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公开(公告)号:CN101818907A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN201010112271.8
申请日:2010-01-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/10 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及用于抑制涡轮机中燃烧不稳定性的系统和方法,具体而言,一种用于抑制涡轮机(2)中的燃烧不稳定性的系统包括操作地连接在涡轮机(2)上的至少一个燃烧室(48),和安装在该至少一个燃烧室(48)上的至少一个预混合器(80-85)。该至少一个预混合器(80-85)构造成接收一定数量的燃料和一定数量的空气,该燃料和空气被混合并排入该至少一个燃烧室(48)中。另外,涡轮机(2)包括操作地与至少一个预混合器(80-85)相关联的燃烧不稳定性抑制系统(90)。该燃烧不稳定性抑制系统(90)构造成产生燃烧不对称性。燃烧不对称性促进涡轮机(2)中的燃烧不稳定性抑制。
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公开(公告)号:CN101818899A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN201010121064.9
申请日:2010-02-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/62
CPC classification number: F23R3/286 , F23R3/00 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明涉及用于减少涡轮机中的燃烧动态变化的系统和方法,具体而言,公开了一种涡轮机,其包括燃烧室和安装到该燃烧室上的至少一个预混合器。该至少一个预混合器包括具有延伸到第二末端部分的第一末端部分的主体。该第一末端部分构造成接收一定数量的燃料和空气,第二末端部分限定出口平面,燃料-空气混合物从该出口平面排入燃烧室。涡轮机也包括可操作地联接到至少一个预混合器上的燃烧动态变化减少系统。燃烧动态变化减少系统包括破坏该至少一个预混合器内的燃料-空气混合物的流型的边界层扰动机构和声波引入系统中的至少一个。
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