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公开(公告)号：CN204551219U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520205133.2
申请日：2015-04-08
Applicant: 福州大学
IPC: E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及一种斜交铰接预制空心板梁桥的阶段式横向预应力结构，包括若干块预制的整齐排列的空心板梁，所述两相邻空心板梁之间为用于浇筑混凝土的铰缝，所述空心板梁上预留有用于施加横向预应力的孔道，所述孔道内穿设有经过张拉后的用于连接至少两块空心板梁的横向预应力筋，所述横向预应力筋贯穿至少两块空心板梁的孔道，所述孔道周侧固定有用于局部加固的局部加强构造，所述空心板梁与两侧相邻的空心板梁彼此互连。该斜交铰接预制空心板梁桥的阶段式横向预应力结构能够实现增强空心板梁的横向联系，提高了铰缝的抗剪性能、抗裂性能；解决了斜交空心板梁桥端部无法施加横向预应力的问题。
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公开(公告)号：CN204435208U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201420829047.4
申请日：2014-12-24
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种降低无缝桥梁台后动力冲击响应的结构，搭板埋置于台后填土内，与背墙整体连接，通过埋置式搭板上部设回填层用以分散部分冲击荷载，减小搭板受到的冲击作用，并利用埋置式搭板长度范围内覆盖土与搭板尾端的土体形成一个共同的厚而长的弹性体，来吸收梁体的伸缩变形。该实用新型有利于分散了上部车辆荷载，减缓车辆对搭板的直接作用，避免搭板的碎裂，并借助搭板本身承担部分上覆荷载，减小对下部土基的附加应力，从而降低土基的工后沉降，避免产生过大的路桥沉降差，将无缝桥梁过渡段的沉降从突变转化为渐变，避免桥头跳车；而且无缝桥梁的抗震性能提升，特别适用于整体式桥台无缝桥梁。
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公开(公告)号：CN204000562U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420349654.0
申请日：2014-06-28
Applicant: 福州大学
IPC: E01D1/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及一种竖向预应力钢-混凝土复合刚架桥，包括两桥墩，两桥墩之间横设有位于其上方的钢梁，所述钢梁与桥墩之间设置有支座，所述桥墩上预埋有沿竖向设置并向上伸出的地脚螺杆，所述地脚螺杆上端穿过钢梁端部的螺栓孔后由位于钢梁上侧的地脚螺母锁紧固定，其中所述支座位于所述地脚螺杆的内侧，所述钢梁上以及钢梁与桥墩的连接处浇筑有混凝土使钢梁和桥墩连接成整体。该竖向预应力钢-混凝土复合刚架桥简化了施工，节约了空间，有利于在恶劣环境中施工。
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公开(公告)号：CN203855880U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420260992.7
申请日：2014-05-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种加筋土工布控制无缝桥梁的台后沉降和路面开裂的结构，所述无缝桥梁的桥台连接有搭板，所述搭板上方设置有多层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方也设置有若干层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方由加筋土工布加固的回填土与桥台墙体之间留有间距，所述桥台台背包覆有一位于间距空间的弹性材料层，所述桥台墙体支撑在单排桩上，所述单排桩周围也包裹有一弹性材料层，所述搭板倾斜设置且末端放置有一松散材料层。本实用新型利用加筋土工布的加固原理和巧妙的结构布置，形成整体性好、刚度较大的柔性结构层，从而有效地控制无缝桥梁的台后沉降和路面开裂，实现了路桥过渡段刚柔平缓过渡，特别适用于整体式桥台无缝桥梁。
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公开(公告)号：CN203855878U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420260878.4
申请日：2014-05-21
Applicant: 福州大学
IPC: E01D2/04
CPC classification number: Y02A30/336
Abstract: 本实用新型涉及一种新型铰接预制空心板梁桥铰缝接头，包括多块预制的空心板梁，相邻的两块空心板梁之间形成铰缝，所述铰缝中灌注有水泥浆，所述空心板梁和铰缝的上方均浇筑有桥面铺装层，所述空心板梁上部内预埋有上部横向钢筋，所述空心板梁下部内预埋有下部横向钢筋和位于下部横向钢筋上侧的加强钢筋，所述上部横向钢筋的外端伸出空心板梁侧面并向下弯折伸入铰缝中，所述加强钢筋的外端伸出空心板梁侧面并向上弯折伸入铰缝中，所述上部横向钢筋的伸出段与加强钢筋的伸出段在铰缝内相交叉，所述下部横向钢筋的外端向上弯折伸出空心板梁顶面并伸入铰缝上方的桥面铺装层中。本实用新型提高了铰缝的抗剪性能、抗裂性能与抗弯能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204551241U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520206118.X
