-
公开(公告)号：CN112233426A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011323158.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了基于RFID及多源数据的桥梁实时预警方法装置及系统，涉及桥梁监测管理领域。该装置由中央处理模块、状态感知装置、视频采集装置、报警提示装置、电子显示装置、输入输出设备、一体化集成龙门架、信息传输装置、供电装置、存储装置、智能执法终端、车载RFID终端、RFID处理终端。该装置集成RFID处理挖掘技术，可实现桥梁状态感知、流量预警，同时集成了图像抓拍、报警提示等诸多功能，极大提升了桥梁执法管理水平，适合大面积推广使用。
-
公开(公告)号：CN112164239B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202011166805.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于RFID的交通信号灯异常状态识别及预警系统，涉及信控交叉口管理领域。该系统由积水监测装置、图像采集装置、水位显示装置、存储装置、三维电子地图、报警提示装置、指挥中心、语音提示装置、输入输出设备、信息传输装置组成。系统能通过交通大数据分析研判，利用GPS、RFID等前沿交通数据，通过运行车速、排队长度实现信控交叉口异常信号灯快速识别和定位，具备在线监测、自动甄别、自动报警、快速处置等功能，技术先进、实用性强，极具
-
公开(公告)号：CN113284360A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110311700.2
申请日：2021-03-24
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/123 , G08G1/017 , E04H1/12 , G08B25/12 , H02J7/35 , H02J9/06 , H04L29/08 , H04N5/225 , H04N7/18 , F24F11/64 , F24F11/74 , F24F120/10
Abstract: 本发明公开了一种基于全息感知的自适应智慧公交电子驿站，包括候车休憩系统、信息感知系统、视频监控系统、中央控制系统、新风控制系统、自动报警系统、信息发布系统、照明系统、违停监测执法系统、能源系统、统计分析系统，通过中央控制系统，对信息感知装置及视频监控系统接收到的各类信息进行分析处理后向控制终端反馈，并接收控制终端的命令，协调控制各个系统完成相应工作。本发明集候车休憩、临时办公、新风自动调节、自动报警、信息发布、违停监测、统计分析、绿色供电为一体，旨在改善绿色出行乘客风吹日晒、不体面、不舒适的现状，提升乘客候车、行人休息的舒适度和体验感，培养更加忠实的绿色出行客群。
-
公开(公告)号：CN112542050A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011532204.1
申请日：2020-12-23
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/065 , G08B7/06 , H04N7/18 , H04N5/225 , G01D21/02 , G09F9/35 , B64D47/08 , B64D47/00 , B64C39/02 , G06K17/00 , G06F16/2458 , G06F16/29 , G06Q50/26 , G16Y20/10 , G16Y20/20 , G16Y40/10 , G16Y40/20
Abstract: 本发明提供了基于无人倾斜摄影的复杂立交交通分析装置及方法，涉及交叉口交通量监测领域。该系统由RFID发射装置、RFID接收装置、防撞安装支架、无人机本体、操作手柄、数据存储装置、电子显示装置、输入输出设备、报警提示装置、供电装置、信息传输装置、环境感知装置、中央处理系统、视频监控装置组成。该系统通过RFID、无人机等先进信息采集技术，实现山地城市复杂交叉口交通量快速监测及校核，统计精度高、可靠性高，极大提升交叉口管理水平，适合大面积推广使用。
-
公开(公告)号：CN106940930B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201610940816.1
申请日：2016-11-01
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 , 重庆市市政设计研究院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供高速公路行程时间预测系统。该系统包括：数据库，用于保存完整经过目标高速公路的车辆的行程时间和交通状况数据关联表；K值确定单元，从训练数据中搜索与当前交通状况最接近的K个行程时间，用该K个行程时间的平均值作为目标高速公路的行程时间的训练预测值Ft(K)，K值从3开始递增，根据公式(1)依次计算每一K值对应的行程时间的平均绝对百分比误差即MAPE值之后，将MAPE值最小的K值作为用于预测行程时间的K确定值；以及行程时间预测值确定单元，将训练数据中与当前交通状况最接近的K确定值个数的行程时间的平均值确定为行程时间预测值。与现有技术相比，本发明的方案具有直观、简单、预测精度高等优势。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107622668A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710993145.X
