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公开(公告)号：CN112229101A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011159471.9
申请日：2020-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机和空调系统，压缩机包括壳体、设置在壳体内的高压缸和低压缸，压缩机还包括：高压排气腔和高压排气口，高压缸与高压排气腔连通，高压排气腔与高压排气口连通；低压排气通道，低压缸的腔体通过低压排气通道与壳体的腔体连通；第一管路，第一管路的第一端与低压缸的腔体连通，第一管路的第二端用于与空调系统的蒸发器连通；第二管路，第二管路的第一端与高压缸的腔体连通；第三管路，第三管路的第一端与壳体的腔体连通，第三管路的第二端用于与第二管路或空调系统的冷凝器连通；其中，第二管路的第二端与第三管路或空调系统的蒸发器连通。本发明的压缩机解决了现有技术中的双级增焓压缩机应用于普通工况时能效较低的问题。
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公开(公告)号：CN111120329A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911366084.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明涉及了一种具有泵体润滑结构的旋转式压缩机，包括曲轴、上气缸、下气缸、隔板、上滚子、下滚子、上法兰、下法兰、滑片槽、滑片、往复活塞、往复封闭腔、单向通断结构和导油槽。该上气缸和下气缸均设有该滑片槽；该滑片设于该滑片槽内且可沿该滑槽往复运动；该滑片后端的上下侧均设有往复活塞；该上气缸的上下侧和下气缸的上下侧对应该往复活塞的位置均设有与该往复活塞相配合的该往复封闭腔；每个该单向通断结构与对应的一个该往复封闭腔相连通；该上法兰、下法兰和隔板上均设有与该单向通断结构相连通的该导油槽。本发明提供的所述旋转式压缩机可以使零件之间会形成油膜，保证零件之间的润滑；还提供一种带有该旋转式压缩机的空调器。
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公开(公告)号：CN111120329B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201911366084.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明涉及了一种具有泵体润滑结构的旋转式压缩机，包括曲轴、上气缸、下气缸、隔板、上滚子、下滚子、上法兰、下法兰、滑片槽、滑片、往复活塞、往复封闭腔、单向通断结构和导油槽。该上气缸和下气缸均设有该滑片槽；该滑片设于该滑片槽内且可沿该滑槽往复运动；该滑片后端的上下侧均设有往复活塞；该上气缸的上下侧和下气缸的上下侧对应该往复活塞的位置均设有与该往复活塞相配合的该往复封闭腔；每个该单向通断结构与对应的一个该往复封闭腔相连通；该上法兰、下法兰和隔板上均设有与该单向通断结构相连通的该导油槽。本发明提供的所述旋转式压缩机可以使零件之间会形成油膜，保证零件之间的润滑；还提供一种带有该旋转式压缩机的空调器。
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公开(公告)号：CN110410327A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910808736.4
申请日：2019-08-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种法兰密封结构、压缩机、空调器，包括扣设在法兰(2)上的消音器(3)，所述消音器(3)包括第一开口，所述法兰(2)包括柱体(22)，所述第一开口套设所述柱体(22)的周向外侧，所述第一开口扣设有密封盖(4)，所述密封盖上设置有密封部，所述密封部与所述柱体(22)靠近所述密封盖一端的端面相接，以使所述消音器(3)、所述密封盖(4)和所述法兰(2)围成密闭空间。本发明的实施例中所提供的一种法兰密封结构，能够避免消音器与法兰挤压发生形变，保证了压缩机运行时的稳定性。
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公开(公告)号：CN110332114A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910494884.3
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Inventor： 黄秦
IPC: F04C18/356 , F04D29/00
Abstract: 本发明一种压缩机泵体结构、装配方法及转子压缩机，压缩机泵体结构包括转轴、偏心滚子以及气缸；偏心滚子设置于气缸内；偏心滚子包括偏心孔和偏心部；偏心滚子沿其轴向设有偏心孔，偏心滚子沿其偏心孔一侧形成有偏心部；转轴穿过偏心孔，并能带动偏心滚子在气缸内转动；本发明提供的压缩机泵体结构、装配方法及转子压缩机，结构设计简单、合理，取消转轴偏心部，而将滚子设置为偏心滚子，这样既能够使转轴带动滚子旋转，并保证转轴与滚子之间不产生磨损，又能使隔板与滚子的密封距离加大，保证气缸的工作腔与隔板的内孔之间有效密封，提高双缸压缩机的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109916115A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910202599.X
