延迟贫喷射系统过渡件
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103195574A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310007383.0

    申请日:2013-01-09

    Abstract: 本发明涉及一种延迟贫喷射系统过渡件。一种延迟贫喷射系统过渡件包括围绕过渡内部沿周向延伸的流套筒对接部。还包括围绕过渡内部沿周向延伸的冲击套筒安装面。还包括多个燃料喷射器,其基本上结合在过渡件内并且设置在流套筒对接部和冲击套筒安装面之间。另外又包括围绕过渡内部沿周向延伸的内表面,其中,内表面在流套筒对接部和冲击套筒安装面内侧沿径向隔开。

    喷射装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103090412A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201210431695.X

    申请日:2012-11-01

    CPC classification number: F23R3/346 F23R3/06 F23R2900/03282

    Abstract: 本发明公开一种喷射装置。所述喷射装置包括:环状底座,其限定喷射孔位置,并且具有围绕所述喷射孔位置的突出部;以及管状体,其通过成形用于限定喷射孔,所述管状体在所述喷射孔位置处以可密封方式固定到所述环状底座和所述突出部,以使得:所述管状体和所述突出部共同构成腔室,这样,所述腔室与所述喷射孔连通。

    集成式燃料喷嘴联接件
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109253469A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201810769387.5

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 一种燃气涡轮包括压缩机、涡轮和安置在所述压缩机下游和所述涡轮上游的燃烧器。所述燃烧器包括端盖。所述燃烧器还包括凸缘。所述凸缘包括界定在所述凸缘内的内部流体通道,且所述凸缘连接到所述端盖的内部面。燃料端口与所述凸缘整体地接合。所述燃料端口在所述凸缘与定位在所述端盖之外的入口之间延伸穿过所述端盖。所述燃料端口的所述入口与所述凸缘的所述内部流体通道流体连通。

    用于向燃烧器提供燃料的系统

    公开(公告)号:CN104061599B

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201410100637.8

    申请日:2014-03-18

    CPC classification number: F02C7/222 F01D9/023 F23R3/34

    Abstract: 本发明提供一种用于向燃气涡轮机的燃烧器提供燃料的系统,该系统包括环形燃料分配歧管,该环形燃料分配歧管至少部分地限定燃料增压室。该燃料分配歧管包括与后端轴向地分开的前端、径向向外地并且围绕前端周向地延伸的凸缘以及从凸缘向下游延伸的环形支承环。LLI组件从燃料分配歧管向下游延伸。该LLI组件包括一体式内衬,该一体式内衬在燃烧器内至少部分地限定初级燃烧区域和次级燃烧区域。LLI喷射器基本径向地延伸通过一体式内衬并且提供通过一体式内衬进入次级燃烧区域中的流体连通。与燃料增压室流体连通的流体管道在LLI喷射器与燃料分配歧管之间延伸。

    具有振动阻尼的成束管燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN107191972A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710154150.1

    申请日:2017-03-15

    Abstract: 本发明涉及具有振动阻尼的成束管燃料喷嘴。具体地,一种成束管燃料喷嘴包括前板、中间板、后板以及外套筒。前板、中间板和外套筒限定在它们之间的燃料仓室。后板与中间板轴向地隔开,并且中间板、后板和外套筒限定冷却空气仓室。多个管延伸穿过前板、燃料仓室、中间板、冷却空气仓室以及后板。该多个管中的每个管均延伸穿过由后板所限定的相应管开口。径向间隙限定在每个管的外表面和该相应管开口的内表面之间。该多个管包括倚靠该相应管开口的内表面径向地加载的至少一个管。

    涡轮发动机和用于使空气在涡轮发动机中流动的方法

    公开(公告)号:CN103184899B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201310001631.0

    申请日:2013-01-04

    CPC classification number: F23R3/045 F23R3/26

    Abstract: 本发明涉及涡轮发动机和用于使空气在涡轮发动机中流动的方法。更具体而言,根据本发明的一个方面,燃气涡轮发动机包括燃烧器、置于燃烧器的端部中的燃料喷嘴、以及构造成从压缩机排放壳体接收空气流的通道,其中,通道将空气流导向至喷嘴下游的室中,其中,室压力低于压缩机排放壳体压力。燃气涡轮发动机还包括流量控制装置,其构造成控制从压缩机排放壳体进入通道的空气流。

    用于将工作流体供应至燃烧器的系统

    公开(公告)号:CN103388837B

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201310166275.8

    申请日:2013-05-08

    CPC classification number: F23R3/346 F23R2900/03341

    Abstract: 本发明涉及一种用于将工作流体供应至燃烧器的系统,其包括燃料喷嘴、燃料喷嘴下游的燃烧室,以及周向地环绕燃烧室的流动套筒。多个燃料喷射器围绕流动套筒周向地布置,以提供穿过流动套筒至燃烧室的流体连通。分配歧管周向地环绕多个燃料喷射器,并且穿过流动套筒并进入分配歧管的流动通路提供穿过流动套筒至多个燃料喷射器的流体连通。

    用于燃气涡轮机燃烧器的燃烧模块的流动套筒组件

    公开(公告)号:CN104061596A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410100653.7

    申请日:2014-03-18

    CPC classification number: F23R3/20 F01D9/023 F23R3/002 F23R3/60

    Abstract: 本发明提供一种用于燃气涡轮机的燃烧器的流动套筒,所述流动套筒包括布置在流动套筒组件的前端处的环形支撑套筒。支撑套筒包括与后部分轴向分离的前部分。后框架布置在流动套筒组件的后端处。环形流动套筒从支撑套筒的后部分朝着后框架延伸。流动套筒包括与后端轴向分离的前端。流动套筒的前端圆周地围绕支撑套筒的后端。环形冲击套筒在流动套筒的后端和后框架之间延伸。冲击套筒的前端连接到所述流动套筒的后端,并且冲击套筒的后端连接到后框架。

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