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公开(公告)号：CN109311283A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780038741.0
申请日：2017-04-24
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了陶瓷基质复合(CMC)构件和用于形成燃气涡轮发动机的CMC构件的方法。在一个实施例中，用于燃气涡轮发动机的CMC构件包括：内壁，其限定第一内表面；外壁，其限定第二内表面；以及喷嘴，其从内壁延伸至外壁。内壁、外壁以及喷嘴由CMC材料整体地形成，使得内壁、外壁以及喷嘴为单个一体式构件。用于形成CMC构件的示例性方法包括安置CMC材料的多个板层；处理多个板层，以形成未加工状态的构件；烧制未加工状态的构件；以及使烧制的构件致密化，以产生最终的一体式构件。一体式构件包括燃烧器衬里部分和燃烧器排气喷嘴级部分。
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公开(公告)号：CN105452610B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201480044752.6
申请日：2014-08-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 涡轮喷嘴(10)包括：弓形内带(12)，其具有相反的流径侧和背侧，以及从背侧向外延伸的后凸缘(22)；弓形外带(14)，其具有相反的流径侧和背侧；在内带和外带的流径侧之间延伸的翼型件形涡轮导叶(16)，其中内带和外带和导叶(16)包括展延性低的陶瓷材料；以及包围后凸缘(22)的金属套环(34)。
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公开(公告)号：CN107763664A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710712088.3
申请日：2017-08-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/002 , F23R3/007 , F23R3/60 , F23R2900/00005 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , F23R3/42 , F23R2900/03043
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件(100)，包括圆顶部，圆顶部具有前表面(121)和内表面(120)。圆顶部的前表面(121)和内表面(120)至少部分地限定狭槽(122)。燃烧器组件(100)还包括衬套，衬套至少部分地限定燃烧室(114)，且在后端与前端之间延伸。衬套的前端定位于圆顶部的狭槽(122)内。衬套的前端包括轴向分界面(186)和径向分界面(188)。轴向分界面(186)与圆顶部的内表面(120)一起限定径向间隙(190)，并且，径向分界面(188)与圆顶部的前表面(121)一起限定轴向间隙(192)。在燃烧器组件(100)的运行状况期间，径向间隙(190)或轴向间隙(192)中的至少一个小于大约0.150英寸，以防止不理想的空气流。
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公开(公告)号：CN105378226B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201480040992.9
申请日：2014-06-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/047 , F01D5/14 , F01D5/186 , F01D5/189 , F01D5/28 , F01D9/041 , F01D9/042 , F01D9/044 , F01D11/005 , F01D25/12 , F01D25/246 , F05D2220/30 , F05D2240/128 , F05D2240/57 , F05D2240/80 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/30 , F05D2300/10 , F05D2300/518
Abstract: 一种涡轮喷嘴设备，包括：静叶（16），其在内部带和外部带（12、14）之间延伸，静叶（16）的内部是开放的并与在外部带（14）中的孔口（30）连通，其中，静叶（16）和带（12、14）是为低塑性材料的一体整体的部分；金属挡板（42）在静叶（16）内，挡板（42）具有上端（44）和下端（46）以及外围壁（48），该外围壁包括限定由在下端（46）处的端壁（50）封闭的内部空间的多个冲击孔（56）；和金属保持器（58），具有主体（60），该主体带有大体配合孔口（30）的形状的形状，主体（60）靠置冲击挡板（42）的上端（44），并通过多个机械紧固件（86、92）连接至外部带（14）。
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公开(公告)号：CN104379536B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201380035129.X
申请日：2013-06-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J.H.格鲁姆斯二世 , D.G.塞尼尔 , R.A.弗雷德里克 , C.T.麦克米兰
IPC: C04B35/117 , F01D9/04 , C04B37/02 , F16B5/08
CPC classification number: F04D29/60 , F01D5/282 , F01D5/284 , F01D9/065 , F01D11/001 , Y10T29/49236 , Y10T428/24008
Abstract: 提供一种陶瓷基质复合物(CMC)构件和将静密封件附接至陶瓷基质复合物构件的方法。CMC构件包括第一端部和第二端部。CMC金属界面部件附接至第二端部。CMC金属界面部件可操作地结合至燃气涡轮中的静密封件。
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公开(公告)号：CN109414888B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201780043324.5
申请日：2017-07-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供构件和用于形成构件的方法。例如，用于形成构件的方法包括铺设多个板层，以形成限定对称轴线和周向方向的构件预制件。铺设多个板层包括使多个板层的端部重叠，以限定重叠区域，并且使重叠区域沿着周向方向偏移，使得从对称轴线通过板层绘制的任何径向线穿过仅一个重叠区域。在另一实施例中，构件包括本体，其绕着对称轴线对称并且限定周向方向和径向方向。本体由多个板层形成，并且具有大致均匀的厚度。多个板层的端部重叠成限定沿着周向方向偏移的多个重叠区域。
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公开(公告)号：CN106870017B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201610843616.4
申请日：2016-09-23
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M.A.鲁瑟迈尔 , R.W.小阿尔布雷奇特 , D.G.塞尼尔
IPC: F01D9/02
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的喷嘴(102)，包括具有外表面(112、114、116、118)、凸缘(120、122)和径向地有压力的接触面(124)的翼型件(110)。还包括的是具有与接触面(124)接合来定位的匹配面(126)的翼型件支撑框架(108)。提供非正交的接合角(θ)，以便将压力(30)传递至翼型件(110)。
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公开(公告)号：CN106545365B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201610822564.2
申请日：2016-09-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一方面，本主题涉及喷嘴节段，其包括定子构件，定子构件具有翼型件。翼型件包括前缘部分、后缘部分、压力侧壁和吸力侧壁，以及与径向冷却通道处于流体连通的多个膜孔。支柱设置在径向冷却通道内，并且在径向冷却通道内限定内部径向冷却通路。支柱限定多个孔口，该多个孔口提供从内部径向冷却通路到径向冷却通道的流体连通，并且该多个膜孔对翼型件的压力侧壁或吸力侧壁中的至少一个提供膛孔冷却，并且在弦长的大约50%和100%之间对翼型件的后缘部分提供膜冷却。
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公开(公告)号：CN106368743B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610581578.X
申请日：2016-07-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 提供了用于燃气涡轮发动机(16)的喷嘴(102)及喷嘴组件(100)。喷嘴(102)包括：翼型件(110)，其具有限定在前缘(116)与后缘(118)之间延伸的压力侧(112)和吸力侧(114)的外表面，沿径向设置在翼型件(110)的外侧的外带(130)，外带(130)包括沿径向面向外的端面(132)，以及沿径向设置在翼型件(110)的内侧的内带(120)，内带(120)包括沿径向面向内的端面(121)。喷嘴(102)还包括从沿径向面向外的端面(132)或沿径向面向内的端面(121)中的一者沿径向延伸的凸缘(200)。凸缘(200)由陶瓷基质复合材料形成且包括多个陶瓷基质复合物层片(250)，其堆叠在一起且大体上在周向截面视图中具有L形。
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