申请日：2019-03-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Inventor： 黄秦
IPC: F25B43/00
Abstract: 气液分离器，涉及空调领域。气液分离器包括筒体和出口管，出口管具有内伸段和外接段，内伸段位于筒体的内腔中，外接段伸于筒体外；外接段的外周设有流体腔道，流体腔道具有第一流体口和第二流体口。空调器包括前述的气液分离器。通过在外接段的外周设置流体腔道，便于为外接段接入加热流体，使进入压缩机低压级的制冷剂液体受热汽化，解决制冷剂液体经出口管直接回流至压缩机的问题，减少压缩机受液击的可能性，降低压缩机的运行噪声，提升压缩机的运行性能；此外，在外接管的外周设置流体腔道，不会改变气液分离器的内部结构，不仅结构简单，而且便于实现，方便对现有的气液分离器进行改装升级。
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公开(公告)号：CN210509593U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921438241.9
申请日：2019-08-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种法兰密封结构、压缩机、空调器，包括扣设在法兰(2)上的消音器(3)，所述消音器(3)包括第一开口，所述法兰(2)包括柱体(22)，所述第一开口套设所述柱体(22)的周向外侧，所述第一开口扣设有密封盖(4)，所述密封盖上设置有密封部，所述密封部与所述柱体(22)靠近所述密封盖一端的端面相接，以使所述消音器(3)、所述密封盖(4)和所述法兰(2)围成密闭空间。本实用新型的实施例中所提供的一种法兰密封结构，能够避免消音器与法兰挤压发生形变，保证了压缩机运行时的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210290138U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920857772.5
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Inventor： 黄秦
IPC: F04C18/356 , F04D29/00
Abstract: 本实用新型一种压缩机泵体结构及转子压缩机，压缩机泵体结构包括转轴、偏心滚子以及气缸；偏心滚子设置于气缸内；偏心滚子包括偏心孔和偏心部；偏心滚子沿其轴向设有偏心孔，偏心滚子沿其偏心孔一侧形成有偏心部；转轴穿过偏心孔，并能带动偏心滚子在气缸内转动；本实用新型提供的压缩机泵体结构及转子压缩机，结构设计简单、合理，取消转轴偏心部，而将滚子设置为偏心滚子，这样既能够使转轴带动滚子旋转，并保证转轴与滚子之间不产生磨损，又能使隔板与滚子的密封距离加大，保证气缸的工作腔与隔板的内孔之间有效密封，提高双缸压缩机的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213574617U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022422173.6
申请日：2020-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体结构及具有其的压缩机，泵体结构包括：曲轴；低压缸和高压缸，曲轴穿设在低压缸和高压缸上，低压缸位于高压缸的靠近压缩机的电机的一侧；中间腔，中间腔位于高压缸靠近电机的一侧，以使由低压缸流出的冷媒经过中间腔后流入高压缸内；第一法兰和第一隔板，第一法兰和第一隔板用于围成中间腔的至少部分，第一法兰位于低压缸远离高压缸的一侧，且第一隔板位于第一法兰和低压缸之间；其中，第一隔板上设置有用于形成中间腔的第一凹腔部和与第一凹腔部相连通的第一开口部，第一开口部朝向第一法兰设置。本实用新型的泵体结构解决了现有技术中的双级压缩机的泵体结构中因曲轴跨距较大而使得曲轴的可靠性较低的问题。
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公开(公告)号：CN213574616U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022413066.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体结构、压缩机和空调系统，泵体结构包括：低压缸，低压缸上设置有与其腔体连通的低压吸气口；高压缸，高压缸上设置有与其腔体连通的高压吸气口，高压缸设置在压缩机中电机的下方，低压缸设置在高压缸和电机之间；高压排气腔和高压排气口，高压缸的腔体与高压排气腔连通，高压排气腔与高压排气口连通；低压排气通道，低压排气通道与低压缸的腔体连通，以使低压缸的腔体内的气流通过低压排气通道排出至低压缸的外侧，并通过控制低压排气通道与高压缸的腔体之间的通断，调整泵体结构处于双缸工作状态或双级工作状态。本实用新型的泵体结构解决了现有技术中的双级增焓压缩机应用于普通工况时能效较低的问题。
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