申请日：2015-04-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种带X筋的抗裂型无缝桥梁桥台结构，包括互为搭建的桥台、柔性桩、主梁与台后的回填土，所述桥台上方均浇筑有桥面铺装层，所述回填土上方浇筑有延伸桥面板与桥面铺装层连为一体，所述桥面铺装层内上部的纵向加强钢筋端部向下折弯伸入主梁端侧与桥台顶部形成的缝隙中，所述延伸桥面板内上部的纵向加强钢筋端部亦向下弯折伸入缝隙中，所述伸入缝隙的两纵向加强钢筋互相交叉呈X形，所述主梁端侧预埋有弹性材料，所述延伸桥面板与回填土之间埋置有土工布包裹材料层，提高了桥台的抗拉压性、抗剪性、抗裂性能及抗弯能力，弹性材料吸纳了部分梁体温度变形，预留的缝隙消除了桥台上部较大土压力，提高了无缝桥梁整体受力和行车舒适性。
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公开(公告)号：CN204370302U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420794755.9
申请日：2014-12-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种多部位埋设吸能材料的半整体式桥台桥梁结构，包括主梁，所述主梁与桥台连接，所述桥台包括设置在主梁下部用以支撑主梁的下桥台及与主梁端部连接的上桥台，所述上桥台与连接板一端相连接，所述连接板另一端连接有搭板，所述连接板与搭板连接处设置有枕梁，所述搭板、连接板以及枕梁的下部均设置有微型桩，所述微型桩桩长边或长轴方向应与桥梁纵向变形方向垂直，不同位置的微型桩桩长和截面面积不同，所述桥台以及微型桩桩顶与周围土体之间均设置有吸能材料，所述微型桩桩顶周围的吸能材料横截面形状为正方形，桥台与台后的土体之间的吸能材料为长方体，该桥型改善了连接板、搭板和桥台受力，保证了台后土体稳定性，减轻了微型桩桩身损伤，不影响桥梁纵向变形能力，最重要的是提高了桥梁的抗震能力。
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公开(公告)号：CN204370297U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420829087.9
申请日：2014-12-24
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及了一种吸纳无缝桥梁搭板端部应力的结构，用以吸纳无缝桥梁台后拉压循环应力及解决搭板末端的应力集中问题，在搭板末端外包一层土工布且内置弹性耗能材料及浇筑一层吸能层。当无缝桥梁在纵向受温度效应来回伸缩时，同时会带动搭板反复的来回伸缩，通过搭板末端外包层和吸能层，能很好地吸纳温度效应产生的搭板末端位移，从而有效地减少搭板末端的路面沉降，避免车辆在此处产生跳车现象。搭板近台端与主梁通过连接钢筋整体相连，可以吸纳由于主梁受温度效应及交通荷载产生的拉压循环应力，有效地控制此处桥面裂缝的产生，提高行车的舒适性。本实用新型利用搭板末端外包弹性层、浇筑橡胶沥青层，及搭板与主梁整体相连，从而有效地吸纳整体式桥台无缝桥梁过渡段搭板端部的应力。
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公开(公告)号：CN204139211U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420563883.2
申请日：2014-09-26
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种桩土相互作用振动台试验中P-Y曲线测量装置，包括预埋在模型箱内的试验土体中的承载桩身，所述模型箱设置在振动台上，所述承载桩身各测试截面处连接有垂直于其轴线的光圆钢筋，所述承载桩身与光圆钢筋的连接处设置有土压力计，所述光圆钢筋另一端贯穿模型箱侧壁后垂直连接有表面平整的玻璃片，所述承载桩身旁侧的试验土体中对应设置有与光圆钢筋同一高度以测量试验土体加速度的加速度计，所述模型箱旁侧设置有与承载桩身相平行的固定架，所述固定架上设置有若干个出射激光与对应玻璃片相垂直以测量承载桩身位移的激光位移计。
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公开(公告)号：CN203923876U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420349650.2
申请日：2014-06-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种应用双层钢管混凝土柔性桩的整体式桥台无缝桥梁，包括桥身主梁和插入地表中的钢管混凝土桩体，所述桩体的截面为扁形结构，所述桩体包括内钢管和套设在其外围的外钢管，所述内钢管外周壁与外钢管内周壁之间形成的空腔内浇筑有混凝土，并且桩体的弱轴方向与所述主梁长度方向相垂直。该应用钢管混凝土柔性桩的整体式桥台无缝桥梁提高了混凝土的抗压强度和韧性，同时混凝土能避免或者延缓钢管的局部屈曲，保证竖向承载力的同时使侧向抗推刚度尽量小，降低了侧向刚度，可很好地吸收了桥身的水平纵向位移，提高了桩的抗震性能和耗能性能，还减少了自重，提高了耐火性能，简化了施工，具有较好的经济效益。
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