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公开(公告)号：CN105864041A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610352894.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C23/00 , F04C29/00 , F04C29/122
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括：第一压缩部，具有排气口；第二压缩部，具有吸气口；中间通道，具有第一端口和第二端口，第一端口与第一压缩部的排气口连通，第二端口与第二压缩部的吸气口连通，中间通道的周壁上还设置有增焓补气口，中间通道的设置有增焓补气口的位置的流通面积小于第一端口的流通面积，以利用伯努利效应由增焓补气口向中间通道引入冷媒，以解决现有技术中的在增焓补气的压力较低时第二级压缩部的气缸不能及时的吸收增焓补气的问题。
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公开(公告)号：CN105422450A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510897027.X
申请日：2015-12-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C28/06
CPC classification number: F04C18/356 , F04C28/06
Abstract: 本发明提供一种压缩机，包括：气缸，在该气缸内具有滑片；法兰，该法兰位于气缸的下部；以及盖板，该盖板位于法兰的底部，其中该压缩机包括设置在气缸上的模式切换单元，还包括设置于压缩机外部的管路切换元件，通过模式切换单元和所述管路切换元件能够锁定或解锁滑片。本发明能够实现降低了零件磨损及压缩机功率，减小了压缩机泄漏，提高压缩机性能。本发明还包括减小压缩机泄漏和磨损的控制方法。
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公开(公告)号：CN104976104A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410147689.0
申请日：2014-04-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双缸变容压缩机，包括气液分离器以及具有上吸气口和下吸气口的压缩机本体，所述气液分离器包括分别与所述上吸气口和所述下吸气口连通的第一出口管路和第二出口管路，且所述第二出口管路上串联有单向阀；所述单向阀与所述下吸气口之间的管路上还连通有控制管路，且所述控制管路具有与所述压缩机本体的排气口连通的高压管；所述高压管上设置有控制高压管通断的高压电磁阀。该双缸变容压缩机可以有效缩短气液分离器与下吸气口之间的管路长度，降低制冷剂在该段管路上流动时的压力损失，减小吸气脉动，提高压缩机在双缸运行时的能效。本发明还公开了一种具有上述双缸变容压缩机的空调以及一种上述双缸变容压缩机的控制方法。
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公开(公告)号：CN119664680A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411886541.9
申请日：2024-12-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机、空调系统及控制方法，压缩机包括压缩机本体以及设置在压缩机本体上的增焓部件；压缩机本体具有吸气口和补气口，吸气口设置有吸气管；增焓部件的出口与补气口连接，增焓部件设置有泄压管路，泄压管路的一端与增焓部件的入口连接，泄压管路的另一端与吸气管连接，泄压管路内的气压大于吸气管内的气压。本发明通过设置泄压管路，当增焓部件停止向压缩机本体补气时，通过平衡增焓部件与吸气管之间的压力，从而防止补气阀因压力不平衡而产生的窜动和撞击异响问题。
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公开(公告)号：CN119664671A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411717697.4
申请日：2024-11-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C28/24 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及空调系统。压缩机，包括：第一气缸；第二气缸，第二气缸内设有滑片；补气结构，包括补气构件和补气阀件，补气构件上设有气体流道，气体流道具有进气口、补气出口和变容出口，补气阀件具有打开补气出口的补气位置以及密封补气出口的密封位置；锁定结构具有抵接于滑片的锁定位置以及远离滑片的解锁位置；其中，进气口通入低压气体，补气阀件处于密封位置，锁定结构处于锁定位置；进气口通入中压气体，补气阀件由密封位置移动至补气位置，使第一压缩腔和第二压缩腔中的至少一个与补气出口连通，锁定结构由锁定位置移动至解锁位置。