2500/50206 , F16D2500/50257 , F16D2500/5048 , Y10T477/6392 , Y10T477/743 , Y10T477/753 , Y10T477/755 , Y10T477/757 , Y10T477/78 , Y10T477/79
Abstract: 本发明涉及一种在具有自动换挡变速器和/或自动离合器的机动车传动系中当机动车爬行运行时改变离合器的离合器转矩的方法，其中按照该方法，根据机动车的至少一个可变的、描述机动车爬行运行的工作参数来改变离合器转矩。
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公开(公告)号：CN100564920C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200510009598.1
申请日：2005-02-24
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
Inventor： 奥斯瓦尔德·弗里德曼 , 迪尔克·赖姆尼茨 , 罗尔夫·迈因哈德 , 马库斯·霍佩
IPC: F16D13/75
CPC classification number: F16D13/583 , F16D13/585 , F16D13/757
Abstract: 本发明涉及摩擦式离合器，它具有壳体及一个与该壳体无相对转动地、但轴向可有限移动地连接的压紧板，其中在壳体与压紧板之间设有一个可摆动的杠杆装置，借助该杠杆装置可操作该摩擦式离合器，杠杆装置包括多个环形布置的杠杆单元，这些杠杆单元彼此相连接以构成一个环形部件。
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公开(公告)号：CN100540933C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200510128676.X
申请日：2005-11-23
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
Inventor： 汤姆·利伯曼 , 卡尔-路德维希·基米希
CPC classification number: F16D13/583
Abstract: 本发明涉及摩擦式离合器、尤其是用于机动车的摩擦式离合器，它具有一个相对壳体无相对转动的、但可轴向有限地移动的压板，该压板通过一个可摆动地支撑在壳体上的盘状弹簧可在向着当摩擦式离合器装配在一个飞轮上的状态中设置在该飞轮与该压板之间的离合器从动盘的方向上加载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101512175A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780033427.X
申请日：2007-08-01
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
Inventor： O·弗里德曼
CPC classification number: F16D13/757 , F16D13/583
Abstract: 摩擦离合器，其具有：壳体(12)；与壳体无相对转动地、但可轴向受限制运动地连接的压紧板(16)；设置在壳体与压紧板之间的弹簧杠杆(22)，其具有多个环状布置的杠杆元件(36)，用于操作摩擦离合器，其中弹簧杠杆径向外部圆周尺寸由于弹簧杠杆径向内部圆周区域(34)的轴向位移而可变化；设置有空转装置的磨损补偿调节装置，其在圆周尺寸的增大或减小超过预确定的尺寸时引起弹簧杠杆与构件(56)之间的相对转动，由于该相对转动，弹簧杠杆的位置与压紧板的位置之间的配置在补偿磨损的意义上变化，其中，磨损补偿调节装置包括自锁的减速传动装置(44，46，48，52，54)，其将杠杆元件之间的外部圆周尺寸的超过阈值的增大或减小转换成弹簧杠杆与构件(56)之间的相对扭转。
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公开(公告)号：CN101501362A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780030049.X
申请日：2007-07-12
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
IPC: F16F15/123
CPC classification number: F16F15/12346 , F16F15/12313
Abstract: 本发明涉及一种扭转振动减振器，该扭转振动减振器具有两个侧面件(21，22)，这些侧面件无相对转动地彼此相连接并且在这些侧面件之间设置有两个中间件(11，12)，这些中间件可相对于这些侧面件抵抗弹簧装置(24)的弹簧作用受限制地扭转，这些弹簧装置设置在窗内部，这些窗不仅在这些侧面件中而且在这些中间件中空出。本发明的特征在于：这些窗在这些中间件中在圆周方向上在一个侧上各具有一个导向凸起并且在另一个侧上各具有一个空槽，在所述空槽中各布置有另一个中间件的一个导向凸起。
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公开(公告)号：CN101463878A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810178070.0
申请日：2008-12-19
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
Inventor： E·克雷默
IPC: F16F15/133
CPC classification number: F16F15/1428
Abstract: 本发明涉及一种振动减振器，尤其是在机动车的传动系中使用，在该振动减振器中实现确定的并且可再现的频率特性曲线，其方式是，该振动减振器包括至少一个减振器飞轮，所述减振器飞轮可抵抗弹簧装置的力相对于主飞轮扭转，其中，该弹簧装置的有效杠杆臂可与转速相关地变化。
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公开(公告)号：CN101463872A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810185655.5
申请日：2008-12-17
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
IPC: F16D25/08
CPC classification number: F16D25/083 , B60K23/02
Abstract: 本发明涉及一种操作装置，用于车辆传动系中的车辆离合器，该操作装置包括一个绕变速器输入轴同心地设置的气动操作的从动缸，该气动操作的从动缸包括一个活塞/缸装置，该活塞/缸装置具有一个与壳体固定的活塞组件和一个可在轴向方向上移动的缸组件，在该操作装置中实现缸组件的转矩支撑，其方式是，该缸组件在相对转动方面相对于该活塞组件通过一个可在该活塞组件的保持机构中轴向移动的导向机构来固定。
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公开(公告)号：CN100504098C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200510118147.1
申请日：2005-10-26
Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司
IPC: F16D13/64
CPC classification number: F16D13/385 , F16D13/64
Abstract: 本发明涉及用于多盘离合器的离合器从动盘装置，它具有至少两个摩擦片装置，这些摩擦片装置各具有至少两个背靠背地设置的摩擦片，这些摩擦片装置分别设置在一个支架的外圆周上且与该支架转动连接。
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