公开(公告)号：CN209722983U

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201920174665.2

申请日：2019-01-31

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 陈文峰 ,  张勋 ,  李彬 ,  高洪远 ,  刘东 ,  勾朝伟 ,  刘博 ,  刘广

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种临近高速铁路的不规则深基坑群综合支护结构。一种临近高速铁路的不规则深基坑群综合支护结构包括高速铁路、中部地铁车站基坑及其两侧的北侧物业基坑和南侧物业基坑、地下连续墙、三轴搅拌桩加固体、大圆环混凝土内支撑。所述地下连续墙设置在北侧物业基坑的四周；所述三轴搅拌桩加固体设置在与高速铁路距离最近的地下连续墙的外侧；所述大圆环混凝土内支撑设置在北侧物业基坑、南侧物业基坑的纵向上。本实用新型综合利用加强支护刚度、预先加固隔离和落底止水的措施，有效控制了深基坑群施工期间对高速铁路的不利影响，确保铁路运行安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210238792U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201920684725.5

申请日：2019-05-14

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 刘博 ,  陈文峰 ,  邓东生 ,  高洪远 ,  李彬 ,  徐峰 ,  刘东 ,  严岗

IPC: E04B1/38 ,  E04B1/68 ,  E04G21/00

Abstract: 本实用新型提供了一种新旧混凝土构件结合处的连接结构，包括相对设置的新混凝土构件和旧混凝土构件；新混凝土构件和旧混凝土构件之间存在施工缝；旧混凝土构件内水平埋设有第一受力钢筋，新混凝土构件内水平埋设有第二受力钢筋；第一受力钢筋和第二钢筋均用于支撑新混凝土构件；第一受力钢筋和第二受力钢筋通过钢筋接驳器同轴连接，钢筋接驳器埋设于旧混凝土构件内且其端部外部于旧混凝土构件与新混凝土构件相对的墙面；旧混凝土构件在与新混凝土构件相对的墙面上设置有遇水膨胀止水条；新混凝土构件和旧混凝土构件之间的施工缝通过注浆导管和注浆管灌注有混凝土。本实用新型适用于埋深较大，地下水位高，施工缝长期受地下水环境影响的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209741828U

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201920255641.X

申请日：2019-02-28

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 郭柱 ,  李双喜 ,  张勋 ,  邓东生 ,  李彬 ,  刘东 ,  徐锋 ,  刘广

IPC: E02D5/46 ,  E02D15/04

Abstract: 本实用新型涉及高压旋喷桩注浆处理领域，公开了一种高压旋喷桩注浆管封堵结构，包括设立在地基内的引孔和下端插入引孔内并到达引孔底部的高压旋喷桩注浆管，高压旋喷桩注浆管的上端伸出引孔的孔口与注浆系统连接并连通，高压旋喷桩注浆管的底部设有出浆口，高压旋喷桩注浆管上套置有若干个封堵装置，封堵装置位于出浆口的上部，环形封堵装置的位置不高于引孔的孔口。本实用新型高压旋喷桩注浆管封堵结构，有效控制浆液外流，同时减少注浆压力的消散。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207091872U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201720525533.0

申请日：2017-05-12

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 王克彬 ,  刘东

IPC: E01C15/00 ,  E02B5/00

Abstract: 本实用新型公布了一种带有人行步道的输水管道，它包括支撑凹槽(7)、输水管道(1)和人行步道(12)；若干根所述的输水管道(1)并排安装在所述的支撑凹槽(7)内，所述的输水管道(1)上端与支撑凹槽(7)的上端齐平，所述的输水管道(1)的两侧紧贴支撑凹槽(7)的内壁；所述的人行步道(12)固定安装在所述的输水管道(1)和支撑凹槽(7)的上方；在所述的支撑凹槽(7)的下端等间距设置有支撑柱(8),所述的支撑柱(8)的上部与支撑凹槽(7)浇筑为一体，下部浇筑在地面上；它克服了现有技术中施工过程造成大面积的地下开挖，施工影响和工程量均较大的缺点，具有既降低了对城市交通带来的影响的优点。

公开(公告)号：CN206512747U

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201720053216.3

申请日：2017-01-16

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 余义华 ,  章荣发 ,  邓东生 ,  高洪远 ,  郭靖 ,  尹振强 ,  李江 ,  钟保蒙 ,  刘东 ,  曾坤

IPC: E02D29/063

Abstract: 本实用新型公开了一种深水下交通廊道结构，属水下建筑结构技术领域。本实用新型包括水平交通廊道结构和坡形交通廊道结构，所述水平交通廊道结构基础布置在河床上，一端与坡形交通廊道结构相接，另一端与水下保护体相接；所述坡形交通廊道结构基础布置在堤防的斜坡上，由桩基础支撑，一端与水平交通廊道相接，另一端与地面馆连接。本实用新型安全度高，工序简单，结构防水效果好，施工速度快，沉降量小。

公开(公告)号：CN206015718U

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201620984941.8

申请日：2016-08-29

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 李琳 ,  章荣发 ,  高洪远 ,  邓东生 ,  郭靖 ,  李江 ,  钟保蒙 ,  刘东

IPC: E02D29/00

Abstract: 本实用新型公布了一种深水下大跨度钢-混凝土叠合结构，它位于水面以下，其特征在于：在混凝土浇筑的呈椭圆型水下围挡(1)的上盖有相匹配的罩顶(2)，所述的罩顶(2)与上方的拱壳混凝土(3)浇筑成一个整体并形成水下保护罩体下围挡(1)连接处采用圆弧过渡；它克服了现有技术中影响航道行船和影响河道行洪的缺点，具有因罩体内外水压基本平衡，罩顶结构高度大大降低的优点。(4)；所述的水下保护罩体(4)下边缘与所述的水