公开(公告)号：CN218696297U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202223038739.0

申请日：2022-11-15

Applicant: 重庆长征重工有限责任公司

Inventor： 张辉 ,  彭期伟 ,  陈启明 ,  甘明天 ,  彭诗琴 ,  刘刚 ,  邓杰 ,  范成桢

IPC: B23Q3/06

Abstract: 本实用新型涉及金属加工的辅助设备领域，具体涉及一种抱箍式大型薄壁筒件内壁机加加固装置，包括若干连接螺栓、两个由连接螺栓锁紧的抱紧环，抱紧环的两端部上开设有多个连接孔，抱紧环扣合后的直径等于薄壁筒件的外径，抱紧环上固设有多个筋板，筋板在抱紧环上均匀分布。本实用新型装夹只需在两端通过连接螺栓进行，加固装夹操作简单，拆卸十分方便，可反复使用。

公开(公告)号：CN213059945U

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202022080191.0

申请日：2020-09-21

Applicant: 重庆长征重工有限责任公司

Inventor： 刘刚 ,  陆航 ,  田佳卉 ,  刘辉 ,  邓杰 ,  张辉

IPC: B66C23/02 ,  B66C23/62 ,  B66D1/12

Abstract: 本实用新型涉及平车技术领域，特别是一种吊装转运子母平车，包括母平车本体、子平车本体、立柱、旋转臂和吊葫芦，所述立柱垂直固定在所述母平车本体上，所述立柱的上端通过回转机构连接所述旋转臂，所述旋转臂与所述立柱垂直，所述吊葫芦滑动设置在所述旋转臂上，所述母平车本体上设置有支撑腿，所述子平车本体的尺寸小于所述母平车本体的尺寸，所述子平车本体放置在所述母平车本体上，货物放置在子平车本体上，通过子平车本体将货物运送至工位上，不需行车将货物吊运至工位，节省了等待行车的时间，提高了工作效率，并且在母平车本体上安装了旋转臂和吊葫芦使得货物的装卸更加灵活方便。

公开(公告)号：CN222448890U

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202421132399.4

申请日：2024-05-22

Applicant: 重庆长征重工有限责任公司

Inventor： 窦加强 ,  邓杰 ,  彭诗琴 ,  甘明天 ,  刘刚 ,  李乔 ,  范成桢 ,  陈启明

IPC: B23K37/00 ,  B23K7/10

Abstract: 本实用新型涉及工件加工辅助设备技术，公开了一种用于工件加工的熔渣挡板辅助工装，包括承重底板，承重底板上设有支撑架，支撑架上设有平板，平板的一端设有调节架，调节架包括主支架和伸展架，主支架的一端与平板活动连接，另一端设有空心限位杆，主支架的左右两侧还设有滑动凹槽；伸展架穿过空心限位杆设置于滑动凹槽内与主支架滑动连接，伸展架的左右两侧还设有挡板滑槽，伸展架上设有挡板，挡板活动卡接于挡板滑槽内；调节架的下方还设有用于调整主支架和伸展架高度的升降机构，该升降机构包括交叉分布的主升降杆和副升降杆。本实用新型具有提高工件加工时对工件的保护效果以及提高工件加工效率的有益效果。

公开(公告)号：CN221560989U

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202323167955.X

申请日：2023-11-22

Applicant: 重庆长征重工有限责任公司

Inventor： 刘刚 ,  余葵 ,  禹红良 ,  彭期伟 ,  杨茂 ,  张辉 ,  陈启明 ,  蒋尧 ,  李浩 ,  范成桢 ,  李乔 ,  罗森

IPC: B24C1/04 ,  B24C3/00 ,  B24C5/02 ,  B24C7/00

Abstract: 本实用新型涉及水环境治理设备技术领域，具体公开了一种水面漂浮物切割装置，包括混料罐，所述混料罐内设有搅拌器，还包括增压泵，增压泵的入口端与混料罐的出料管连通，增压泵用于将混料罐内的砂水混合物抽到增压泵内并喷出；所述混料罐的数量为两个，还包括设置在增压泵与混料罐之间的出料换向阀，两个混料罐的出料管均与出料换向阀连通，出料换向阀的出口端与增压泵的入口端连通。本方案用以解决现有的砂水混合物切割装置采用高压泵作为砂水喷射动力存在的危险性高的问题。

公开(公告)号：CN220947986U

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202322628565.1

申请日：2023-09-26

Applicant: 重庆长征重工有限责任公司

Inventor： 邓杰 ,  窦加强 ,  彭诗琴 ,  甘明天 ,  朱甜 ,  刘刚 ,  陈启明

IPC: B61F1/08

Abstract: 本实用新型涉及铁路火车底架结构领域，具体涉及一种铁路货车底架吊托组成，包括吊托托板；吊托托板呈L形，吊托托板的弯折端固设有第一筋板，第一筋板平行于吊托托板的短段，第一筋板顶端固设有第一底板，第一底板的一端与吊托托板的短段固定，所述第一底板顶面与吊托托板短段之间倾斜固设有第一U形卡，第一U形卡开口朝向吊托托板的平直端一侧，且靠近第一底板边缘的一端与吊托托板固定；吊托托板的平直端固设若干第二筋板，第二筋板顶端固设有第二底板，第二底板顶面固设有第二U形卡，第二U形卡的开口朝向吊托托板弯折端一侧，且一端外壁面与吊托托板接触。本实用新型整体结构简单，尺寸小，节约原材料，成本低，通用性高。

公开(公告)号：CN218877224U

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202223436005.8

申请日：2022-12-15

Applicant: 重庆长征重工有限责任公司

Inventor： 邓杰 ,  李沛海 ,  张辉 ,  李明蓉 ,  彭诗琴 ,  彭期伟 ,  甘明天 ,  窦加强 ,  雷李辉 ,  温建 ,  刘刚

IPC: B61D3/20 ,  B61D45/00 ,  B61H1/00 ,  B61H11/14

Abstract: 本实用新型涉及铁路平车设备领域，具体涉及多类型集装箱装载用的铁路平车，包括能够承载多类型集装箱的车架体，车架体的底部对称固设有转向架组件，车架体上固设有车钩缓冲组件、风制动组件和手制动组件；车架体包括两根侧梁、一中梁和若干横梁，中梁位于侧梁之间，侧梁和中梁的端部固设有用于限位的端梁，侧梁和中梁的两端处对称固设有钢地板，中梁的径向截面呈几字型，横梁的两端分别固定在侧梁与中梁上，横梁垂直于侧梁和中梁，横梁以中梁为中心对称分布，横梁分布在钢地板下方和中梁的中心位置处。本实用新型加工工艺简单，整体结构的重量减轻，有利于降低机车能耗，节约能源。