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公开(公告)号：CN105465212A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510621547.8
申请日：2015-09-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： J·芬克
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D2300/12
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(尤其轿车)驱动系的转矩传递装置、优选双离合器装置的外摩擦片支架-转子-连接结构，包括外摩擦片支架和转子用于传递转矩，其中，外摩擦片支架为了传递转矩借助力锁合和/或形状锁合的连接结构至少抗扭转地安装在转子上。本发明还涉及用于将外摩擦片支架安装在转子上的安装方法，用于车辆(尤其轿车)驱动系的转矩传递装置、优选双离合器装置，其中，将外磨擦片支架安装在转子上用于传递转矩，为了传递转矩，该外摩擦片支架借助力锁合和/或形状锁合的连接结构至少抗扭转地安装在该转子上，将外摩擦片支架推装到转子上直到抵在转子的凸缘上。
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公开(公告)号：CN105090267A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510253006.4
申请日：2015-05-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D21/06 , F16D2021/0661
Abstract: 一种离合器组件，其以能围绕一轴线旋转的方式被支承，具有：离合器毂；至少一个与内从动轴连接的第一外离合器，其包括带外摩擦片的外摩擦片支架、带内摩擦片的内摩擦片支架和第一操纵元件，外摩擦片和内摩擦片彼此交错使得形成第一摩擦片组，第一操纵元件在操纵时将摩擦片组压在一起；和与外从动轴连接的第二内离合器，其具有带外摩擦片的外摩擦片支架、带内摩擦片的内摩擦片支架和第二操纵元件，外摩擦片和内摩擦片彼此交错使得形成第二摩擦片组，第二操纵元件在操纵时将摩擦片组压在一起。第一离合器在径向上围绕第二离合器布置，第一操纵元件在操纵时压向第一轴向方向，第二操纵元件在操纵时压向与第一轴向方向相反的第二轴向方向。
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公开(公告)号：CN104895946A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510088673.1
申请日：2015-02-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/683 , F16D13/72 , F16D13/74 , F16D2300/0214
Abstract: 离合器被设置用于传递转矩。用于该离合器的摩擦元件的支架，包括：旋转轴线、径向区段和在径向外部与该径向区段邻接的轴向区段。该轴向区段包括围绕所述旋转轴线环绕延伸的板材件，该板材件围绕所述旋转轴线交替地在不同半径上延伸，从而形成用于形状锁合地配合在所述摩擦元件中的外齿部。所述板材件在处于较大半径上的区域中具有开口，用于使周围流体径向流过，并且所述板材件在径向内部带有拦截元件，用于拦截所述周围流体，其中，所述拦截元件相对于所述开口而言与所述径向区段对置。
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公开(公告)号：CN105020291B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201510211867.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种双离合器装置，其包括第一离合器组件以及第二离合器组件，所述第一离合器组件具有第一离合器输入部和第一离合器输出部，所述第一离合器输出部能与该第一离合器输入部通过第一摩擦组发生摩擦配合并且能与第一变速器输入轴连接，所述第二离合器组件具有第二离合器输入部和第二离合器输出部，所述第二离合器输出部能与该第二离合器输入部通过第二摩擦组发生摩擦配合并且能与第二变速器输入轴连接。
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公开(公告)号：CN106870589B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201611144257.X
申请日：2016-12-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于离合器装置的离合器片支架连接结构，其中，第一离合器片支架具有第一径向区段，用于承载第一摩擦组的至少一个摩擦副。另外的离合器片支架包括第二轴向区段，用于承载第二摩擦组的摩擦副。第一离合器片支架和另外的离合器片支架借助形锁合连接结构扭矩锁合地相互连接，形锁合连接结构具有构造在第一离合器片支架中的、具有缺口轮廓的至少一个缺口，还包括至少一个相应于所述缺口并且在轴向端面侧布置在另外的离合器片支架的第一端部上的、具有外轮廓的配合元件，使得配合元件弹簧弹性地在预紧力的作用下配合到缺口中，使另外的离合器片支架与第一离合器片支架沿周向方向和/或沿径向方向尽可能无间隙地夹紧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109790882A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780057493.4
