公开(公告)号：CN119256478A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202380042210.4

申请日：2023-04-21

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼

IPC: H02K11/40 ,  H02K7/00 ,  B60R16/06 ,  F16C41/00

Abstract: 本发明涉及一种用于电机(1)的排放装置(15)，该排放装置用于将电荷和/或电压从转子(2)经由轴(4)排放至壳体部分(7)，壳体部分(7)界定有壳体室(6)。排放装置包括用于电连接且机械连接至轴(4)的第一接触器件(16)和用于电连接且机械连接至壳体部分(7)的第二接触器件(17)。第一接触器件(16)和第二接触器件(17)可以绕主轴线(100)相对于彼此旋转。一个接触器件(16)呈套筒(20)的形式并且另一个接触器件(17)呈接地棒(21)的形式，套筒(20)具有带导电液体(19)的接触室(18)，接地棒(21)部分地设置在套筒(20)中，并且套筒(20)和接地棒(21)通过加入的导电液体(19)而相互电连接。排放装置还包括桥接套筒(34)，桥接套筒(34)设置在接触室(18)中并且桥接套筒(34)将接地棒(21)与套筒(20)之间的距离至少部分地电桥接。

公开(公告)号：CN115917274A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202180046111.4

申请日：2021-04-08

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼

IPC: G01L3/10

Abstract: 本发明涉及一种用于检测机器元件(01)上的扭矩的装置。所述装置包括布置在所述机器元件(01)上的套筒(03)，其中，该套筒(03)具有磁化区域(07)。所述装置还包括与套筒(03)相对布置的磁场传感器以及中间套筒(02)。中间套筒(02)布置在机器元件(01)与套筒(03)之间，并且在该中间套筒的两个端部区域中的每个端部区域处具有凸起(04)。凸起(04)抵接该机器元件(01)。套筒(03)和中间套筒(02)彼此连接以用于共同旋转。本发明还涉及一种具有用于检测机器元件(01)上的扭矩的装置的车辆。

公开(公告)号：CN111216532A

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201911099636.5

申请日：2019-11-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼

IPC: B60K1/00 ,  B60K17/08 ,  B60K17/26 ,  F16H3/10

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的机电的驱动装置，具有：电动机，所述电动机具有定子和转子；减速器，构成为圆柱齿轮变速器并且具有第一传动比的第一圆柱齿轮级和第二传动比的第二圆柱齿轮级，第一圆柱齿轮级具有第一驱动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮，第一驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到第一从动圆柱齿轮中，第一从动圆柱齿轮安置在输出轴上，第二圆柱齿轮级具有第二驱动圆柱齿轮、中间轮和第二从动圆柱齿轮，第二驱动圆柱齿轮安置在输入轴上并且接合到中间轮中，中间轮接合到第二从动圆柱齿轮中，第二从动圆柱齿轮安置在输出轴上，在输出轴和第一驱动圆柱齿轮之间设有第一自由轮机构，在输出轴和第二驱动圆柱齿轮之间设有第二自由轮机构。

公开(公告)号：CN102734406B

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201210105351.X

申请日：2012-04-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/0848 ,  F16H2007/0853

Abstract: 一种具有单向卡位系统的张紧轨，涉及内燃机牵引机构传动装置的张紧轨，其以能绕枢转轴线转动的方式受支承，该张紧轨带有开孔，枢转轴线穿过该开孔居中分布，其中，张紧轨设计用于牵引机构的偏转并带有布置在开孔内的轴承件，该轴承件安置在对相对参照系固定的部件上，如发动机机体或壳体部件上，其中，在张紧轨的开孔内、在轴承件与张紧轨之间如此地布置夹紧体，所述夹紧体具有至少一个能径向偏转的凸起部，所述凸起部构造为斜坡，并处于所述夹紧体的舌片上，使得该夹紧体当张紧轨沿第一方向转动时阻塞地制止转动，并且当沿逆着第一方向的第二方向转动时在轴承件上滑转。本发明还涉及一种带有这种张紧轨的、带有牵引机构和弹簧的牵引机构传动装置。