连杆、泵体组件、压缩机
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108757715A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810770487.X

    申请日:2018-07-13

    CPC classification number: F16C7/023 F04B39/00

    Abstract: 本发明提供一种连杆、泵体组件、压缩机。该连杆,包括连杆本体,所述连杆本体一端具有曲轴连接部,所述曲轴连接部构造有第一孔,所述第一孔具有第一长轴,所述第一孔中可拆卸地嵌装衬套,所述衬套的外部轮廓与所述第一孔相匹配,所述衬套构造有曲轴连接孔。根据本发明的一种连杆、泵体组件、压缩机,能够通过替换不同的衬套使同样的连杆具有不同连杆中心距,从而满足相同缸径不同排量的需求,无需对气缸座、活塞做调整、替换,提高了气缸座及活塞的通用性,避免了现有技术中的混淆错用现象的产生,减少了检具的数量,有利于精益化生产,大大提高了生产效率。

    板弹簧、板弹簧组以及压缩机

    公开(公告)号:CN105757152B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201410796218.2

    申请日:2014-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种板弹簧、板弹簧组以及压缩机,其中板弹簧包括两条弹性臂和一用于安装定位的固定装置;两条弹性臂的结构相同,均由若干对同心圆弧或偏心圆弧相切而成;若干对同心圆弧或偏心圆弧由内向外半径逐渐增大,所有的同心圆弧或偏心圆弧的圆心均在同一条直线上;两条弹性臂的初始端相切,其连接处设置有一个内固定孔,两条弹性臂以内固定孔为中心均匀分布;两条弹性臂的末端分别连接固定装置。本发明的板弹簧具有较小的等效质量、较高的固有频率和刚度。本发明提供的板弹簧组,包括多个上述板弹簧,可提高相对运动部件之间的刚度。本发明提供的压缩机,采用本发明的板弹簧组,提高了相对运动部件之间的刚度,重量轻,寿命长。

    排气阀装置、压缩机及换热设备

    公开(公告)号:CN105257512B

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201510778738.5

    申请日:2015-11-12

    Inventor: 黄建平 陈柱锦

    Abstract: 本发明涉及一种排气阀装置、压缩机及换热设备,排气阀装置包括排气阀座(6)、排气阀(5)和排气阀簧(3),排气阀座(6)设有与待排气腔体连通的排气口(61),排气阀簧(3)用于将排气阀(5)和排气阀座(6)压靠在待排气腔体对应的外壳上,且排气阀(5)位于排气阀簧(3)和排气阀座(6)之间,排气阀(5)为弹性片,贴靠在排气阀座(6)的端面上封闭排气口(61),用于在待排气腔体的压力大于设定值时抬起,使得排气口(61)打开以进行排气,在排气结束后弹回将排气口(61)关闭。此种排气阀装置能够提高阀的及时启闭性能,并且减少排气损失和动态泄漏,从而提高有效排气量,进而提高压缩机效率。

    压缩机润滑油注入结构及压缩机

    公开(公告)号:CN105221392B

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201510705999.4

    申请日:2015-10-26

    Inventor: 黄建平 陈柱锦

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机润滑油注入结构及压缩机,其中,压缩机润滑油注入结构包括设于压缩机的缸体与活塞之间的润滑油路,所述润滑油路的进油端设于所述润滑油路的顶部。本发明将润滑油路的进油端设于润滑油路的顶部,以接收供入的润滑油,然后将润滑油注入缸体与活塞之间,能够避免润滑油过多的进入压缩腔使压缩气体中含过量的润滑油,进而能够提高换热效果,提高压缩机效率。

    一种直线压缩机及其谐振系统

    公开(公告)号:CN106150974A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510131047.6

    申请日:2015-03-24

    Abstract: 本发明涉及一种直线压缩机的谐振系统,包括弹簧支撑件、分别位于弹簧支撑件两侧的弹簧固定板以及弹簧盖,弹簧支撑件与弹簧盖之间设置有第一谐振弹簧,弹簧支撑件与弹簧固定板之间设置有第二谐振弹簧,并且第一谐振弹簧与第二谐振弹簧同轴设置。在直线压缩机运行的过程中,弹簧支撑件将跟随活塞进行往复运动,因而第一谐振弹簧和第二谐振弹簧也将交替对弹簧支撑件施加压力,由于第一谐振弹簧与第二谐振弹簧同轴设置,因而第一谐振弹簧和第二谐振弹簧所施加的压力总体上将相互抵消,这就可以有效避免弹簧支撑件发生形变,从而保证压缩机在高能效的状态下运行。本发明还公开了一种具有上述谐振系统的直线压缩机。

