-
公开(公告)号：CN102536333B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210012813.3
申请日：2012-01-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/18 , F01D5/183 , F05D2300/612 , Y02T50/672 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及涡轮机翼型构件及其冷却方法，具体地是在涡轮机中使用的翼型构件以及促进构件内的热传递特性的方法。该构件包括翼型部分(10)，其具有由翼型根部(22)和翼型尖端(20)界定的翼展方向，以及由前缘和后缘(16，18)界定的翼弦方向。翼型部分内的腔室(28)包含可渗透的泡沫部件(30)。腔室流体地连接到冷却流体源上且分别经由翼型部分内的第一通道和第二通道(24A，24B)流体地连接到冷却孔(26A)上。腔室相对于第一通道和第二通道定位，以便自其沿翼弦方向偏离，使得经由第一通道(24A)进入腔室(28)的冷却流体在经由冷却孔(26A)离开翼型部分(10)之前由泡沫部件(30)沿翼弦方向转移。
-
公开(公告)号：CN101787903B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201010004767.3
申请日：2010-01-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： C·A·巴尔格林 , A·C·-P·亚卡拉 , G·M·伊策尔 , R·C·布鲁纳
IPC: F01D11/02
CPC classification number: F01D11/001 , F05D2250/184
Abstract: 本申请提供一种用于涡轮叶片(100)的天使翼密封(105)。天使翼密封(105)可包括具有正弦形状的外边缘(120)的第一翼(110)以及位于其上的多个翼齿(130)。
-
公开(公告)号：CN102536333A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210012813.3
申请日：2012-01-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/18 , F01D5/183 , F05D2300/612 , Y02T50/672 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及涡轮机翼型构件及其冷却方法，具体地是在涡轮机中使用的翼型构件以及促进构件内的热传递特性的方法。该构件包括翼型部分(10)，其具有由翼型根部(22)和翼型尖端(20)界定的翼展方向，以及由前缘和后缘(16，18)界定的翼弦方向。翼型部分内的腔室(28)包含可渗透的泡沫部件(30)。腔室流体地连接到冷却流体源上且分别经由翼型部分内的第一通道和第二通道(24A，24B)流体地连接到冷却孔(26A)上。腔室相对于第一通道和第二通道定位，以便自其沿翼弦方向偏离，使得经由第一通道(24A)进入腔室(28)的冷却流体在经由冷却孔(26A)离开翼型部分(10)之前由泡沫部件(30)沿翼弦方向转移。
-
公开(公告)号：CN100582438C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200510127233.9
申请日：2005-11-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor： G·M·伊策尔 , A·C·-P·雅卡拉
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D11/008 , F01D5/16 , F01D5/22 , F01D11/006 , F05D2260/96 , Y02T50/673
Abstract: 阻尼销(28、40)设置在涡轮机叶片平台部的切削端面的周向对齐的凹槽中。阻尼销(28)具有围绕该销的外周部分在沿该销的轴向间隔开的位置处形成的多个通道(30)。该通道可沿轴向交错布置。借助流经该通道的冷却空气，对切削端面进行对流冷却，对通道的相对切削端面进行冲击冷却，离开的冷却空气在切削端面之间在热气路径附近的间隙中进行吹洗。另外，通道(42)可形成在凹槽表面中，并且所插入的圆柱形的销(40)可实现相似的冷却效果。
-
公开(公告)号：CN101029581A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710005162.4
申请日：2007-02-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/81 , F05D2250/185 , F05D2260/205
Abstract: 提供了用于冷却燃气涡轮机(20)的转子叶片(40)的方法和设备。涡轮机叶片(30)具有连接到平台(66)的翼片(42)和从平台延伸的燕尾榫(43)。主冷却回路延伸通过燕尾榫且进入翼片。主冷却回路(62)包括用于使主冷却流从翼片通过燕尾榫离开的离开口(72)。在一个方面中，方法包括抽取流过所述的主冷却回路的冷却剂的部分到平台冷却回路(64)内的步骤。在冷却了平台的部分后，平台冷却流分开使得冷却流的一个部分与主冷却回路再汇合且用于冷却翼片。平台冷却流的剩余部分继续冷却平台且然后返回到主冷却回路以流过离开口。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1749533A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200510104034.6