申请日：2017-09-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D21/06 , F16D13/52 , F16D25/0638 , F16D43/06
Abstract: 一种离合器装置，其包括：具有以能轴向移动的方式布置在其上的外片(6、7)的外片支架(4、5)；具有在其上能够轴向移动的内片(10、11)的内片支架(8、9)，其中，所述外片和所述内片(6、7、10、11)构成片组；以及操作元件(12、13)，通过所述操作元件所述片组能够轴向压缩，其中，在压缩时所述操作元件(12、13)能够抵抗弹簧组(16、17)运动，其中，设置有用于根据转速改变所述弹簧组(16、17)的预紧力的装置(21)。
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公开(公告)号：CN104514817B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201410505558.5
申请日：2014-09-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： J·芬克
Abstract: 摩擦片笼，用于多离合器，所述摩擦片笼至少具有下列部件：‑一用于第一摩擦组的第一摩擦片接收部；‑一用于第二摩擦组的第二摩擦片接收部，其中，所述第一摩擦片接收部和所述第二摩擦片接收部一体式构成。本发明此外涉及一种用于制造用于多离合器的摩擦片笼的方法，所述方法至少具有下列步骤：‑以环形形状成形一板材坯，所述板材坯沿径向延伸尺寸是扁平的；‑通过冷成型使一U形轮廓成环形形状，其中，在所述冷成型时同时形成第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部。利用在这里提出的摩擦片笼和用于制造摩擦片笼的方法，多离合器的成本低廉的结构是可行的，其中，同时转化了到所述摩擦片上的良好力导入。
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公开(公告)号：CN106870589A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611144257.X
申请日：2016-12-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于离合器装置的离合器片支架连接结构，其中，第一离合器片支架具有第一径向区段，用于承载第一摩擦组的至少一个摩擦副。另外的离合器片支架包括第二轴向区段，用于承载第二摩擦组的摩擦副。第一离合器片支架和另外的离合器片支架借助形锁合连接结构扭矩锁合地相互连接，形锁合连接结构具有构造在第一离合器片支架中的、具有缺口轮廓的至少一个缺口，还包括至少一个相应于所述缺口并且在轴向端面侧布置在另外的离合器片支架的第一端部上的、具有外轮廓的配合元件，使得配合元件弹簧弹性地在预紧力的作用下配合到缺口中，使另外的离合器片支架与第一离合器片支架沿周向方向和/或沿径向方向尽可能无间隙地夹紧。
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公开(公告)号：CN105889347A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610076164.1
申请日：2016-02-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： J·芬克
CPC classification number: F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D2021/0661 , F16D13/52 , F16D13/58 , F16D13/70
Abstract: 本发明涉及一种用于交通工具的驱动系的离合器装置、尤其是具有径向布置的两个离合器组件的多离合器装置，具有限制所述离合器装置的压力室的压力罐，用于操纵所述离合器装置的离合器组件，其中，所述压力罐的尤其线性的可运动性这样被限定，使得其可运动性相对于原本可行的尤其线性的可运动性受到限制。本发明还涉及一种用于交通工具的驱动系的转矩传递装置、离合器或者变速器、尤其是双离合器或者双离合器变速器，由此，其中，所述转矩传递装置、所述离合器或者所述变速器具有根据本发明的离合器装置。
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公开(公告)号：CN105370747A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510475019.6
申请日：2015-08-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： J·芬克
CPC classification number: F16D13/683 , F16D13/52 , F16D2300/12
Abstract: 本发明涉及用于摩擦离合器的支架系统，该支架系统以能围绕一旋转轴线转动的方式被支承，该支架系统具有摩擦片支架和接头件，其中，所述摩擦片支架能与所述摩擦离合器的摩擦副耦合，其中，所述接头件能与所述摩擦离合器的输入侧或输出侧耦合，其中，所述摩擦片支架和所述接头件通过连接部相互连接，其中，所述连接部构造为能无损坏地被拆卸。
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