    板弹簧、弹性支承以及压缩机

    公开(公告)号:CN105805201A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201410841616.1

    申请日:2014-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种板弹簧、设置该板弹簧的弹性支承以及设置该弹性支承的压缩机,涉及空调技术领域。现有技术无法确保活塞轴向弹性支承的同时也具有较好的径向支承效果的技术问题。该板弹簧包括第一弹性臂以及第二弹性臂,第一弹性臂的内缘与第二弹性臂的内端的外缘或内端的至少部分区域的外缘之间的间隙大于第一弹性臂的内缘与第二弹性臂的内端之外的其他部分的外缘之间的间隙;第二弹性臂的内缘与第一弹性臂的内端的外缘或内端的至少部分区域的外缘之间的间隙大于第二弹性臂的内缘与第一弹性臂的内端之外的其他部分的外缘之间的间隙。该弹性支承以及压缩机均包括上述板弹簧。本发明用于确保活塞轴向弹性支承的同时也具有较好的径向支承效果。

    排气阀装置、压缩机及换热设备

    公开(公告)号:CN105257512A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510778738.5

    申请日:2015-11-12

    Inventor: 黄建平 陈柱锦

    Abstract: 本发明涉及一种排气阀装置、压缩机及换热设备,排气阀装置包括排气阀座(6)、排气阀(5)和排气阀簧(3),排气阀座(6)设有与待排气腔体连通的排气口(61),排气阀簧(3)用于将排气阀(5)和排气阀座(6)压靠在待排气腔体对应的外壳上,且排气阀(5)位于排气阀簧(3)和排气阀座(6)之间,排气阀(5)为弹性片,贴靠在排气阀座(6)的端面上封闭排气口(61),用于在待排气腔体的压力大于设定值时抬起,使得排气口(61)打开以进行排气,在排气结束后弹回将排气口(61)关闭。此种排气阀装置能够提高阀的及时启闭性能,并且减少排气损失和动态泄漏,从而提高有效排气量,进而提高压缩机效率。

    消音机构及具有其的压缩机
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119664679A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411773214.2

    申请日:2024-12-04

    Inventor: 张芷源 陈柱锦

    Abstract: 本发明提供了一种消音机构及具有其的压缩机,消音机构包括:安装本体,安装本体上设置有进气通道和排气通道,安装本体内设置有消音腔;气流支路通道,设置在安装本体内,气流支路通道的两端分别与进气通道和排气通道连通;气流支路通道为多个,多个气流支路通道的进气端分别与进气通道连通,进气通道内的气流分流至各个气流支路通道内后,通过排气通道排出;其中,各个气流支路通道分别沿预定曲线型轨迹延伸,且各个气流支路通道分别与消音腔连通。本申请解决了现有技术中的消音器体积较小时难以满足压缩机的噪音性能要求的问题。

    一种泵体组件、压缩机及冰箱
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119393314A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411649862.7

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明提供一种泵体组件、压缩机及冰箱,泵体组件包括气缸座、分向件、曲轴以及第一活塞和第二活塞;气缸座至少开设有第一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸在水平方向向设置在同一侧,且第一气缸和第二气缸的中心线相互平行;曲轴设置在气缸座中,分向件包括第一支杆和第二支杆,第一支杆的连接端与第一活塞连接,第一活塞可滑动设置在第一气缸中;第二支杆的连接端与第二活塞连接,第二活塞可滑动地设置在第二气缸中。本发明分向件包括第一支杆和第二支杆,可以在有限的空间内布置两个压缩组件,而且确保第一支杆和第二支杆具有一定的灵活度,分向件将曲轴的旋转运动传递给第一支杆和第二支杆,简化装配。

    吸排气结构及具有该吸排气结构的压缩机

    公开(公告)号:CN117514705A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311701084.7

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明提供一种吸排气结构及具有该吸排气结构的压缩机。吸排气结构包括缸头组件和气缸座,缸头组件包括气缸盖,气缸盖具有安装端;气缸座具有气缸孔,安装端与气缸座的外缘面卡接,用于将缸头组件固定在气缸孔的轴向方向上。本发明将缸头组件安装在气缸座上后,紧固件从轴向方向上将缸头组件固定在气缸座上。本发明的气缸盖和气缸座卡接,改变了缸头组件采用螺栓连接的方式,不需要预留出螺钉孔的安装空间,有效减小缸头组件的体积。

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