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公开(公告)号：CN119663987A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411923856.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E04B1/34 , E04C3/04 , E04C3/06 , E04B1/24 , E02D27/00 , E02D27/32 , E02D5/74 , E04G21/14 , E02D17/20
Abstract: 本发明涉及建筑结构及基础设计技术领域，公开了一种用于边坡上的悬挑结构，包括主悬挑钢梁，还包括设在边坡上的钢筋混凝土平面基础，主悬挑钢梁朝向边坡的一端伸入钢筋混凝土平面基础内，钢筋混凝土平面基础通过抗拨锚杆固定在边坡的基槽内，主悬挑钢梁通过设在表面的栓钉与钢筋混凝土平面基础连成一体，抗拨锚杆的一端插在边坡内，另一端通过内部的筋体与钢筋混凝土平面基础连接，钢筋混凝土平面基础内铺设有平面基础钢筋。本发明还公开了一种用于边坡上的悬挑结构的施工方法。本发明用于边坡上的悬挑结构及其施工方法，有效解决边坡上地形陡峭、作业空间狭小的施工难题。
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公开(公告)号：CN109610466B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201910098607.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 已建地铁车站两侧不规则深基坑不同步施工方法及结构，是将物业基坑内部的土体对称分序逐步开挖；将两侧物业基坑纵向上的三道内支撑设置在相同的水平标高处，且与车站基坑原内支撑标高一致；两侧物业基坑的内支撑在其下侧楼板浇筑完成并形成强度后依顺序逐步拆除；车站基坑第一道内支撑需保留至南区物业主体结构均封顶后拆除；在物业基坑开挖过程中对车站主体结构增加临时侧向钢斜撑；物业基坑主体结构施工完毕后，按照从下至上、跳槽分序拆除共用地连墙。本发明以地铁车站作为中间平衡结构，承担两侧基坑传递的水平力和荷载，同时针对地铁车站中间大开洞提出了加强措施，用以实现两侧基坑非对称、不同步施工的目的。
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公开(公告)号：CN109610466A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910098607.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 已建地铁车站两侧不规则深基坑不同步施工方法及结构，是将物业基坑内部的土体对称分序逐步开挖；将两侧物业基坑纵向上的三道内支撑设置在相同的水平标高处，且与车站基坑原内支撑标高一致；两侧物业基坑的内支撑在其下侧楼板浇筑完成并形成强度后依顺序逐步拆除；车站基坑第一道内支撑需保留至南区物业主体结构均封顶后拆除；在物业基坑开挖过程中对车站主体结构增加临时侧向钢斜撑；物业基坑主体结构施工完毕后，按照从下至上、跳槽分序拆除共用地连墙。本发明以地铁车站作为中间平衡结构，承担两侧基坑传递的水平力和荷载，同时针对地铁车站中间大开洞提出了加强措施，用以实现两侧基坑非对称、不同步施工的目的。
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公开(公告)号：CN110067311B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910399373.3
申请日：2019-05-14
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种新旧混凝土构件结合处的连接结构及方法，包括相对设置的新混凝土构件和旧混凝土构件；新混凝土构件和旧混凝土构件之间存在施工缝；旧混凝土构件内水平埋设有第一受力钢筋，新混凝土构件内水平埋设有第二受力钢筋；第一受力钢筋和第二钢筋均用于支撑新混凝土构件；第一受力钢筋和第二受力钢筋通过钢筋接驳器同轴连接，钢筋接驳器埋设于旧混凝土构件内且其端部外部于旧混凝土构件与新混凝土构件相对的墙面；旧混凝土构件在与新混凝土构件相对的墙面上设置有遇水膨胀止水条；新混凝土构件和旧混凝土构件之间的施工缝通过注浆导管和注浆管灌注有混凝土。本发明适用于埋深较大，地下水位高，施工缝长期受地下水环境影响的情况。
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公开(公告)号：CN109972793A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910239918.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种反梁绿植屋面结构，由上至下依次包括疏质田园土层、聚酯土工布过滤层、鹅卵石层、塑性体改性沥青防水卷材层、非焦油聚氨酯防水涂料层、UEA补偿收缩混凝土防水层、轻质混凝土填充层、反梁结构顶板；其中反梁结构顶板上均匀设置有若干个平行分布的横梁和若干个平行分布的纵梁，所述横梁和纵梁垂直交叉分布形成田字格结构；轻质混凝土填充层设置于所述田字格结构内部，轻质混凝土填充层的上表面与横梁和纵梁的顶面配合形成平面结构。