一种隧道施工模型试验装置

    公开(公告)号:CN112050998B

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202010985108.6

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明涉及隧道施工领域,具体涉及一种隧道施工模型试验装置,包括水压力传感器,水压力传感器包括扩散硅芯片、防冲击机构、安装筒、透明水位计;安装筒竖直设置且内部中空,上下两端设置有开口,其侧壁设置有第一通孔;透明水位计竖直设置且下端与第一通孔连通;防冲击机构设置于安装筒内,且侧壁设置有与第一通孔对应的排水孔,中心位置设置有沿竖直方向延伸的压力通道;防冲击机构配置成在遭遇水流瞬时压力增大的冲击时,封堵压力通道,打开排水孔,使瞬时冲击的水流部分进入透明水位计;扩散硅芯片设置于防冲击机构上方。通过封堵压力通道隔绝水流瞬时冲击,并通过收集从排水孔流入透明水位计的水流量化水流的瞬时冲击。

    一种防止高铁振动反弹增大的隔振堤及其布置方法

    公开(公告)号:CN113107021A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110423184.2

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本发明提供了一种防止高铁振动反弹增大的隔振堤及其布置方法,涉及建筑隔振技术领域。主要包括梯形体隔振堤和地下隔振墙,所述梯形体隔振堤上设置有配重块,所述地下隔振墙斜面设置有反射钢板,所述梯形体隔振堤和地下隔振墙内表面设置有防水膜,所述防水膜内表面设置有吸波泡棉,所述吸波泡棉内部填充有膨胀玻化微珠,本发明的布置方法包括:收集资料、预测振动反弹增大区域、设定隔振堤位置和布置隔振堤,与现有技术相比,本发明施工效率高,不仅对上覆土层内部的高铁地震波通过反射钢板对地震波起到反射作用,而且对地表的表面波进行阻隔,隔振效果较传统隔振装置好,有效降低了地震波强度。

    一种基于第三轨供电的隧道有轨监测装置及其监测方法

    公开(公告)号:CN113064198A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110294647.X

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于第三轨供电的隧道有轨监测装置及其监测方法,本装置由数据接收模块、移动模块、轨道模块、第三轨道模块和装置操控系统构成。数据接收模块包括:宽频检波器、高强度螺栓、高强度螺母;移动模块包括:移动模块控制器、转动齿轮、滑块;轨道模块包括:移动轨道、齿轮轨道、第三轨道凹槽、固定锚栓;第三轨道模块包括:接触轨、绝缘支架、卡爪、托架;装置操控系统包括:中控系统、监测信号系统、装置控制系统。本发明还公开了基于上述有轨监测装置的监测方法。本发明装置安装和使用方便、监测路线规划种类多、监测方法既可进行移动监测也可定点监测,适用于大多数隧道内的实时监测。

    一种隧道施工模型试验装置

    公开(公告)号:CN112050998A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010985108.6

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明涉及隧道施工领域,具体涉及一种隧道施工模型试验装置,包括水压力传感器,水压力传感器包括扩散硅芯片、防冲击机构、安装筒、透明水位计;安装筒竖直设置且内部中空,上下两端设置有开口,其侧壁设置有第一通孔;透明水位计竖直设置且下端与第一通孔连通;防冲击机构设置于安装筒内,且侧壁设置有与第一通孔对应的排水孔,中心位置设置有沿竖直方向延伸的压力通道;防冲击机构配置成在遭遇水流瞬时压力增大的冲击时,封堵压力通道,打开排水孔,使瞬时冲击的水流部分进入透明水位计;扩散硅芯片设置于防冲击机构上方。通过封堵压力通道隔绝水流瞬时冲击,并通过收集从排水孔流入透明水位计的水流量化水流的瞬时冲击。

    一种楔形锁口桩成型装置的实施方法

    公开(公告)号:CN104846816B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201510299829.0

    申请日:2015-06-05

    Abstract: 一种楔形锁口桩成型装置的实施方法,送水系统输送水到楔形刀体的内部,楔形刀体的切刀A、切刀B在运动中将楔形刀体内部转动钻头A、转动钻头B未搅拌的土体和水搅拌成泥浆;同时,气缸A、气缸B、气缸C、气缸D在运动过程中产生的废气通过管道输送到转动钻头A和转动钻头B,高压废气在泥浆中向上移动的过程中,将泥浆再次搅拌,泥浆从孔中涌出成锁口桩孔,浇筑混凝土后成一颗混凝土锁口桩,在此棵锁口桩的右边间隔一颗锁口桩的距离用上述方法再成一个锁口桩孔,浇筑混凝土后成另一颗混凝土锁口桩,在次两颗锁口桩之间用上述方法成一锁口桩孔,浇筑混凝土后成三颗互锁的锁口桩,依次成型数棵互锁的混凝土锁口桩连接体。

