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公开(公告)号：CN109578973B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201811302149.X
申请日：2018-11-02
Applicant: 清华大学 , 北京清大天工能源技术研究所有限公司
IPC: F22D1/50
Abstract: 本发明涉及除氧器领域，提供了一种除氧器系统，包括：第一蒸发器、第二换热器和除氧器，第二换热器的第二蒸汽入口与第二冷凝水出口连接于其第一换热管道，第二换热器的第二冷凝水入口与第二蒸汽出口连接于其第二换热管道，第一蒸发器的第一蒸汽出口与第二蒸汽入口连接，第二蒸汽出口与除氧器连接。本发明还公开一种基于除氧器系统的工作方法。本发明利用蒸汽减压过程产生的蒸汽能量作为热源，与污水进行热交换，对污水进行蒸发浓缩，并分别产生冷凝水和二次蒸汽，产生的二次蒸汽作为除氧器的热源，保证了除氧器的正常工作，还对污水进行了蒸发浓缩，减量化处理，降低了污水处理流程的能耗，提高能量利用效率。
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公开(公告)号：CN116659272A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310592724.9
申请日：2023-05-24
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及热交换技术领域，提供了一种微通道换热器及其加工方法。微通道换热器包括分集流器和换热管，分集流器由分集管部和均流板部构成的组合体结构；分集管部设有开孔表面和流体通道，开孔表面设有与流体通道相通的多个均流小孔，均流板部具有带焊料层的钎焊表面，钎焊表面设有若干个凹形的均流腔，换热管插接在均流腔底部的换热管插孔中并连通均流腔；开孔表面与钎焊表面贴合钎焊，均流腔通过均流小孔与流体通道连通。本发明提供的微通道换热器，可以提高换热效率，也可以改善承压能力、减少工质充注量、节省材料。本发明提供的加工方法，采用冲压拉伸、电火花开孔、一次钎焊成形工艺，适合批量生产前述微通道换热器。
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公开(公告)号：CN116624944A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310590208.2
申请日：2023-05-24
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供一种多功能冷却设备、运行策略及空调系统，冷却设备包括空气流动主风道、风冷换热器、冷却塔、水体流动主管路和控制组件；风冷换热器设置于空气流动主管道的内部，空气流动主管道的出口与冷却塔的进风口连接，空气流动主管道内流通有空气，风冷换热器和冷却塔并联设置在水体流动主管路上，分别构成风冷换热器支路和冷却塔支路，水体流动主管路内流通有冷却水，控制组件设置在风冷换热器支路和冷却塔支路上，用于控制冷却设备的多种工作模式的切换。本发明的多功能冷却设备在不同环境温度下能够切换运行模式，实现各工况下的高能效运行，解决了冷却塔防冻问题，降低了空调系统的能耗和维护成本，实现节能低碳运行。
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公开(公告)号：CN114212002B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210033740.X
申请日：2022-01-12
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供一种电动汽车热管理系统，包括热泵循环回路、第一载冷剂循环回路和第二载冷剂循环回路，分别通过第一换热模块和第二换热模块实现热泵循环回路与第一载冷剂循环回路之间的耦合和热泵循环回路与第二载冷剂循环回路之间的耦合，通过切换第二四通阀和第三四通阀的状态还可以实现电池热管理系统与电机电控热管理系统之间的连接，实现了电动汽车热管理系统的一体化，系统耦合性强。本发明提供的电动汽车热管理系统具有多种运行模式，可以根据不同环境工况下的多样化需求切换相应的运行模式，提高了电动汽车热管理系统的灵活性，具有高效、变工况适应性强的优点。
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公开(公告)号：CN116242049A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211567187.4
申请日：2022-12-07
Applicant: 清华大学
IPC: F25B13/00 , F25B41/20 , F25B31/00 , F25B41/40 , F25B49/02 , F25B41/30 , F24F5/00 , F24F11/65 , F24F11/84 , F24F11/86 , F24F11/42 , F24F11/67 , F24F3/14 , F24F110/20
Abstract: 本发明涉及空调技术领域，提供一种空调系统及其控制方法。空调系统包括：压缩装置、室内节流换热支路、室外节流换热支路及四通阀，四者连接形成热泵回路，压缩装置包括第一开关阀、第一压缩机和第二压缩机，第一压缩机的入口和第二压缩机的入口通过第一开关阀连接，室内节流换热支路包括并联于四通阀和室外节流换热支路之间的第一节流换热支路和第二节流换热支路，第一节流换热支路连接与第二压缩机的入口连接；蓄能支路，用于蓄存冷量和热量。第一节流换热支路和第二节流换热支路能够分别处理室内空气的显热和潜热，避免换热量过大，提高了空调系统的能效，利用蓄能支路蓄积的热量和冷量进行制冷或制热，能够达到快速制冷或者制热的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116123595A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310068963.4
