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公开(公告)号：CN117006085A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310991531.0
申请日：2023-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机设备及空调系统，风机设备包括：吊装组件，具有移动口；风机组件，可通过移动口地设置；升降机构，与吊装组件连接，升降机构包括升降组件，升降组件位于吊装组件的下方且承载风机组件，升降组件沿竖直方向可移动地设置，以使升降组件带动风机组件的至少部分通过移动口后位于吊装组件外侧并支撑在固定基础上。本发明的风机设备解决了现有技术中的悬吊状态的风机组件的重量都由机柜的底座来承担，底座的承重载荷过大，不利于风机组件的可靠运行的问题。
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公开(公告)号：CN116771696A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310641525.2
申请日：2023-06-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种离心风机组件及具有其的机柜空调，其中的离心风机组件，包括：风机部件；风机固定架，其为与风机部件的转轴同轴的圆柱形，风机固定架包括盖板圈、底板、多根导风叶片，盖板圈与底板两者通过多根导风叶片连接以构造形成风机部件的容置空间，风机部件组装于底板上，多根导风叶片沿着底板的周向间隔设置，相邻两根导风叶片之间形成出风口；底板以及各导风叶片的外侧面上构造有沿着圆柱形的轴向螺旋延伸的外螺纹，风机固定架通过外螺纹与固定基座的第一内螺纹孔螺纹连接。本发明减小对组装部件的空间占据，无需单独设置控制离心风机组件升降的结构，减少了零部件、简化了离心风机组件的升降调整结构设计。
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公开(公告)号：CN116768019A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310991469.5
申请日：2023-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种升降装置和空调机组，升降装置用于带动空调机组的风机组件进行升降运动，升降装置包括：固定板，用于承载风机组件；第一升降组件，第一升降组件的底端用于与支撑基面接触，第一升降组件可滑动地与固定板连接，以使第一升降组件与支撑基面接触时，第一升降组件相对于支撑基面可移动地设置；传动组件，传动组件与第一升降组件传动连接，以通过传动组件带动第一升降组件的底端相对于支撑基面移动，以使固定板相对于支撑基面升降，以实现风机组件的升降运动。通过升降装置对风机组件进行升降运动和风机组件下降后对其进行支撑，以解决现有技术中的空调机组中的风机组件升降困难及底部支撑困难的问题。
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公开(公告)号：CN116489958A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310497667.6
申请日：2023-05-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种送风装置。送风装置用于为机房空调送风，送风装置包括：底座，包括座体本体和导向部，座体本体具有第一通孔，导向部设置在第一通孔的至少部分孔壁上，导向部具有导向面；风机组件，可活动地穿设在第一通孔内；升降组件，升降组件与风机组件和底座连接，以通过升降组件带动风机组件相对于底座进行升降运动；其中，导向面朝向风机组件设置，以在风机组件升降过程中对风机组件进行导向；导向面与风机组件的升降方向相互平行设置。本发明有效地解决了现有技术中下出风式机房空调在升降过程中易发生倾倒的问题。
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公开(公告)号：CN222688470U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202421453092.4
申请日：2024-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种具备制冷剂冗余量调整功能的制冷系统，制冷系统包括：压缩机、储液罐、冷凝器、第一管路和第二管路，第一管路的一端与冷凝器连通、另一端与储液罐的内部连通，以能将冷凝器中经过换热的制冷剂导入储液罐中，储液罐中的液体制冷剂能被排出至第二管路，储液罐的排液高度随着压缩机的频率变化而变化，压缩机的频率越高，储液罐的排液高度越低，反之压缩机的频率越低，储液罐的排液高度越高。根据本实用新型能保证高频运行下有足够的制冷剂量参与系统的制冷循环，在低频运行下较少的制冷剂量进入系统中参与循环，解决氟泵压缩制冷系统的不同运行工况下所需的制冷剂灌注量差异造成的制冷剂冗余的问题。