    速度各向异性微震监测定位方法、定位终端及定位系统

    公开(公告)号:CN105388511A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510665573.0

    申请日:2015-10-16

    Abstract: 本发明涉及提供了一种速度各向异性微震监测定位方法、定位终端及定位系统,其中,该微震监测定位方法能克服了其他同类方法对矿山地震监测和定位实现困难、精度低等问题,提高了到时读取的精度,能有效提高微震监测和定位计算的精度。该微震监测定位终端结构设计简单、合理,可负责对震动信号进行实时监测,利用震相识别技术对矿震信号进行自动识别,可对已完成预识别的矿震信号利用单点定位算法、震级估算算法以及P波精确到时估算算法计算其震源位置、震级、矿震发生时刻等关键数据。该微震监测定位系统结构设计合理,可实时进行发震时刻、震源定位和震级计算,计算结果和存储的矿震数据经过光电转换及网络传输,适于推广与应用。

    煤矿安全监测系统
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104819011A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510213545.5

    申请日:2015-04-24

    CPC classification number: E21F17/18

    Abstract: 本发明涉及一种煤矿安全监测系统,包括工控主机,所述工控主机的输入端连接有数据采集模块,所述数据采集模块的输入端连接有多个传感器,所述工控主机连接接有用于输入控制信号及显示报警信息的触摸屏,所述工控主机还通过存储单元连接有位置报警模块,以及通过通信模块与以太网连接,所述以太网与安装有GIS系统的控制中心连接。本发明通过以矿井空间地理信息为背景,提供了安全监测的综合信息系统,并在各部门之间进行信息实时交换,进一步揭示安全监测信息数据和空间分布的联系,系统以短信通知的方式完善了系统的及时性和灵活性,便于安全生产管理,提高了监测效率。

    一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统

    公开(公告)号:CN113125096B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202110423035.6

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本发明提供了一种可用于研究近场高铁地震信号的试验系统,包括:可拆卸模型箱、桥墩‑地基耦合子系统、土层排水固结子系统、发振子系统和信号采集子系统,试验方法包括:设计试验方案、制作耦合模型、土层排水固结、仪器布设、发振及信号采集,与现有技术相比,本发明的试验系统可以模拟高铁地基的排水固结和震源的移动特性,体现高铁地震信号的干涉现象,通过对模型尺度与工程尺度建立合理映射,使模型中桥墩和地基接近实际情况,对于研究近场高铁地震信号传播和衰减规律具有重要意义。

    一种深竖井围岩非均布高地压“串”型有控卸压结构

    公开(公告)号:CN113931683B

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202111310557.1

    申请日:2021-11-05

    Abstract: 本发明涉及深部岩体的稳定性控制技术领域,公开了一种深竖井围岩非均布高地压的“串”型有控卸压结构。该结构以竖井为中心轴,在竖井内沿竖井垂直方向围岩区开挖设置一系列环形扩径区,环形扩径区内安置环形高强橡胶气囊,气囊内设置有气压监测传感器,对气囊进行初始充压,气囊设置完毕后继续向下开挖竖井与浇筑井壁,井壁浇筑时将与环形高强橡胶气囊连接的泄压阀与注浆管道置于井壁内缘。该卸压结构优点为扩径区内的环形高强橡胶气囊将岩体作用于井壁上的非均布高地压均匀化,且将均匀化后的高压转化为环形高强橡胶气囊的内压从而进行主动有控制性的释放,极大改善了井壁不均匀受力状况,增强了井壁承载能力,提高建井效率,保证施工安全。

    一种浅埋隧道场地中高速铁路列车振动信号的精细时频分析方法

    公开(公告)号:CN118364236A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410346153.5

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本发明提供了一种浅埋隧道场地中高速铁路列车振动信号的精细时频分析方法,具体包括:对单分量非平稳信号进行短时傅里叶变换,对短时傅里叶系数求导得到估算瞬时频率;依据泰勒展开式对瞬时振幅和瞬时相位进行高阶泰勒展开;引入高阶调制算子求取高阶估算瞬时频率;沿频率方向设置滑动窗口求取窗内时频系数模极大值对应的高阶估算瞬时频率;根据高阶估算瞬时频率对时频系数进行重排,得出单分量非平稳信号的高阶局部最大值同步挤压变换方法;根据上述步骤,对浅埋隧道场地中采集的高速铁路列车振动信号进行高阶局部最大值同步挤压变换,得出高速铁路列车振动信号的精细时频图。本发明具有时频谱分辨率高、时频能量聚集性高以及降噪效果好的优点。

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