申请日：2005-09-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/08 , F01D5/18 , F01D5/187 , F01D25/12 , F05D2240/81
Abstract: 叶片(10)具有一翼面(12)，一根部(14)和在该根部和翼面之间的一平台(16)。该翼面包含一蛇形的冷却回路(18)，并且该平台包含多个空腔(40，62，54)。一个或多个空腔(40，62)中的每一个具有一个蛇形冷却回路。冷却介质从该翼面冷却回路的一条通道(20，30，22)中抽取，用于在该平台冷却回路中流动，并用于返回至该翼面回路的另一条通道(24，34)；或返回至后缘出口(36)。这样，该平台冷却回路可以对流方式冷却该平台的高压侧和低压侧。
-
公开(公告)号：CN1693687A
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：CN200510068740.X
申请日：2005-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/189 , Y02T50/676 , Y10T29/49343
Abstract: 一种用于燃气涡轮机或类似设备的冷却插入件/喷嘴组件，其包括：具有外部肋(40)和内部肋(41)的喷嘴(11)，其分别具有嵌铸的”T”形部分和“L”形部分，在肋的端部处空气流入喷嘴(11)。该组件还包括具有柔性端的冷却插入件(50)，该柔性端插入在具有嵌铸的“T”形部分或“L”形部分的相邻肋(40)之间。
-
公开(公告)号：CN102200033B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201110084688.2
申请日：2011-03-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F01D9/065 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2250/182 , F05D2260/2212
Abstract: 本申请涉及翼型件冷却孔旗状区域。提供一种翼型件(10)且该翼型件(10)包括主体(20)，主体(20)形成为限定在其中的基本上径向延伸的冷却孔(30)和在其中的旗状区域(40)，冷却孔(30)构造成接收冷却剂(11)供应以从主体(20)移除热，旗状区域(40)与冷却孔(30)流体连通并且因此构造成接收冷却剂(11)供应的一部分，使得该冷却剂部分被导向以在旗状区域(40)内形成漩涡以增加从主体(20)的热移除超过由经过冷却孔(30)的冷却剂流提供的热移除。
-
公开(公告)号：CN101029581B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200710005162.4
申请日：2007-02-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/81 , F05D2250/185 , F05D2260/205
Abstract: 提供了用于冷却燃气涡轮机(20)的转子叶片(40)的方法和设备。涡轮机叶片(30)具有连接到平台(66)的翼片(42)和从平台延伸的燕尾榫(43)。主冷却回路延伸通过燕尾榫且进入翼片。主冷却回路(62)包括用于使主冷却流从翼片通过燕尾榫离开的离开口(72)。在一个方面中，方法包括抽取流过所述的主冷却回路的冷却剂的部分到平台冷却回路(64)内的步骤。在冷却了平台的部分后，平台冷却流分开使得冷却流的一个部分与主冷却回路再汇合且用于冷却翼片。平台冷却流的剩余部分继续冷却平台且然后返回到主冷却回路以流过离开口。
-
公开(公告)号：CN102235242A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110050736.6
申请日：2011-02-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/12
CPC classification number: F01D25/12 , F01D5/186 , F01D5/187 , F02C7/12 , F05D2230/11 , F05D2230/13 , F05D2230/313 , F05D2230/314 , F05D2230/90 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/22141
Abstract: 本发明涉及热气体通路构件冷却系统。公开了一种用于热气体通路构件的冷却系统(110)。冷却系统(110)可包括构件层(120)和覆盖层(125)。构件层可包括第一内表面(122)和第二外表面(124)。第二外表面可限定多个腔道(130)。构件层还可限定大致在第一内表面与第二外表面之间延伸的多个通道(140)。多个腔道(130)中的各个均可流体地连接到多个通道(140)中的至少一个上。覆盖层可定位成邻近构件层的第二外表面(124)。多个通道(140)可构造成使冷却介质(90)流动至多个腔道(130)，且向覆盖层(125)提供冲击冷却。多个腔道(130)可构造成使冷却介质经由其流动，冷却覆盖层。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.072 seconds)