本发明解决了荷载过重和存水难排的问题，也解决了保温防水及蓄养质量难以保证的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109972793B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910239918.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种反梁绿植屋面结构，由上至下依次包括疏质田园土层、聚酯土工布过滤层、鹅卵石层、塑性体改性沥青防水卷材层、非焦油聚氨酯防水涂料层、UEA补偿收缩混凝土防水层、轻质混凝土填充层、反梁结构顶板；其中反梁结构顶板上均匀设置有若干个平行分布的横梁和若干个平行分布的纵梁，所述横梁和纵梁垂直交叉分布形成田字格结构；轻质混凝土填充层设置于所述田字格结构内部，轻质混凝土填充层的上表面与横梁和纵梁的顶面配合形成平面结构。本发明解决了荷载过重和存水难排的问题，也解决了保温防水及蓄养质量难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN115408761A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211217693.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种根据基岩起伏场地高强预应力管桩桩长配桩的方法。它包括创建基岩起伏场地的地质三维模型；确定承台长度、宽度方向的桩数；根据承台宽度、长度方向的桩数及合理桩间距、管桩桩径计算承台长度、承台宽度；根据承台长度、承台宽度和承台埋深计算承台重量；根据管桩所需总桩数、每个柱底轴力及承台重量计算土层所需提供的单桩承载力；根据土层所需提供的单桩承载力计算管桩桩端需要进入持力层的深度；根据管桩桩端需要进入持力层的深度计算每根管桩的实际长度；根据常规已有单节桩长度找出所需管桩总长度最接近每根管桩的实际长度的搭配方式，实现精准配桩。本发明指导施工，减少工程投资，缩短工期。
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公开(公告)号：CN110067311A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910399373.3
申请日：2019-05-14
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种新旧混凝土构件结合处的连接结构及方法，包括相对设置的新混凝土构件和旧混凝土构件；新混凝土构件和旧混凝土构件之间存在施工缝；旧混凝土构件内水平埋设有第一受力钢筋，新混凝土构件内水平埋设有第二受力钢筋；第一受力钢筋和第二钢筋均用于支撑新混凝土构件；第一受力钢筋和第二受力钢筋通过钢筋接驳器同轴连接，钢筋接驳器埋设于旧混凝土构件内且其端部外部于旧混凝土构件与新混凝土构件相对的墙面；旧混凝土构件在与新混凝土构件相对的墙面上设置有遇水膨胀止水条；新混凝土构件和旧混凝土构件之间的施工缝通过注浆导管和注浆管灌注有混凝土。本发明适用于埋深较大，地下水位高，施工缝长期受地下水环境影响的情况。
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公开(公告)号：CN219671414U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202223519976.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种高杆灯基础，其周围覆盖有顶板覆土，包括位于高杆灯的灯杆下方且高于地面的基础短柱，以及位于所述基础短柱下方且与其连接为一体的基础底板，所述基础底板位于地下结构顶板的上方；所述基础短柱与灯杆之间设置有法兰盘，所述基础底板与地下结构顶板通过抗剪钢筋进行连接；所述基础短柱内预埋有位于法兰盘下方的钢板，以及用于加固所述高杆灯基础的地脚螺栓。本实用新型通过将高杆灯基础直接设置在地下结构顶板上方，解决了常规高杆灯基础与地下结构布置的矛盾，使得广场范围内灯具的布置更加灵活，能够更加完美地展现整体的景观效果；同时高杆灯基础变形几乎可以忽略，从而保证上部高杆灯灯杆结构的安全性。
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公开(公告)号：CN210563030U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920400364.7
申请日：2019-03-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种反梁绿植屋面结构，由上至下依次包括疏质田园土层、聚酯土工布过滤层、鹅卵石层、塑性体改性沥青防水卷材层、非焦油聚氨酯防水涂料层、UEA补偿收缩混凝土防水层、轻质混凝土填充层、反梁结构顶板；其中反梁结构顶板上均匀设置有若干个平行分布的横梁和若干个平行分布的纵梁，所述横梁和纵梁垂直交叉分布形成田字格结构；轻质混凝土填充层设置于所述田字格结构内部，轻质混凝土填充层的上表面与横梁和纵梁的顶面配合形成平面结构。本实用新型解决了荷载过重和存水难排的问题，也解决了保温防水及蓄养质量难以保证的问题。
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