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公开(公告)号：CN110323859A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910522487.2
申请日：2019-06-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机转子及永磁同步驱动电机，在所述上挡板、所述下挡板、所述转子铁心位于所述焊接环外侧的位置上对应设置有至少一个安装通孔，所述安装通孔内设置有连接件，同时连接件能够提供一个上挡板和下挡板压紧转子铁心的力，此时，通过连接件的作用，使得上挡板、下挡板与转子铁心之间的缝隙大大减小设置消失，当转子铁心发生转动后，流入到缝隙中的空气将大大减少，进而可以有效地降低噪声。
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公开(公告)号：CN106151272B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201610671171.6
申请日：2016-08-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明公开一种磁悬浮轴承的保护结构及磁悬浮轴承组件，其中，磁悬浮轴承的保护结构包括：第一径向轴承保护部件，套设在光轴上并与磁悬浮轴承位置对应，第一径向轴承保护部件与光轴之间沿径向形成第一间隙；第二径向轴承保护部件，套设在光轴上并与磁悬浮轴承位置对应，第二径向轴承保护部件与光轴之间沿径向形成第二间隙；工作间隙的高度值大于第二间隙的高度值，第二间隙的高度值大于第一间隙的高度值。本发明的磁悬浮轴承的保护结构及磁悬浮轴承组件有效地解决了现有技术中磁悬浮轴承的保护结构容易失效，导致磁悬浮轴承与光轴之间的安全性较低的问题。
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公开(公告)号：CN109245474A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811361983.6
申请日：2018-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种永磁电机转子及其加工装配方法、永磁电机。该永磁电机转子包括导磁组件，导磁组件包括固定配合的磁钢(1)和导磁芯(2)，磁钢(1)套设在导磁芯(2)外，导磁芯(2)的端部设置有凸轴(3)，凸轴(3)与磁钢(1)的内孔同轴设置，磁钢(1)的内孔与导磁芯(2)的外壁之间为锥度配合结构。根据本发明的永磁电机转子，能够降低磁钢加工难度，同时有效保证磁钢内孔和外圆的同轴度。
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公开(公告)号：CN108616178A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810651402.6
申请日：2018-06-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: H02K1/276 , H02K9/22 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机、汽车。该转子组件，包括依次接触配合的第一挡板、转子铁芯、第二挡板，所述转子铁芯上具有沿其轴向延伸的若干通槽，若干所述通槽中插装有若干永磁体，若干所述永磁体朝向所述转子铁芯外周壁一侧与所述转子铁芯形成若干间隙槽，若干所述间隙槽中插装有散热导条，所述第一挡板或第二挡板中至少一个与所述散热导条的一端连接。根据本发明的一种转子组件、电机、汽车，能够有力保证转子铁芯及永磁体的散热，有效控制转子铁芯及永磁体的温升，降低永磁体由于温度过高导致的高温退磁现象发生。
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公开(公告)号：CN113937919A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111211087.3
申请日：2021-10-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该定子冷却结构包括定子铁芯(1)，定子铁芯(1)包括定子轭(2)和定子齿(3)，相邻的定子齿(3)之间形成定子槽(4)，定子齿(3)上绕制有定子绕组(5)，定子绕组(5)包括位于定子铁芯(1)两端的端部绕组(6)，定子轭(2)上设置有冷却流道(7)，冷却流道(7)为折弯结构，冷却流道(7)靠近端部绕组(6)的一端开口位于端部绕组(6)的径向外侧，冷却流道(7)远离端部绕组(6)的一端开口与定子槽(4)连通。根据本申请的定子冷却结构，能够保证绕组冷却均匀，避免绕组出现局部温度过高的问题，提高电机稳定性和使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113824252A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111108860.3
申请日：2021-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机壳体及电机，所述电机壳体包括：壳本体，内部具有中空腔室；空气冷凝通道，空气冷凝通道环绕布置于壳本体内部，空气冷凝通道具有朝向壳本体外部的第一透气口，朝向壳本体内部的第二透气口和用于排放冷凝水的排水口；及防水透气部件，防水透气部件安装在第一透气口上。在外部环境的空气进出本发明的电机壳体的中空腔室时，通过朝向壳本体外部的第一透气口进入空气冷凝通道，空气在空气冷凝通道内受到电机壳本体的冷凝作用，使空气中的水汽凝结成冷凝水，避免空气中水汽在电机壳体内壁面或者接线盒内壁面形成冷凝水，从而避免冷凝水对电机的腐蚀线路的绝缘层和金属零件。
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公开(公告)号：CN112968557A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110137605.5
申请日：2021-02-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机、汽车，其中的电机转子，包括转子铁芯，所述转子铁芯由多个转子冲片叠装形成，所述转子铁芯的轴向厚度为H，所述转子冲片上构造有出轴孔，所述出轴孔的孔径为d，所述转子冲片的外径为D，0.3≤d/D≤0.35，H≤1.5D。根据本发明，使电机转子在转子冲片最大派生情况下运转转轴具有较大强度，进而能够提高电机转子在转子冲片最大派生情况下的出力、出功率，提升电机运行的平稳性、降低转矩波动，进而提升电机寿命减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN108616178B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201810651402.6
申请日：2018-06-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机、汽车。该转子组件，包括依次接触配合的第一挡板、转子铁芯、第二挡板，所述转子铁芯上具有沿其轴向延伸的若干通槽，若干所述通槽中插装有若干永磁体，若干所述永磁体朝向所述转子铁芯外周壁一侧与所述转子铁芯形成若干间隙槽，若干所述间隙槽中插装有散热导条，所述第一挡板或第二挡板中至少一个与所述散热导条的一端连接。根据本发明的一种转子组件、电机、汽车，能够有力保证转子铁芯及永磁体的散热，有效控制转子铁芯及永磁体的温升，降低永磁体由于温度过高导致的高温退磁现象发生。
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公开(公告)号：CN111917222A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010788230.4
申请日：2020-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/16 , H02K5/24 , F16C35/067
Abstract: 本发明提供一种轴承座组件、驱动电机、电动汽车，其中轴承座组件，包括轴承座以及轴承拉板，所述轴承座上构造有轴承室，所述轴承拉板盖设于所述轴承室的开口端面上，所述轴承拉板与所述开口端面之间具有凹凸结构。根据本发明的一种轴承座组件、驱动电机、电动汽车，轴承拉板与轴承座开口端面之间具有的凹凸结构，增大了两者的接触面积，提升了两者的结合力，有效提高轴承拉板的抗变形能力。
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公开(公告)号：CN110323881B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910549968.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种磁悬浮转子系统及电机及调节方法，通过控制传感器的距离为第一形变量的绝对值与第二形变量的绝对值的和，可以保证当转轴受热发生应变，整体长度增加后，止推轴承转子仍能够在轴向悬浮中心位置，也即前磁悬浮止推轴承和后磁悬浮止推轴承中间位置。同时还可以确保第一检测面与传感器之间的检测距离和轴向位移传感器与止推轴承转子之间的第二距离保持不变，从而进一步确保了转轴在转动过程中的稳定性。当确保止推轴承转子仍能够在轴向悬浮中心位置后，可以确保止推转子轴承以最小的控制电流进行工作，进而减小前磁悬浮止推轴承和后磁悬浮止推轴承的发热量，进而可以延长轴承的使用寿命。
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