公开(公告)号：CN203571026U

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201320570858.2

申请日：2013-09-16

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  史春光 ,  李强

IPC: F16H63/42

Abstract: 本实用新型涉及一种挡位传感装置，包括换挡拉臂和挡位传感器，所述挡位传感器为整体式挡位传感器，换挡拉臂与挡位传感器之间连接有连接拉臂，连接拉臂的一端与换挡拉臂固定连接，连接拉臂的另一端与挡位传感器固定连接，换挡拉臂转动时，连接拉臂随之转动，连接拉臂将转动信号以角度的形式反馈至挡位传感器，可精确地测定换挡轴的转动角度，更精确地反应挡位的变化，不受外界环境干扰且结构简单。

公开(公告)号：CN203477300U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320570876.0

申请日：2013-09-16

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  史春光 ,  李强

IPC: F16H63/42

Abstract: 本实用新型涉及一种非接触式挡位传感装置，包括换挡拉臂和挡位传感器，换挡拉臂固定连接有磁感应装置，挡位传感器设置在所述磁感应装置的感应范围内，挡位传感器与磁感应装置分别独立安装，进行换挡作业时，磁感应装置随换挡拉臂转动，进而导致磁感应装置与挡位传感器的相对位置发生变化，通过挡位传感器接收到磁感应装置的磁通量发生变化，从而实现挡位传感器对挡位信息变化的监测，输出信号精确、稳定，且挡位传感器的使用寿命长。

公开(公告)号：CN203477290U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320570875.6

申请日：2013-09-16

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  李强 ,  史春光

IPC: F16H59/02

Abstract: 本实用新型涉及一种换挡拉臂，包括本体，本体连接有延长部，延长部上设有凸台，换挡拉臂通过凸台直接与档位传感器连接拉臂相连，当换挡拉臂带动换挡轴转动时，连接拉臂随之转动，结构简单，一体式结构更能精确地反映档位变化。

公开(公告)号：CN203743401U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201320762179.5

申请日：2013-11-28

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  鲁曦 ,  李强 ,  史春光

IPC: F16H59/72 ,  F16H61/02 ,  F16H57/029

Abstract: 本实用新型涉及一种变速器用油压传感器，包括壳体和压力芯片，壳体的上端连接有接插件接口，压力芯片设置在壳体的腔体内，压力芯片的一侧与变速器内部润滑油连通，压力芯片的另一侧与接插件接口电连接，壳体包括下壳体本体，下壳体本体的底部外侧连接有接口部，接口部与变速器箱体螺纹密封连接，且油压传感器与变速器箱体之间设有O型圈密封垫，密封性能好；压力芯片通过压紧环和定位部固定在壳体内，压力芯片与压紧环之间设有隔离尼龙环，既避免短路等问题，又起到缓冲作用；压紧环拧紧后，压紧环与隔离尼龙环之间具有间隙，压力芯片可自主释放掉热胀冷缩产生的应力；压力芯片与支撑部之间设有密封圈，密封性好、可靠性高、使用寿命长。

公开(公告)号：CN203588021U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320761735.7

申请日：2013-11-28

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  鲁曦 ,  李强 ,  史春光

IPC: G05B19/042 ,  G01M13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用存储芯片，包括SUBROM主体，SUBROM主体的一端设有SUBROM定位孔，SUBROM主体的另一端设有信号端，信号端电连接有SUBROM接插件，SUBROM主体包括集成IC芯片U1和接口J1，集成IC芯片U1和接口J1之间电连接有片选模块、时钟模块和输入/输出模块，每台变速器配有一个存储芯片，存储芯片与变速器一一对应，保证了存储芯片正确的存储和读取相应的变速器的EOL标定数据，进而保证了自动变速器的可靠性、安全性和行驶的平顺性。

公开(公告)号：CN203432989U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320570874.1

申请日：2013-09-16

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  李强 ,  史春光

IPC: G01P1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种速度传感器，包括速度传感器壳体，速度传感器壳体的下端连接有连接轴，连接轴上沿轴向设有两组密封圈，与变速器壳体连接的密封性好且密封可靠性高；连接轴的下端连接有延长部，连接轴与延长部之间连接有锥形轴，且延长部也呈锥形，锥形轴的大头端与连接轴连接，锥形轴的小头端与延长部的大头端连接，所述速度传感器设置在变速器上，延长部与变速器壳体上传感器安装孔的配合间隙由下往上逐渐减少，可有效阻滞齿轮高速运转飞溅的油，减小油对密封圈直接冲击，延长了速度传感器的使用寿命。