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公开(公告)号：CN101374701B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200780003538.6
申请日：2007-01-04
IPC: B60R21/34
CPC classification number: B60R21/36
Abstract: 在一种用在车辆内的机罩安全气囊设备中，左右气囊膨胀开口在机罩宽度方向上形成在外机罩板的后端部，并且相应的左右安全气囊的展开位置分别由所述气囊膨胀开口控制或限制。此外，所述左安全气囊(60L)的机罩中心侧端部(60L’)和所述右安全气囊(60R)的机罩中心侧端部(60R’)适于在它们展开时互相挤压。因此，能够抑制所述安全气囊被风压等抬升并且使所述安全气囊在较大的范围上迅速展开。
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公开(公告)号：CN101374702B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200780003546.0
申请日：2007-01-09
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/34
CPC classification number: B60R21/36
Abstract: 本发明提供一种行人用气囊装置，其不必采用大输出的充气机，即可使气囊顺利地膨胀展开。设置于发动机罩(3)上的气囊通过用开口(3a)被盖(20)覆盖。盖(20)的后缘(20r)通过铰链(21)可转动地与开口(3a)的后缘侧连接，并且该盖(20)的前缘(20f)和后缘(20r)分别通过扣钩(30)以可解除卡定的方式卡定于开口(3a)的周缘部。前缘(20f)一侧的扣钩(30)和后缘(20r)一侧的铰链(21)在车体宽度方向上错开配置。前缘(20f)一侧的扣钩(30)和后缘(20r)侧的扣钩(30)也在车体宽度方向上错开配置。
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公开(公告)号：CN101374700B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200780003537.1
申请日：2007-01-09
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/34
CPC classification number: B60R21/36
Abstract: 在多个气囊左右相邻地膨胀的行人用气囊装置中，当行人等与相邻气囊的抵接部分附近碰撞时，能够减少施加给行人等的冲击。气囊(5L)以从发动机罩(3)的后缘部、前围上盖板(2)、挡风玻璃(6)的车体宽度方向中央附近覆盖左半侧的方式进行膨胀，气囊(5R)以覆盖右半侧的方式进行膨胀。而且，在膨胀时，所述气囊(5L、5R)之间处于在该车体宽度方向中央附近相互抵接的状态。在气囊收纳壳体(8)的前壁部(8b)和后壁部(8c)中位于气囊(5L、5R)之间的抵接部分下侧的部分分别形成了从其上缘部向下方凹陷的凹陷部(10F、10R)。
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公开(公告)号：CN101374701A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200780003538.6
申请日：2007-01-04
IPC: B60R21/34
CPC classification number: B60R21/36
Abstract: 在一种用在车辆内的机罩安全气囊设备中，左右气囊膨胀开口在机罩宽度方向上形成在外机罩板的后端部，并且相应的左右安全气囊的展开位置分别由所述气囊膨胀开口控制或限制。此外，所述左安全气囊(60L)的机罩中心侧端部(60L’)和所述右安全气囊(60R)的机罩中心侧端部(60R’)适于在它们展开时互相挤压。因此，能够抑制所述安全气囊被风压等抬升并且使所述安全气囊在较大的范围上迅速展开。
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公开(公告)号：CN101374698A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200780003182.6
申请日：2007-01-04
IPC: B60R21/34 , B60R21/215
CPC classification number: B60R21/215 , B60R21/36 , B60R2021/21506 , B60R2021/21537
Abstract: 本发明涉及一种用在车辆中的机罩安全气囊装置，在用在车辆中的机罩安全气囊装置(10)中，安全气囊组件(14)从内机罩板(12)下方安装到所述车辆的机罩(12)内，并且用于覆盖外板(24)中的开口(22A)的门(18)独立于所述安全气囊组件(14)被安装到那里。因此，可以防止在所述安全气囊组件(14)被安装时损坏所述外机罩板(12)，并且当所述门(18)被安装时也容易执行尺寸偏差的细微调整，以便所述安全气囊组件(14)和所述门(18)的可安装性能够被显著地增强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101336178A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200680051787.8