申请日：2017-10-23
Applicant: 重庆市市政设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于RFID的动态可视化交叉口监测管理系统，该系统由RFID发射系统、RFID接收系统、信息传输系统、信号控制系统、中央处理系统、交互式界面系统、输入系统、语音提示系统、视频采集系统组成。系统通过采集RFID数据信息，对交叉口进口道速度、延误、服务水平进行路网动态评估，通过流量变化对交叉口信号灯进行动态控制，系统数据精度高、覆盖范围广、动态性强，有助于交通管理者实时掌握交叉口运行情况，为交通改善决策提供科学依据。
-
公开(公告)号：CN107564278A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710600259.3
申请日：2017-07-21
Applicant: 重庆市市政设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种重庆主城区道路交通运行监测系统，该系统由浮动车数据系统、数据中心系统、查询统计模块、多维对比模块、数据分析模块、扩展分析模块、监测报告模块、系统管理模块、名词解释模块、显示模块、预警系统组成。系统通过浮动车数据系统，实时收集重庆市主城区交通运行参数，以此为基础建立了重庆市交通评价指标体系，经过多年的系统完善，目前该系统已成为重庆市交通分析的基础数据系统，该系统功能强大、稳定性好、数据全面，值得推广使用。
-
公开(公告)号：CN109682744B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201910142167.4
申请日：2019-02-26
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司 , 朱存贞
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种评价透水沥青路面空隙演化规律的试验装置及方法，环境箱的底部竖立设置有第一立柱及第二立柱，试验平台设置于环境箱的底部，溢流槽位于试验平台上，溢流槽的底部出口处设置有第一流量计，溢流槽的底部设置有底座，底座上固定有试模，试模的侧面设置有用于横向喷水的输水管，试模内设置有不透水板材及待测透水沥青路面，溢流槽内设置于若干层集水槽，各层集水槽自上到下依次与待测试路面的侧壁相接触，各层集水槽的底部出口处均设置有第二流量计，输水管的入水口处设置有第三流量计；该装置及方法能够监测动态荷载作用下沥青路面不同层位空隙的变化规律以及沥青路面整体的动态堵塞过程。
-
公开(公告)号：CN113178068A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110356136.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种基于浮动车的道路拥堵指数计算方法及系统，该系统由浮动车数据模块、中央处理模块、交通指数预处理模块、交通指数确定模块、可视化显示系统组成。系统以浮动车数据为基础，将路段分为快速路、主干路、次干路、支路四类，通过路段平均车速对其交通指数分别进行标定，同时算法考虑了路段缺失浮动车时的速度计算，更加符合路段实际运行情况，本发明算法精度高，可以准确识别道路交通运行状况，为交通规划和管理者提供科学的决策依据。
-
公开(公告)号：CN108198424B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201810073449.9
申请日：2018-01-25
Applicant: 重庆市市政设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于浮动车数据的城市道路偶发拥堵识别算法及预警系统，涉及交通拥堵识别领域。该系统由浮动车数据采集系统、中央处理系统、存储系统、拥堵识别模块、显示系统、预警系统、视频监测系统、语音提示系统、信息传输系统组成。系统通过浮动车数据系统进行数据采集，根据路段在长时段和小时段拥堵特征不同准确识别出偶发路段及起始时间，并对路段进行实时显示和动态监测，实现拥堵识别、监测、提示、预警为一体，系统功能强大、鲁棒性强，显著提升了城市交通综合管理水平，目前已应用于重庆道路监测管理系统，值得行业人员大面积推广使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.028 seconds)