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公开(公告)号：CN219868610U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321189341.9
申请日：2023-05-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种氟泵压缩制冷系统，包括：压缩机、油分离器、冷凝器、储液罐、蒸发器、节流阀和氟泵，压缩循环模式开启时压缩机开启，氟泵关闭，氟泵制冷开启时氟泵开启压缩机关闭；还包括第一旁通管路和控制阀，第一旁通管路的一端连通于油分离器的内部，以能从油分离器中引入制冷剂液体，第一旁通管路的另一端连通至储液罐的内部，以能将制冷剂液体导入储液罐中，控制阀设置于第一旁通管路上。根据本实用新型能够在解决冷凝器前堵液的问题的同时还能确保储液罐内有足够的制冷剂液体以供氟泵安全运行，保证冷凝器的性能同时还能保证氟泵循环正常运行。
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公开(公告)号：CN115014012B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210648529.9
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种氟泵压缩制冷系统及其控制方法，其中氟泵压缩制冷系统包括压缩循环、蒸发循环以及氟桶，压缩循环包括压缩机、油分离器、冷凝器，蒸发循环包括氟泵，压缩循环中的冷媒流体被输送至氟桶内，氟桶内的冷媒流体能够在氟泵的作用下回流至压缩机的吸气口，还包括第一回油管路及第二回油管路，第一回油管路能够将氟桶内的油液混合流体输送至油分离器内，在油分离器内，第一回油管路与压缩机分别输出的流体被分别独立地实现油液分离，油分离器内分离出来的润滑油能够经由第二回油管路被输送至压缩机的吸气口。根据本发明，实现了氟桶内润滑油向压缩机内的高效转移，进而提高了压缩机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN114811999B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210571418.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双模式氟泵制冷装置的回油系统及其控制方法和机房空调，该系统包括：平衡组件，设置在储液罐与集油罐之间；吸油组件，设置在储液罐的内部，用于浮在储液罐内部分层后的润滑油层上，且吸取润滑油；集油组件，设置在储液罐与集油罐之间，用于将吸油组件吸取到的润滑油收集至集油罐中；回油组件，用于在回油组件的管路接通、且集油组件的管路关断的情况下，将集油罐中收集到的润滑油输送回双模式氟泵制冷组件中。该方案，通过在储液罐外部设置集油罐，根据油液密度设置储液罐的不同零部件，并对储液罐和集油罐进行控制，能够收集并回收储液罐内出现油液分层时的部分润滑油，有利于提升压缩机制冷运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN114811998A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210570066.9
申请日：2022-05-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双模式氟泵制冷系统的吸油装置及其控制方法和机房空调，该装置包括：吸油装置，设置在储液罐的内部，用于至少部分地吸取储液罐内部油液混合体分层后的润滑油；输油组件，设置在储液罐的内部，且位于吸油装置的出口与储液罐底部之间，用于将自吸油装置的出口输出的润滑油，输送至回油组件；回油组件，设置在输油组件与双模式氟泵制冷组件的回油口之间，用于在回油组件自身所在管路接通的情况下，将输油组件输出的润滑油至少部分地输送回双模式氟泵制冷组件中。该方案，通过在储液罐内部设置吸油装置，能够对储液罐内部分层后的润滑油进行吸油和收集，以利用收集到的润滑油进行回油，有利于提升压缩机制冷运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN114302630A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210042671.9
申请日：2022-01-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明属于空调器技术领域，公开了一种机柜空调器，机柜空调器包括压缩机、冷凝器以及第一蒸发模块，压缩机的排气口与冷凝器的入口连接，冷凝器的出口与第一蒸发模块的入口连接，第一蒸发模块的出口与压缩机的吸气口连接；机柜空调器还包括第二蒸发模块，第二蒸发模块与第一蒸发模块并联。本发明同时拥有第一蒸发模块和第二蒸发模块，可以实现用不同的冷量对不同的设备产生的热量进行降温；当然，也可以实现用不同的冷量对同一设备产生的不同热量进行降温；本发明中的两个蒸发模块对应同一个压缩机和冷凝器，相较于传统的将两个相同或不同冷量的空调安装在机柜上，本发明可以节省一个压缩机和冷凝器的成本，且占用机柜空间小。
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