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公开(公告)号:CN209569082U
公开(公告)日:2019-11-01
申请号:CN201920096798.2
申请日:2019-01-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02F1/14
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域,提供一种发动机的水套结构和发动机总成,所述发动机缸体的水套结构包括缸体水套,所述缸体水套包括相互连通且依次布置的第一缸体水套、第二缸体水套和第三缸体水套,所述缸体水套形成有沿所述缸体水套的高度方向延伸并断开所述缸体水套的第一断开部和第二断开部,所述第一断开部位于所述第一缸体水套,所述第二断开部位于所述第三缸体水套,其中,所述第二断开部处形成有导通所述第二断开部两侧的水套腔室的导通部。本实用新型所述的发动机的水套结构能够有效提高发动机缸体的刚度,减小缸孔的变形量,并在第二断开部处设置导通部,改善了缸体水套断开处的水流速度,能够有效提高断开处的冷却效果。
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公开(公告)号:CN205064022U
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201520844648.7
申请日:2015-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机及汽车,包括曲轴、平衡轴以及机油泵,所述曲轴与所述平衡轴传动连接,所述机油泵包括内转子,所述平衡轴的第一端伸入所述机油泵内且与所述内转子传动连接。本实用新型所述的发动机很好的解决平衡轴布置空间不足问题,大大减小了布置空间,同时节约材料,降低成本。并且所述发动机的平衡轴润滑方式可以对平衡轴起到良好的润滑作用,从而减少噪声。
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