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公开(公告)号：CN110513387B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910779426.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲轴、压缩机、车辆。其中曲轴包括第一轴体、第二轴体，所述第一轴体具有第一轴心线，所述第一轴体的一端端面上构造有偏离所述第一轴心线的偏心孔，所述第二轴体具有第二轴心线，所述第二轴体的一端端面上构造有偏离所述第二轴心线的偏心柱，所述偏心柱插装于所述偏心孔中，所述偏心柱与所述偏心孔之间具有单向转动限位机构，所述单向转动限位机构用于保证所述偏心柱相对于所述偏心孔沿第一旋转方向转动，且沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向无法转动。根据本发明的一种曲轴、压缩机、车辆，曲轴的偏心部的偏心量可以调整，具有较高的通用性。
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公开(公告)号：CN110332282A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910741247.1
申请日：2019-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H1/20 , F16H57/023 , F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种转轴组件、减速器及车辆。其中转轴组件，包括第一转轴、第一轴承，所述第一轴承套接于所述第一转轴的至少一端，所述第一转轴的轴体上具有第一齿轮，还包括定位轴套，所述定位轴套套装于所述第一轴承与所述第一齿轮之间的轴体上，所述定位轴套包括套筒，所述套筒的周壁上多个第一扇叶，多个所述第一扇叶沿着所述套筒的径向向外延伸，且所述多个第一扇叶的压力面朝向所述第一轴承一侧。根据本发明的一种转轴组件、减速器及车辆，通过定位轴套上设置的第一扇叶对第一轴承进行润滑并实现散热，有效防止轴承失效、延长轴承使用寿命。
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公开(公告)号：CN108429421B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810529473.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的混合励磁电机，包括机壳以及设置于机壳内的转子铁芯和定子铁芯，定子铁芯分为上下两部分，三相绕组通过上下定子铁芯进行绕制，在上下两部分定子铁芯之间设置绕有直流励磁绕组的导磁支架。本发明应用于新能源驱动电机领域的混合励磁电机，除了具有混励电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高、效率高的特点外，定子上设置的导磁支架可有效降低混励电机定子结构的复杂性，降低定子铁芯加工难度；而导磁支架机械强度优于定子铁芯，可有效降低定子组件在绕制三相绕组时变形的风险；并当导磁支架外径大于定子外径时，可有效提高励磁绕组绕制的空间，从而提高电励磁的比例。
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公开(公告)号：CN111946826B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010866852.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3208 , F16J15/3248 , F16J15/3284 , F16J15/3244 , F16H57/029
Abstract: 本发明提供一种油封装置和变速器，油封装置包括：油封环，油封环的内环设置有第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇和第二密封唇在油封环的轴向上并排共轴设置；弹簧，弹簧套接在第一密封唇的外环壁上；端盖，端盖盖合在油封环与第二密封唇相连接的配合端面上，端盖开设有通孔，通孔与第二密封唇共轴设置。油封环的第一密封唇和第二密封唇进行双重密封，密封效果好。同时，油封环与第二密封唇相连接的配合端面上盖合有端盖，有效避免外界污染物和灰尘侵入第一密封唇和/或第二密封唇的唇口，破坏油封环的密封性，影响产品正常运行，在提高密封可靠性的同时，也提升油封环的防尘性能，且提高了油封环的使用寿命，从而提高油封装置整体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112360895B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011340296.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16D23/06 , F16F15/134 , F16F15/136
Abstract: 本申请涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种用于同步器的齿毂，还涉及包含该齿毂的同步器。用于同步器的齿毂包括同轴套设的外圈、内圈以及设置与所述外圈和内圈之间的减震件，所述外圈内侧设置有若干第一固定部，所述内圈外侧设置有若干第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部交错设置，所述减震件设置于相邻的所述第一固定部和所述第二固定部之间。在上述技术方案提供的齿毂及应用其的同步器中，通过在齿毂的内圈与外圈之间设置减震件，可衰减扭振冲击，降低反向冲击的传递，减少齿轮受冲击，有效降低齿轮断齿风险，提高齿轮可靠性，并且可以降低齿轮受冲击产生的撞击噪声，减少电机产生振动的因素。
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公开(公告)号：CN113954960A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111364250.X
申请日：2021-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种双源电动助力转向泵和新能源汽车。该双源电动助力转向泵包括双作用转向油泵(1)和助力转向电机(2)，助力转向电机(2)用于为双作用转向油泵(1)提供转向动力，助力转向电机(2)分别与高压控制器和低压控制器(3)连接，高压控制器控制高压电源对助力转向电机(2)供电，低压控制器(3)在高压电池失效后控制低压电源对助力转向电机(2)供电。根据本申请的双源电动助力转向泵，能够解决单源助力转向泵在高压电断电后无法继续提供助力的问题。
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公开(公告)号：CN111457017B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010412523.2
申请日：2020-05-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种接合齿圈、变速箱和车辆，其特征在于，所述接合齿圈包括多个第一接合齿，所述第一接合齿包括摩擦面，所述摩擦面包括弧面段，待啮合齿能够与所述弧面段相抵触并在所述弧面段上滑动，以使所述待啮合齿进入相邻的所述第一接合齿之间，与所述第一接合齿相啮合。本发明的实施例中所提供的一种接合齿圈，能够减少换挡时的冲击，降低接合过程中接合齿的应力集中，防止接合齿被打断。
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公开(公告)号：CN112803650A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110082110.7
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/04 , H02K7/00 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本申请提供一种壳体组件、电机组件和电机。该壳体组件包括第一壳部和第二壳部，所述第一壳部与所述第二壳部连接而构成整个壳体；所述第一壳部和所述第二壳部在结合面上均设有相应的定位结构。采用第一壳部与第二壳部的分体方式，铸造成型方便，再结合两部分上设置定位结构，能快速精准组装，操作简便。
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公开(公告)号：CN111946826A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010866852.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3208 , F16J15/3248 , F16J15/3284 , F16J15/3244 , F16H57/029
Abstract: 本发明提供一种油封装置和变速器，油封装置包括：油封环，油封环的内环设置有第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇和第二密封唇在油封环的轴向上并排共轴设置；弹簧，弹簧套接在第一密封唇的外环壁上；端盖，端盖盖合在油封环与第二密封唇相连接的配合端面上，端盖开设有通孔，通孔与第二密封唇共轴设置。油封环的第一密封唇和第二密封唇进行双重密封，密封效果好。同时，油封环与第二密封唇相连接的配合端面上盖合有端盖，有效避免外界污染物和灰尘侵入第一密封唇和/或第二密封唇的唇口，破坏油封环的密封性，影响产品正常运行，在提高密封可靠性的同时，也提升油封环的防尘性能，且提高了油封环的使用寿命，从而提高油封装置整体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110350695B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910664453.7
申请日：2019-07-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子、电机、转子的锁紧方法和交通运输工具，其中，转子包括转子轴、转子铁芯和挡板，转子铁芯和挡板均套设在转子轴上，转子铁芯在转子轴的轴向上被限制在转子轴的轴肩与挡板之间。挡板上贯穿地设置有圆孔，圆孔与转子轴间隙配合。转子还包括连接组件，连接组件连接在圆孔与转子轴之间，连接组件包括引导槽和限位凸起，限位凸起可沿着引导槽的延伸方向移动。引导槽包括入口和出口，出口设置有与引导槽连通的限位槽，限位槽在转子轴线上的投影与入口在转子轴线上的投影间隔设置，限位槽限制限位凸起在转子的轴向上的位移。该转子装配工艺简单、锁紧力大且可拆装。
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