一种用于轮眉饰板紧固的卡扣

    公开(公告)号:CN103692980A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310719732.1

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本发明公开一种用于轮眉饰板紧固的卡扣,所述卡扣包括上部的卡嘴和下部的卡板。所述卡嘴包括弹性卡片,形成尖嘴状;所述弹性卡片的下部外侧设有用于尖嘴装配导向的卡接斜面,与钣金孔过盈配合;卡扣下部的卡板包括两个上下相连的与轮眉卡扣座配合的上卡接板和下卡接板,形成工字形,两者之间留出与轮眉卡扣座的卡槽配合的卡接部位;在上卡接面上布置有位置限位筋;在上卡接板和下卡接板之间的连接部设置有与轮眉卡座卡槽配合的装配限位筋。与现有技术相比,本发明具有适应装配空间小、装配导向性好,同时具备安装方向及卡紧方向上的限位特征,能有效控制轮眉饰板与周边零部件的配合间隙和段差。

    汽车中控箱与车身焊接支架的连接结构

    公开(公告)号:CN103625370A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210309622.3

    申请日:2012-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种汽车中控箱与车身焊接支架的连接结构,包括中控箱、车身焊接支架,所述中控箱后端通过一支撑板安装在车身焊接支架上,该支撑板呈Z字形,其具有本体、位于本体上端且向后垂直弯折的上翻边、位于本体下端且向前垂直弯折的下翻边以及位于下翻边两侧且向下垂直弯折的左、右翻边;支撑板的上翻边与中控箱后端上部连接,下翻边与中控箱后端下部以及车身焊接支架连接,左、右翻边分别与中控箱后端左、右侧连接。该连接结构能增强中控箱的固定稳定性,避免影响乘驾人员对中控箱上的扶手盒的使用舒适性。

    一种轿车备胎左减震构件
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102167095A

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201110080409.5

    申请日:2011-03-31

    Inventor: 罗鸣 华安柱 苏忠

    Abstract: 本发明公开一种轿车备胎左减震构件,其特征是:左减震构件本体为一整体结构,外型呈长条形状,与行李箱下部左侧空间对应配合;在左减震构件本体上至少设有一道与长度方向垂直的间隔,将左减震构件本体至少分为两个型腔,用于存放随车工具;在每道间隔上至少设有一个凹槽。本发明利用了EPP发泡零件有减震、缓冲作用的特性,有效地防止了车辆行驶过程中备胎与行李箱钣金摩擦发出异响;同时利用了EPP发泡材料弹性大、硬度低的特点,合理利用其内部空间布置随车工具,又遮盖了行李箱钣金,起到了装饰行李箱的作用,该发明可谓一举多得。

    一种机械式油箱门/行李箱操纵机构

    公开(公告)号:CN101892785A

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201010210350.2

    申请日:2010-06-25

    Abstract: 本发明公开一种机械式油箱门/行李箱操纵机构,包括通过一转动销连接在安装支架上的行李箱开启手柄和油箱门开启手柄,还包括一端钩挂在行李箱开启手柄的挂孔上、另一端钩挂在安装支架的挂槽上的第一复位弹簧和一端钩挂在油箱门开启手柄的挂孔上、另一端钩挂在安装支架的挂槽上的第二复位弹簧,其特征是:在安装支架的中部设有一限位块,该限位块与连接在安装支架的行李箱开启手柄和油箱门开启手柄组合形成的限位槽对应配合。本发明具有以下优点:结构简单,使用可靠,成本低;采用安装在座椅安装横梁上,安装支架隐藏在座椅安装横梁的孔内,不需要设计其它零件遮挡,既美观又节省了成本。

    一种纯电动车机舱支架总成

    公开(公告)号:CN207550298U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721630449.1

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动车机舱支架总成,包括机舱支架本体,该机舱支架本体包括前横梁、后横梁,在前横梁和后横梁之间从左到右设有电机控制器左安装纵梁、电机控制器右安装纵梁和蓄电池安装面,所述电机控制器右安装纵梁和蓄电池安装面之间固定有充电机固定支架,其为开口向下的盒状结构,充电机固定支架的顶面为充电机安装部,充电机固定支架的盒状腔体为电加热器总成安装部。其既能实现轻量化,又能实现部件集成,满足复杂承载件的装配要求。

    一种汽车用遮阳板安装支座总成

    公开(公告)号:CN201092248Y

    公开(公告)日:2008-07-30

    申请号:CN200720187804.2

    申请日:2007-09-25

    Inventor: 罗鸣 苏忠 赵栓渔

    Abstract: 本实用新型提出一种汽车用遮阳板安装支座总成,由支座、支座芯组成,支座、支座芯均为注塑件。支座上的安装孔外周向支座底部延伸形成有至少两个胀形卡脚,最好为3-4个,支座芯为柱状,压入支座的安装孔中,与安装孔过盈配合。安装时,先将支座通过底部的胀形卡脚插入车体的安装孔中,然后将支座芯压入支座的安装孔中,当压入到位后,会使安装孔下部的卡脚膨胀,紧紧卡在车体的安装孔中,即将支座总成牢固地安装在车体上。本安装支座总成可以解决遮阳板安装螺钉外露不美观、安装不方便、零件成本高等问题。

    一种发动机舱的全遮蔽结构

    公开(公告)号:CN209366287U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201822248795.4

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本实用新型涉及汽车车身,具体涉及一种发动机舱的全遮蔽结构,包括发动机舱包覆件和发动机装饰罩,还包括位于保险杠上方的保险杠上盖板,所述发动机舱包覆件上开设有用于发动机通过的缺口,所述发动机舱包覆件的前端安装在汽车的前端框架上、左右两端均安装在翼子板上,所述发动机装饰罩安装在发动机的缸盖上,所述保险杠上盖板的后端安装在发动机舱包覆件前端的上表面,保险杠上盖板前端安装在汽车前端框架上。本实用新型能遮蔽舱内的各种零部件,达到全遮蔽的效果,并且安装方便,成本低。

    一种后挡风玻璃下包条及其安装结构

    公开(公告)号:CN209365865U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821783657.X

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种后挡风玻璃下包条及其安装结构,包括用于与后挡风玻璃下边缘连接的固定条,固定条的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边,上翻边的上边缘连接有用于与行李箱盖板相抵触的第一软唇边,上翻边的下部连接有用于与置物板相抵触的第二软唇边,上翻边上设有数个流水孔,数个流水孔均位于第二软唇边的上侧。本实用新型能够对后挡风玻璃与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽,同时能够利用流水孔排除后挡风玻璃上流下的雨水,并且利用第二软唇边对固定条起支撑作用,同时第二软唇边实现了后挡风玻璃和置物板之间的密封,利用玻璃胶条实现后挡风玻璃和置物板之间的连接和密封。

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