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公开(公告)号：CN102050073A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010182873.0
申请日：2010-05-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/2334 , B60R2021/0006 , B60R2021/23161 , B60R2021/23308
Abstract: 一种用于车辆的中央气囊，包括一对座椅，储柜箱体以及气垫，所述一对座椅中的每一个都具有附装于其上的头靠，所述储柜箱体设置在所述座椅之间，其中所述储柜箱体包括顶盖和位于所述顶盖之下的扶手，所述气垫设置在所述储柜箱体之内。所述气垫在打开所述顶盖时向上展开。所述气垫的上方区域在所述头靠之间展开并且以预定间隔与所述头靠隔开，从而防止被乘客推动时的游隙。所述气垫的下方区域能够在所述扶手之上展开以具有小于座椅之间的距离的宽度，从而不会被乘客的肩部所撞击。
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公开(公告)号：CN101104398B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200610146530.2
申请日：2006-11-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔炯镐
IPC: B60R21/215
CPC classification number: B60R21/276 , B60R21/217 , B60R21/30
Abstract: 一种乘客安全气囊的外壳结构，它包括：具有设置于其内的安全气囊和形成于其内的通气孔的安全气囊外壳体；安装于安全气囊外壳上可在通气孔的向内和向外方向上旋转的隔板；位于沿着安全气囊外壳体的宽度方向上形成的狭缝孔内部的盖板，并且该盖板的尺寸能够将通气孔的打孔区域覆盖；以及其一端固定到安全气囊外壳体外端部处，并且根据安全气囊外壳体的内表面形状延伸并弯曲的扩散器，其中扩散器的另一端连接到盖板上，由此通过充气机产生的气体迫使盖板向前运动。
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公开(公告)号：CN102050073B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201010182873.0
申请日：2010-05-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/2334 , B60R2021/0006 , B60R2021/23161 , B60R2021/23308
Abstract: 一种用于车辆的中央气囊，包括一对座椅，储柜箱体以及气垫，所述一对座椅中的每一个都具有附装于其上的头靠，所述储柜箱体设置在所述座椅之间，其中所述储柜箱体包括顶盖和位于所述顶盖之下的扶手，所述气垫设置在所述储柜箱体之内。所述气垫在打开所述顶盖时向上展开。所述气垫的上方区域在所述头靠之间展开并且以预定间隔与所述头靠隔开，从而防止被乘客推动时的游隙。所述气垫的下方区域能够在所述扶手之上展开以具有小于座椅之间的距离的宽度，从而不会被乘客的肩部所撞击。
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公开(公告)号：CN102463955A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110166428.X
申请日：2011-06-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R2021/23161 , B60R2021/23308
Abstract: 一种车辆的中心安全气囊组件，可以包括：中心面板，其设置在一对座椅之间；和安全气囊垫，其设置在中心面板中，以便在发生侧面碰撞的情况下被展开，且该安全气囊垫具有：下部腔，其配置成支撑乘客的躯干；和上部腔，其包括左边腔和右边腔，该左边腔和右边腔从下部腔的上端部分流，且该上部腔配置成保护乘客的头部。
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公开(公告)号：CN101070060A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200610160529.5
申请日：2006-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔炯镐
Abstract: 一种用于车辆的可选择性展开的气囊设备，包括：冲击检测传感器；座椅安全带传感器；充气装置，具有分别排出气体的第一充气装置和第二充气装置；用第一充气装置和第二充气装置排出的气体充气的气囊，并具有由隔板彼此隔开的底部腔和胸部腔，在该隔板中形成至少一个内部排气孔，使得底部腔和胸部腔通过该内部排气孔彼此相通；和控制器，接收由冲击检测传感器检测的信号，并操作气囊展开，和根据乘客是否系了安全带和冲击力的结合，确定是否展开胸部腔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102463955B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201110166428.X
申请日：2011-06-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/233 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R2021/23161 , B60R2021/23308
Abstract: 一种车辆的中心安全气囊组件，可以包括：中心面板，其设置在一对座椅之间；和安全气囊垫，其设置在中心面板中，以便在发生侧面碰撞的情况下被展开，且该安全气囊垫具有：下部腔，其配置成支撑乘客的躯干；和上部腔，其包括左边腔和右边腔，该左边腔和右边腔从下部腔的上端部分流，且该上部腔配置成保护乘客的头部。
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公开(公告)号：CN102285352B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201010576031.3
申请日：2010-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/231
CPC classification number: B60R21/231 , B60R2021/23161
Abstract: 一种中心安全气囊垫和具有该垫的中心安全气囊模块，该中心安全气囊垫安装在车辆的左右座椅之间以保护乘客免受车辆的侧向碰撞而产生的冲击，该中心安全气囊垫可以包括：第一室部分；第二室部分，其包括左侧第二室部分和右侧第二室部分，该左侧第二室部分和右侧第二室部分分别联接到第一室部分的上端的左右侧以在其间流体联通；以及承拉件，其设置在左右侧第二室部分的相对内表面上，其中该左右侧第二室部分的相对内表面彼此相对且具有间隙，并且其中该承拉件具有向后延伸预定长度的后端，并且固定到其中的第一室部分或者第二室部分的后端。
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公开(公告)号：CN101456427B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200810179951.4
申请日：2008-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔炯镐
CPC classification number: B60R21/2032
Abstract: 一种包括互相偏离的转向柱和转向盘齿轮以便将转向盘的转矩传递到转向柱的转向系统。通过使用将转向盘和转向柱相互连接的偏移的转矩传递结构，使容纳在转向盘的转向盘毂中的气囊模块独立安装，从而使气囊模块不与转向盘一起旋转。这样的配置允许具有不对称的最佳形状的衬垫展开，以避免接触乘客的胸部。由于气囊模块不旋转，所以可显著改善标志的设计可见性。
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公开(公告)号：CN101898541A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910222880.6
申请日：2009-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/214 , B60R21/215 , B60R21/216 , B60R2021/21537
Abstract: 一种具有打开角度有限的气囊门的顶部气囊装置，可以包括：充气机；外壳，其安装至设置在车辆顶部中的开口框架上，所述开口框架在其中限定开口以容置所述外壳；气囊垫，其包含在所述外壳中，所述气囊垫通过由所述充气机供给的气体向下展开以保护乘客；气囊门，其通过铰链联接至所述外壳以支承所述气囊垫；以及角度限制构件，用于在所述气囊门旋转而打开时限制旋转角度至预定角度。
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公开(公告)号：CN101456427A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810179951.4
申请日：2008-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔炯镐
CPC classification number: B60R21/2032
Abstract: 一种包括互相偏离的转向柱和转向盘齿轮以便将转向盘的转矩传递到转向柱的转向系统。通过使用将转向盘和转向柱相互连接的偏移的转矩传递结构，使容纳在转向盘的转向盘毂中的气囊模块独立安装，从而使气囊模块不与转向盘一起旋转。这样的配置允许具有不对称的最佳形状的衬垫展开，以避免接触乘客的胸部。由于气囊模块不旋转，所以可显著改善标志的设计可见性。
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