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公开(公告)号：CN101566526A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910103865.X
申请日：2009-05-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00 , G01M15/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种测试发动机转动惯量的三线摆扭摆周期测量仪，在摆盘上放置一挡板，挡板随着摆盘一起来回摆动，周期性的遮挡红外发射器和接收器间的红外线，产生一个周期脉冲信号，通过转换电路输入单片机，单片机测量脉冲数，同时计算出扭摆周期，通过LCD显示出来，通过按扭可以复位，重新测量。通过本三线摆周期测量仪可以实现对三线摆周期的精确测量。
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公开(公告)号：CN100482422C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200710092749.3
申请日：2007-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出混动力发动机的ISG电机安装夹具，包括导向杆、支撑板、丝杆及手柄。导向杆下端有与发动机曲轴的安装孔配合的螺纹，顶端有顶针，导向杆有三根，分别旋入发动机曲轴的安装孔中。支撑板为长条状，两端有连接螺孔，中心有容丝杆穿过的中心螺孔，丝杆通过中心螺孔旋入ISG电机转子中心孔和发动机曲轴端面中孔，中心螺孔的两侧有容导向杆穿过的让位孔。本安装夹具利用ISG电机安装孔导向，通过丝杆调节轴向距离，既防止转子在安装过程中偏转，又可以轻松套入曲轴上的定位销，安装和拆卸都十分简便，有效防止了转子和定子装配损坏问题，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN108709729A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810526555.8
申请日：2018-05-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车动力总成花键可靠性试验系统及试验方法，其中，试验系统包括双测功机系统、电机控制器、电池模拟器、输出控制设备以及信号采集设备等部分，试验方法包括以下步骤：动力总成安装，按照上述试验系统进行布置；试验系统调试；花键可靠性试验初试；花键可靠性试验；花键可靠性试验复试；数据分析。本发明提供的新能源汽车动力总成花键可靠性试验系统及试验方法，通过台架强化工况，使动力总成花键可靠性试验不受道路环境的限制，可以使动力系统长时间处于急加速、急减速状态，从而缩短了试验周期，有利于设计过程中方案的及时变更。
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公开(公告)号：CN103513189B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201310488186.5
申请日：2013-10-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G01R31/36 , G05B19/418 , G05D23/20
Abstract: 本发明涉及一种动力电池总成寿命试验系统及控制方法，所述系统包括：动力电池、电池充放电设备、计算机、稳压电源、电池管理系统、主控单元和冷却风扇。所述控制方法包括功率限制和温度控制，所述功率限制是利用主控单元接收电池管理系统所发出的最大允许充放电功率，将该最大允许充放电功率与寿命试验工况中当前段的工况功率进行实时比较，取两者中的小值作为实际功率发送至电池充放电设备，所述温度控制是利用主控单元接收电池管理系统所发出的电池温度信号，根据相应的动力电池温度控制策略计算出冷却风扇的PWM值。通过本发明能获得更加准确的试验数据，实现在试验台架上合理考核动力电池寿命的目的。
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公开(公告)号：CN104483645A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410797671.5
申请日：2014-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明提供一种电池管理系统检测装置，包括：为需测试的电池管理系统分别提供高压模拟环境和提供温度输入的高压接口模块和温度检测接口模块；接收电池管理系统状态参数的CAN收发模块；与高压接口模块、温度检测接口模块、CAN收发模块分别连接的控制模块，控制模块可控制高压接口模块的高压设定值、温度检测接口模块的输入值，根据CAN收发模块接收的电池管理系统状态参数和标准数据比较判断所述电池管理系统的采集精度是否合格。通过控制模块自动设置高压接口模块电池管理建立模拟的电池环境，通过温度检测接口模块设置模拟温度环境，进而测试电池管理系统的各种状态参数，可方便的对大批量电池管理系统进行自动检测，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101566526B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910103865.X
申请日：2009-05-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00 , G01M15/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种测试发动机转动惯量的三线摆扭摆周期测量仪，在摆盘上放置一挡板，挡板随着摆盘一起来回摆动，周期性的遮挡红外发射器和接收器间的红外线，产生一个周期脉冲信号，通过转换电路输入单片机，单片机测量脉冲数，同时计算出扭摆周期，通过LCD显示出来，通过按扭可以复位，重新测量。通过本三线摆周期测量仪可以实现对三线摆周期的精确测量。
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公开(公告)号：CN101923006A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010289131.8
申请日：2010-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车动力总成试验台架，该试验台架采用两台电力测功机对纯电动汽车动力总成的动力输出进行测量。根据纯电动电机总成、变速箱总成的安装方式和固定位置将纯电动动力总成安装在试验台架上，纯电动动力总成通过传动轴、连接法兰与两台电力测功机相连，再连接各部件控制器、冷却系统、电参数测试仪及其他部件等，并调试整个系统通讯，利用该台架可以进行如下试验：纯电动动力总成系统功能验证试验、纯电动动力总成各项性能试验、纯电动动力总成道路工况下各项试验。
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公开(公告)号：CN101261162B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200810069605.0
申请日：2008-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01K7/16
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车用起动发电一体化电机的定子和转子温度场测量系统，贴片式定子温度传感器布置在ISG电机定子的不同绕组线圈间隙中，其信号输出引线与A/D转换器相连，并通过A/D转换器与计算机相连；贴片式转子温度传感器布置在ISG电机转子的磁钢片中，其信号输出线与电机转子外缘的信号输出触点的相连，通过测量探头将信号输入到A/D转换器中，再传入计算机。通过ISG电机温度场测试，能够得出ISG电机定功率输出时定子绕组和转子磁钢片温升曲线，同时可以测量出ISG电机在各种转速、各种功率输出状态下的温度分布。
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公开(公告)号：CN101694422A
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200910191036.1
申请日：2009-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M19/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机火花塞点火控制器，包括计算机、接口芯片、单片机、驱动电路；计算机通过接口芯片与单片机相接，单片机通过驱动电路与点火线圈的初级绕组相连，点火线圈的次级绕组与火花塞相连；计算机根据设定的发动机转速、点火脉宽和点火顺序计算出各缸点火起止时间以及点火信号时序，然后将所计算出的各缸点火起止时间以及点火信号时序数据发送给单片机，由单片机通过驱动电路控制点火线圈的充放电，在火花塞电极间产生高压，驱使火花塞点火。本发明通过模拟火花塞工作条件，进行火花塞常温耐久试验，不再依靠真实发动机进行试验，节约资源；同时，该发明操作简单，设置好参数后，控制器能独立工作，安全性好，不再需要人员干预，节约人力资源；该发明采用微秒级单片机AT89S52，时间控制精度高，可以精确的模拟点火脉宽和点火时序，提高试验精度。
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公开(公告)号：CN101520362A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200910103456.X
申请日：2009-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机活塞漏气量测量装置。在机械式煤气表转动轴中安装一只光栅盘，煤气表转动轴旋转时，光栅盘随之一起旋转，通过光电开关产生电信号，经由脉冲转换电路转换为脉冲信号传送给单片机，单片机将信号处理运算后，通过控制电路控制LED显示器将数据显示出来。按下按钮键产生触发信号，控制单片机显示累计流量或者活塞漏气量。
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