申请日：2023-01-13
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供一种利用地热的空气分级处理系统，包括：地热能采集装置，地热能采集装置用于采集地热能；空气处理装置，空气处理装置内设有空气流道，空气流道具备进风口和出风口，空气流道内设有风机，空气流道内设有N级换热器，N为大于等于2的整数；第一循环回路，地热能采集装置以及所有的所述换热器与所述第一循环回路连接。通过地热能采集装置对中深层的地热能进行采集，采集到的地热能通过第一循环回路与N级换热器进行换热，换热后的地热能直接通过空气流道中的风机对室内进行新风加热，解决了现有技术中中深层地热能需通过热泵提升品位才能供热以及地埋管进水温度过高导致的热量利用不充分问题。
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公开(公告)号：CN116071289A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111290470.2
申请日：2021-11-02
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供一种基于点云修正的温度场信息获取方法、装置及系统，本发明提供的基于点云修正的温度场信息获取方法、装置及系统，通过测量被测物体的激光点云数据，获得被测物体的方向信息、距离信息及反射光线强度信息，根据反射光线强度信息获得被测物体的初步发射率，根据方向信息和距离信息确定被测物体的表面角度，通过被测物体的表面角度对初步发射率进行修正，根据被测物体表面各点的发射率结果、辐射强度数据以及距离信息，得到被测物体的温度场信息，由于温度场信息在计算时还考虑了发射率和距离这两个因素，且发射率和距离均是基于激光点云数据计算得到的，获得的发射率和距离更加准确，使得最终得到的温度场信息准确性更高。
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公开(公告)号：CN116066923A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310069204.X
申请日：2023-01-13
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供一种利用中深层地热的窗户系统，包括：地热能采集装置，地热能采集装置用于采集地热能；至少一个玻璃换热组件，每个玻璃换热组件包括间隔设置的两层玻璃和换热组件，两层玻璃之间形成风腔，换热组件包括换热器和风机，换热器和风机设置在风腔内，风机用于驱动风腔内的空气与换热器进行换热；循环回路，地热能采集装置设置在循环回路上，每个玻璃换热组件的所述换热器设置在循环回路上。通过地热能采集装置对中深层的地热能进行采集，采集到的地热能通过循环回路与玻璃换热组件中的换热器进行换热，从而直接对风腔中的空气进行加热，即本发明将中深层地热能应用于窗户结构，以高能效的方式拦截热负荷，降低空调能耗。
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公开(公告)号：CN115789993A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211485836.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供一种太阳能与空气源结合的热泵机组，包括：热泵循环模块，热泵循环模块包括压缩机、第一换热器和第二换热器，第一换热器上连接设有冷热水干管；多个三介质换热模块，三介质换热模块包括风机、取热载冷剂管路和除霜载冷剂管路；载冷剂环路，载冷剂环路包括取热载冷剂环路和除霜载冷剂环路；除霜板换，除霜板换的一侧设置在除霜载冷剂环路上、另一侧与冷热水干管连接；至少一个太阳能集热器，所述太阳能集热器并联设置在所述除霜载冷剂环路上的所述除霜板换的两端。通过上述各模块/部件的组合作用，热泵机组可以在多个模式下切换；减少通断阀数量和成本；冬季太阳能用于除霜，夏季高效制冷和冷凝废热的热回收。
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公开(公告)号：CN114413406A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210156156.3
申请日：2022-02-21
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种带有蓄热装置的空调，包括压缩机、四通阀、室外换热器、第一节流阀、蓄热装置和室内换热器，所述蓄热装置被配置为与所述室内换热器之间形成并联或串联；所述蓄热装置被配置为使所述空调具备制冷回路、制热回路、蓄热回路、快速启动制热回路以及除霜回路。当为串联模式时，所述蓄热装置包括所述蓄热装置包括第二节流阀和蓄热器，所述蓄热器包括第一蓄热盘管和第二蓄热盘管。当为并联模式时，所述蓄热装置包括三通阀、蓄热器以及第二节流阀。在原有空调器结构基础上，利用蓄热器，以解决现有房间空调器启动阶段机组性能较差，制热量也较低，且室内换热器的温度低，送风使得人体长时间不舒适的问题。
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