公开(公告)号：CN106523613B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201510836964.4

申请日：2015-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 池晟旭 ,  黄圣旭 ,  张祐槙 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  鞠再昌

IPC: F16H3/66

Abstract: 一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴和输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置和第三行星齿轮装置，其设置为在输入轴与输出轴之间传递扭矩，每个行星齿轮装置包括三个旋转元件；至少六个换挡元件，其连接至第一至第三行星齿轮装置的旋转元件；该第一行星齿轮装置具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件，第一旋转元件持续性地连接至输入轴以及可变地连接至第三行星齿轮装置的第三旋转元件，第二旋转元件通过换挡元件中的任意一个而固定地安装以及可变地连接至第三行星齿轮装置的第三旋转元件，第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第一旋转元件以及持续性地连接至第三行星齿轮装置的第一旋转元件。

公开(公告)号：CN106812877B

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201610465840.4

申请日：2016-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鞠再昌 ,  孙宇哲 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  黄圣旭 ,  池晟旭

IPC: F16H3/64

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。通过操作所述用于车辆的自动变速器的行星齿轮系来实现八个或更多个前进速度挡位和至少一个倒车挡位，所述用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括输入轴、输出轴、三个行星齿轮组以及六个控制元件，所述三个行星齿轮组分别具有三个旋转元件，所述六个控制元件用于使旋转元件选择性地互连。

公开(公告)号：CN106523626B

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201610101467.4

申请日：2016-02-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵源珉 ,  黄圣旭 ,  张祐槙 ,  权贤植 ,  鞠再昌 ,  池晟旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；以及第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件。

公开(公告)号：CN106989145B

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201610150082.7

申请日：2016-03-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李炅勋 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  金钟洙 ,  张祐槙 ,  池晟旭 ,  金千玉 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  金振硕 ,  金兑桓

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件。该种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系通过实现至少十个前进速度挡位和一个倒车挡位并且增大传动比范围来提高动力传递性能和燃料经济性，并且保证了级比的线性度。

公开(公告)号：CN106812880B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201610451871.4

申请日：2016-06-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴钟述 ,  李承镐 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  李炅勋 ,  金钟洙

IPC: F16H3/66

Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；输入轴直接地连接至第三旋转元件；第二旋转元件直接地连接至第十一旋转元件；输出轴直接地连接至第二旋转元件；第三旋转元件直接地连接至第四旋转元件；第六旋转元件直接地连接至第八旋转元件；第九旋转元件直接地连接至第十旋转元件；第五旋转元件选择性地连接至变速器壳体。

公开(公告)号：CN106609816B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201610369615.0

申请日：2016-05-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金钟洙 ,  李承镐 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  朴钟述 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  李炅勋

IPC: F16H3/62 ,  F16H59/02

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其包括：输入轴、输出轴、分别具有三个旋转元件的四个行星齿轮组以及用于将旋转元件和变速器壳体选择性地互连的六个控制元件，从而实现了九个或更多的前进速度和至少一个倒车速度。其通过最小的复杂度，实现至少九个前进速度和至少一个倒车速度；提高传动比的跨度，从而改进动力传递性能和燃料消耗；并且实现挡位的级比的线性化。

公开(公告)号：CN106594196B

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201610457732.2

申请日：2016-06-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 池晟旭 ,  李承镐 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  金石镇 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。通过用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，得以实现九个或更多个前进速度挡位和至少一个倒车挡位，所述用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括输入轴、输出轴、四个行星齿轮组以及六个控制元件，所述三个行星齿轮组分别具有三个旋转元件，所述六个控制元件用于使旋转元件和变速器壳体选择性地互连。

公开(公告)号：CN106246826B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201510740081.3

申请日：2015-11-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鞠再昌 ,  黄圣旭 ,  权贤植 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  将旭镇 ,  卢明勋

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，其包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其用于控制旋转元件的旋转。该种变速器能够通过实现多个换挡挡位来提高燃料效率，并且能够通过利用在发动机的较低RPM范围内的运行点来提高车辆的乘行舒适性。

公开(公告)号：CN106321752B

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201510831541.3

申请日：2015-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鞠再昌 ,  黄圣旭 ,  沈烋台 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  徐罡寿 ,  卢明勋

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，各包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中，摩擦构件连接到行星齿轮组的至少一个或更多旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。

公开(公告)号：CN107816515B

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201611127839.7

申请日：2016-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权贤植 ,  黄圣旭 ,  金基兑 ,  赵源珉 ,  鞠再昌 ,  池晟旭

IPC: F16H3/62

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。该种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系通过实现至少十个前进挡位和一个倒挡挡位，从而改进了动力传递性能和燃料经济性。