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公开(公告)号:CN206570699U
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201720205390.5
申请日:2017-03-05
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有预警功能的斜拉索结构,属于桥梁、建筑结构等技术领域。本实用新型的斜拉索结构主要由钢丝束、包覆钢丝束的高密度聚乙烯、两端的锚具和报警电路组成。与常规斜拉索结构相比,本实用新型中斜拉索的钢丝束由特殊钢丝和普通钢丝组成,特殊钢丝位于钢丝束的最外层,特殊钢丝的中间部位有凹槽。特殊钢丝与电源、报警器用导线相连,构成报警电路。本实用新型斜拉索中的特殊钢丝和普通钢丝具有不同的疲劳寿命。在斜拉索的服役期间,经过一定时间后,可通过特殊钢丝的先行破断,由报警器给出预警,以便立即拆换斜拉索。本实用新型实施操作简单,不改变常规斜拉索制作工艺,增加很少费用,提高了结构的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206570695U
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201720205314.4
申请日:2017-03-05
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高抗滑悬索桥索鞍,属于桥梁结构技术领域。本实用新型所述的悬索桥索鞍包括鞍座和索股。鞍座由底座、端板、侧板、盖板等组成。索股在鞍座内水平分层,每层之间有分隔板。每层分隔板上、下侧制作有与索股相对应的凹槽,索股的下方和上方与分隔板的间隙,分别用软金属带和弹性垫带填充。侧板内侧中间有竖向的凸块,对应分隔板上的凹口;分隔板两侧有螺栓孔,以便在分隔板穿入螺栓后,拧紧螺帽固定。该悬索桥索鞍内索股不存在相互挤压问题,鞍座的吊装重量减轻,施工操作简单,制作成本低,可以改善主缆的抗疲劳性能,且抗滑性能可靠,提高了结构的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205205639U
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201520991533.0
申请日:2015-12-04
Applicant: 郑州大学
IPC: E01D2/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种组合梁的Y形钢构件,属于桥梁工程领域。该Y形钢构件包括上翼板、下翼板,及其连接两者的腹板。Y形钢构件上翼板的上表面有抗剪连接件,在Y形钢构件的上方浇筑混凝土后,可形成组合梁。该组合梁减小了在同等梁高情况下钢腹板的高度,在顶板与腹板的交接处不必再加设斜板或斜撑。该Y形钢构件提高了截面的抗扭刚度和抗弯刚度,减少了扭转应力和畸变应力,并且使力线过渡比较均匀,同时提高了构件的抗剪强度,桥面板与主梁间不易发生相对错动。
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公开(公告)号:CN206570696U
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201720205325.2
申请日:2017-03-05
Applicant: 郑州大学
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种抗滑移钢绞线斜拉索索鞍,属于桥梁结构技术领域。本实用新型中的斜拉索索鞍包括锚垫板、套筒、分丝管、填充料和软金属带。分丝管的根数和斜拉索中的钢绞线根数一致,且分丝管是外周为圆形,内壁的上部和下部为半径不同的圆弧形,中部为斜切面的异形结构;此外,分丝管内壁的中下部布置有大半圈的软金属带,钢绞线对应独立地穿过分丝管时,软金属带受到挤压发生变形,增大了与钢绞线的接触面积。本实用新型可减少钢绞线的磨损,增大了钢绞线的摩擦力,可防止斜拉索运营过程中,因桥塔两侧的不平衡力导致的钢绞线滑移,提高了结构的安全性。斜拉索中的钢绞线可以单根更换,具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206529696U
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201720174246.X
申请日:2017-02-27
Applicant: 郑州大学
IPC: E01D19/14 , E01D101/32
Abstract: 本实用新型公开了一种平行钢丝拉索锚头,属于桥梁、建筑结构等领域。本实用新型中涉及的锚头由拉索端部的钢丝和固定钢丝的锚具组成,锚具包括杯体、锚板、连接筒、密封橡胶、密封盖、挡板、冷铸填料、防腐填料。杯体由两部分拼装而成,每一部分的横截面为两侧有凸块的半圆形,凸块上有预留的螺栓孔,拼装时插入螺栓固定,接触面间预留缝隙。在灌注冷铸填料后,对螺栓施加预应力,使冷铸填料受到侧向压力,从而提高了锚固性能。本实用新型实施操作简单,锚固性能可靠,造价低,应用范围广,特别适于在斜拉桥、吊杆拱桥和悬索桥中使用,提高了结构的安全性。
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公开(公告)号:CN205205646U
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201520991534.5
申请日:2015-12-04
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种增强预制节段式混凝土桥梁节段间连接的构造,属于桥梁工程领域。该实用新型在底板上下表面布置预埋钢板,当节段拼接后,用连接钢板将相邻节段连接。增强了主梁底部节段间的抗剪能力和抗拉能力,提高了梁体的抗弯能力,并且延缓了接缝底部的开裂,即使出现裂缝,连接钢板也能够有效地阻止裂缝向腹板上部扩展。相比起现有技术,该构造施工方便,费用增加少,大幅度地提高结构的耐久性和承载力。
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