申请日：2006-11-29
IPC: B60R21/34
CPC classification number: B60R21/36 , B60R2021/23107
Abstract: 一种用于保护行人的气囊装置4，其可通过简单的对抗装置防止或抑制气囊膨胀时壳体在宽度膨胀方向的变形，该气囊装置设有用于容纳折叠气囊5的壳体8、用于使气囊膨胀5的充气机9、封闭引擎盖3用于使气囊5穿过的开孔3a的盖子10等。在壳体8的纵向中部中，设有垫板11，其作为连接前壁部8b和后壁部8c的连接件。
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公开(公告)号：CN101253078A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200680031429.0
申请日：2006-11-14
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 泷本孝之
CPC classification number: B60R21/36 , B60R2021/23316
Abstract: 本发明能够容易地制作将气囊内部的至少一部分划分为小室的气囊。行人用气囊装置(4)具有用于收纳折叠后的气囊(5)的壳体(8)、用于使气囊(5)膨胀的充气机(9)和将发动机罩(3)的气囊通过用开口(3a)封闭的盖(10)等。通过线状缝制部(15、16)对气囊(5)内部进行划分。充气机(9)的气体喷出部(9b)与缝制部(15)相对。
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公开(公告)号：CN1309594C
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN03106677.1
申请日：2003-02-28
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 泷本孝之
CPC classification number: B60R21/36 , B60R21/2338 , B60R2021/23386
Abstract: 提供一种外展式气囊装置，其中当气囊膨胀展开时，侧囊状件沿A柱膨胀展开，并且即使在气囊完全膨胀展开后，仍然可以保证驾驶员座位的位于气囊前面的前方视野。气囊(10)包括一个可在车辆的宽度方向上(在左右方向)沿车辆(40)的车头罩顶部(41)膨胀展开的底囊状件(11)，可从底囊状件(11)的左右两端向上伸出沿车辆40左右两个A柱(42，42)膨胀展开的左右侧囊状件(12，12)，和用于连接侧囊状件(12，12)和底囊状件(11)的连接件(13，13)，连接件(13)位于相应的侧囊状件(12)和底囊状件(11)所形成的夹角部分上。
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公开(公告)号：CN1611392A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410055633.9
申请日：2004-07-30
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 泷本孝之
IPC: B60R21/34
CPC classification number: B60R21/36
Abstract: 本发明提供一种行人等的保护装置，尽管碰撞冲突时的条件(行人等的体格，被碰撞的位置和碰撞时汽车的速度)不同，但仍具有良好地保护行人等的特性。在发动机机罩(3)的后部或车盖顶(2)上设置了第一气囊装置，在与行人等发生碰撞时膨胀为可覆盖车盖顶(2)附近的第一气囊(4)。在左右挡泥板(8)的后部设置具有覆盖A车柱(6)的第二气囊(7)的第二气囊装置。若探测到碰撞到行人等，首先第一气囊(4)膨胀为覆盖车盖顶(2)附近(但是除了两端)。从第一气囊装置的气体发生器点火启动起迟滞5～30m Sec左右，第二气囊(7)膨胀，被已膨胀的第一气囊(4)所引导，沿A车柱(6)向上方膨胀，大致覆盖全体A车柱(6)。
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公开(公告)号：CN1550381A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410039734.7
申请日：2004-03-16
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 泷本孝之
IPC: B60R21/34
CPC classification number: B60R21/36 , B60R21/2338 , B60R2021/161 , B60R2021/23386
Abstract: 一种气囊一定会沿预定的展开区域展开的外面展开型气囊装置。气囊(14)包括：沿挡风玻璃(2)下边缘部分展开的气袋基部(14a)；和从气袋基部(14a)的左右两端侧分别沿左右A柱(6)的外面展开的气袋边部(14b)。设有沿A柱(6)外面向上下方向延伸的引导杆(20)。在气袋边部(14b)的上端部分，装有将该气袋边部(14b)和引导杆(20)连接起来的连接带(14c)。连接带(14c)可以沿引导杆(20)自由移动。气袋边部(14b)通过连接带(14c)被引导杆(20)引导、沿A柱(6)的外面展开。
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