本发明的技术方案解决了现有技术中的压缩机容易出现通道泄露的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110296080B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201910672994.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C27/00 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件和压缩机。其中，泵体组件包括：曲轴；气缸，气缸套设在曲轴的偏心部上；法兰，法兰套设在曲轴上并位于气缸的一侧；封堵结构，封堵结构与法兰连接，封堵结构包括相连接的第一弹性部和第二弹性部，第一弹性部与法兰的远离气缸的端面抵接，第二弹性部伸入法兰内并与法兰抵接。本发明的技术方案解决了现有技术中的法兰在密封装配时靠近气缸的端面凸起变形大，从而导致压缩机的性能降低和压缩机的可靠性下降的问题。
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公开(公告)号：CN119267238A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411371858.9
申请日：2024-09-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供一种补气增焓压缩机和空调器，补气增焓压缩机包括：气缸、隔板或法兰和阀体，隔板或法兰与气缸的轴向一侧端面相接，且气缸的内部开设有补气增焓通道，气缸的与隔板或法兰相接的轴向一侧端面上以凹陷的方式开设有喷射通道，喷射通道的径向内侧与气缸的内部腔体连通，在喷射通道的相接位置还开设有阀槽，阀体的至少部分结构设置于阀槽中，阀槽的远离喷射通道的一侧还连通设置有压力引入通道，压力引入通道的一端与阀槽连通、另一端能与气缸的内部腔体连通，阀体能在阀槽和喷射通道中运动，以打开或关闭喷射通道。根据本发明能解决增焓时间不合理导致的增焓效果差的问题；还能有效地增大补气量，满足补气要求。
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公开(公告)号：CN118793622A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411161230.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机的气缸组件及压缩机，气缸组件包括补气通道、进气通道、及阀件，补气通道设置在第一配合件上，补气通道的第一端延伸至第一配合件的外周壁，以用于进气；进气通道设置在第二配合件上，进气通道的第二端与缸腔连通；阀件可活动地设置在补气通道的第二端和进气通道的第一端之间，以具有打开状态和关闭状态；当阀件处于打开状态时，补气通道的第二端和进气通道的第一端之间连通，补气通道内的气体通过进气通道流入缸腔内；当阀件处于关闭状态时，补气通道的第二端和进气通道的第一端之间断开；其中，阀件根据补气通道内的气压和进气通道内的气压在打开状态和关闭状态之间切换。
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公开(公告)号：CN113982927B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111215577.0
申请日：2021-10-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机单双级转换组件及其控制方法、压缩机和空调系统。该压缩机单双级转换组件包括压缩机，包括有壳体，所述壳体内设有第一气缸、中间腔和第二气缸，所述壳体上设有补气增焓口和排气口；所述第一气缸的排气经所述中间腔输送至所述第二气缸，所述中间腔上还设有与所述排气口连通的带阀出气口；所述壳体外设有与所述补气增焓口连通的补气增焓通道，以及与所述排气口连通的排气通道；连通管路，一端与所述补气增焓通道连通，另一端与所述排气通道连通；所述连通管路上设有控制阀。本申请能调控压缩机只完成第一气缸的压缩的运行方式，使得排气温度在较短时间内升高，促进冷媒和冷冻油尽快分离，防止压缩机缺油运行，保障可靠性。
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公开(公告)号：CN113007097B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110322086.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请总体来说涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种法兰结构、压缩机及空调器，法兰结构采用两层消音结构，第一消音件与法兰本体合围形成主消音腔和副消音腔，第二消音件与第一消音件合围形成第二消音腔，双层消音结构延长了压缩机排气后的冷媒流动路径，第二消音腔对冷媒进行二次消音，从而降低压缩机的排气噪声，第主消音腔和副消音腔结合具有降低宽频和降低特定峰值频率的作用，进一步提高降噪效果，冷媒从第一流通通道进入法兰结构，在主消音腔和副消音腔降噪后进入第二消音腔，然后从第二流通通道流出法兰结构，排至压缩机内，法兰结构降低了气流噪音，减少气态冷媒的流动损耗，优化压缩机性能。
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