汽车紧急情况下转向灯自动开启装置

    公开(公告)号:CN202448827U

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201120464467.3

    申请日:2011-11-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于安全驾驶技术装置领域,公开了一种汽车紧急情况下转向灯自动开启装置,包括单片机,该单片机的控制部同联动开关相电连接,联动开关的两端分别同手动开关电路以及转向灯相电连接,单片机的接收口同第一D/A转换器的输出口和第二D\A转换器的输出口相通信连接,第一D/A转换器的输入口和第二D\A转换器的输入口分别同车速传感器和横摆角速度传感器相通信连接,车速传感器安装在对应汽车质心处,横摆角速度传感器也安装在质心处。

    一种安全带智能收缩装置
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202429167U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120563595.3

    申请日:2011-12-20

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种安全带智能收缩装置,包括车内的安全带,安全带连接有驱动电机,驱动电机与电机驱动电路相连接,还包括安装在车辆正前方的雷达,以及安装在车内的蜂鸣器和单片机,所述的雷达通过串口和单片机相连,报警单元与电机驱动电路均和单片机相连接。结构简单,易于实现,且能充分发挥安全带的已有功能,对保护驾驶员起到一定的辅助作用。

    基于CAN总线的汽车轮速传感器

    公开(公告)号:CN202362317U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120470172.7

    申请日:2011-11-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车轮速传感器,包括电源、轮速传感器、数据处理模块、CAN通讯模块和CAN总线,利用轮速传感器测量汽车轮速信号并将该信号到数据处理模块,数据处理模块将传入的信号处理后传入到CAN通讯模块,CAN通讯模块将信号在CAN总线上广播式发布。该轮速传感器轮速测量门槛低,能够在较低的车速下正确测量车轮速度,同时系统抗干扰能力强,结构简单。

    一种轮胎侧偏刚度测量装置

    公开(公告)号:CN202362155U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120493422.9

    申请日:2011-12-01

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种测量轮胎侧偏刚度的装置,其特征在于,包括单片机,在单片机的输入端连接有纵向速度传感器、侧向速度传感器和方向盘转角传感器,单片机的输出端连接有数码管。其结构简单、成本低,受外界干扰小;且通过CAN总线可以将采集得到的车轮侧偏刚度提供给不同的车载辅助系统,提供给压线报警系统、ACC自适应巡航系统以及侧面碰撞修正系统(BSI)等。

    一种基于DSP的车道偏离警示记录装置

    公开(公告)号:CN202358096U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120502792.4

    申请日:2011-12-06

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于DSP的车道偏离警示记录装置。该装置包括DSP单片机、与can总线连接的车辆行驶参数采集单片机、数据存储器、液晶显示器、蜂鸣器、发光二极管和安装于车辆前端的CCD图像传感器,所述CCD图像传感器通过图像解码器与DSP单片机连接,所述车辆行驶参数采集单片机、数据存储器和液晶显示器分别与DSP单片机连接,所述蜂鸣器和发光二极管分别与车辆行驶参数采集单片机连接。该装置通过准确分析车辆在道路中的位置信息和车辆的行驶状态,当车辆偏离车道时给予预警并记录;装置基于DSP的车道偏离警示记录装置,有极大地灵活性,是一种有效的车载安全辅助装置。

    基于CAN总线的汽车灯光控制装置

    公开(公告)号:CN202357955U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120471186.0

    申请日:2011-11-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车灯光控制装置的原理框图,包括组合开关、中央控制单元、车前灯控制模块、车后灯控制模块和组合仪表:中央控制单元分别连接车灯组合开关、组合仪表与灯光控制模块,其中中央控制单元与灯光控制模块通过CAN总线连接。其线束简化,装配简单,能够实现整车信息共享,降低成本,同时还降低了车灯故障率从而延长了车灯的使用寿命。

    一种大客车的超载限速装置

    公开(公告)号:CN202357880U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120509201.6

    申请日:2011-12-08

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种大客车超载限速装置,包括安装在车门踏板下面的压力传感器,安装在油门踏板的踏板限位器,踏板限位器上还连接有电机,电机上连接有驱动电路,压力传感器和驱动电路分别与一个单片机相连接。该装置结构简单,布置容易,易于实现,可以有效的遏制车辆的超载。而且还可以通过单片机上增加的存储器,将超载信息记录下来,为以后事故责任界定、划分提供有力的数据支持。

    一种客车乘客检测系统
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202351943U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120464469.2

    申请日:2011-11-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及客车运营管理领域,公开了一种客车乘客检测系统,包括检测器、数据处理模块及数据记录仪;所述检测器包括安装在每个座位上的压力传感器,当座位上有人时,则传递压力给压力传感器,压力传感器接收到压力信号后给数据记录仪发送该座位上有人的信号,当座位上人离开后,压力传感器接收到压力消失信号给数据记录仪发送座位上无人的信号;所述数据处理模块用于处理所述压力传感器上的压力信号;所述数据记录仪用于接收和记录数据处理模块发送的信号。与现有技术相比,本实用新型能够检测客车旅途中的载客情况,有助于运营部门对客车的监管,杜绝安全隐患,杜绝客车司机恣意载客偷税漏税情况的发生。

    一种大客车侧翻预警装置
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202345597U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120430063.2

    申请日:2011-11-03

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种大客车侧翻预警装置,包括车速传感器,视频摄像头,单片机以及蜂鸣器,其中,车速传感器安装在车辆的质心位置,视频摄像头安装在车辆仪表盘附近,且在车辆的正中间位置,蜂鸣器安装在驾驶舱内。通过安装在车辆上的摄像头实时采集车道线的图像,经过图像处理得到车辆的横向加速度,根据路面参数以及车辆自身参数计算出该路段的曲率半径,再结合道路的曲率半径及自车参数计算出大客车侧翻的临界速度。装置结构简单,实现容易,能减少大客车侧翻事故的发生,对行车安全也有很好的帮助。

    基于CAN总线的汽车用多功能仪表盘

    公开(公告)号:CN202345411U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120462403.X

    申请日:2011-11-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线的多功能仪表盘,包括仪表盘,在仪表盘内有LED显示屏、液晶显示屏、LED指示灯和语音播报器,还有一个单片机,单片机上连接脉冲量模块、开关量转换模块、模拟量模块、语音芯片、LED指示灯和液晶显示模块,单片机通过CAN接口与CAN总线驱动器相连接;其中,液晶显示模块与液晶显示屏连接,语音芯片与语音播报器连接。在行车安全方面有其明显独特的优越性,采用液晶、LED显示和声音提醒准确、直观、清晰的显示了汽车在任意时刻的运行状况,动态数据的存储对汽车行驶提供了准确的信息,大大提高了汽车运行的安全性。

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