直接起动同步磁阻电机转子结构、电机及转子结构制造的方法

    公开(公告)号:CN110138117B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN201910533863.8

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 本发明提供了一种直接起动同步磁阻电机转子结构、电机及转子结构制造的方法。直接起动同步磁阻电机转子结构包括转子铁芯,转子铁芯上开设有多个狭缝槽,各狭缝槽的两端分别设置有一个填充槽以形成磁障层,填充槽的第一端与狭缝槽相邻地设置,填充槽的第二端沿转子铁芯的径向方向向外延伸,转子铁芯的外周面开设有与填充槽的第二端的端部相连通的槽口。通过在填充槽的端部设置槽口和斜边,能够增加电机磁阻转矩,能够使得转子与定子齿槽产生的力矩脉动相互削弱,达到降低电机转矩脉动的目的,降低电机振动噪声,提高了具有该转子结构的电机效率,提高电机起动能力。

    一种气悬浮电机和压缩机
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117155001A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311255711.9

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本发明提供一种气悬浮电机和压缩机,气悬浮电机包括:转子、第一径向轴承座、止推盘、第一扩压器、第一径向轴承、第一轴向轴承和第二轴向轴承,第一扩压器位于转子的部分轴段的外周,止推盘位于第一扩压器与第一径向轴承座之间,第一轴向轴承设置于第一扩压器与止推盘之间,第二轴向轴承设置于止推盘与第一径向轴承座之间,以能对转子进行止推;第一扩压器内部具有流通通道,能够引入冷却气体到达第一轴向轴承的与第一扩压器相接的轴向一侧端面,并对第一轴向轴承冷却和提供用于支承的气体。根据本发明使得高压冷却气体能从轴向轴承背面低压区进入轴承内部,提高气悬浮轴承的运行稳定性和承载能力、降低永磁体退磁风险。

    一种径向箔片气体动压轴承和电机

    公开(公告)号:CN117072568A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311231594.2

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本发明提供一种径向箔片气体动压轴承和电机,径向箔片气体动压轴承包括:轴承座、波箔片和顶箔片,轴承座的内周壁开设有第一槽和第二槽,波箔片包括位于周向一端的第一固定端、和位于周向另一端的第一自由端,顶箔片包括位于周向一端的第二固定端、和位于周向另一端的第二自由端,波箔片的第一固定端和顶箔片的第二固定端均能插入第二槽中并被固定,波箔片的第一自由端和顶箔片的第二自由端均能插入第一槽中而被限位。根据本发明有效增大了波箔和顶箔自由端与轴承座的接触面积,增大了对轴的支撑面积,减小了“死区”面积,使轴承获得更大的可承载区域,提升轴承的环境兼容性。

    一种空压机和汽车
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117072466A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310947493.9

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明涉及空气压缩技术领域,它涉及一种空压机和汽车,其中,空压机包括电机腔和压缩腔:所述电机腔具有进气口,所述压缩腔具有吸气口;所述压缩腔的吸气口用于与电机腔连通,以通过电机腔的进气口吸气,使气体经由电机腔流入所述压缩腔进行压缩。相对于现有技术中引入压缩后的气体对电机腔内的部件进行散热的方案,本发明使气体在流入压缩腔前先流经电机腔,以对电机腔内的部件进行散热,其中,流经电机腔的气体的温度更低,从而对电机内部的散热效果更佳,避免电机产生内部积热。

    涡旋压缩机、节流结构及空调器

    公开(公告)号:CN107630814B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN201710788796.5

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、节流结构及空调器,其中涡旋压缩机包括:壳体,壳体包括机壳及机头盖,机壳上设置有第一吸气口,机头盖上设置有第一排气口和与第一排气口连通的排气回油腔;静涡旋盘和动涡旋盘设置在机壳内,静涡旋盘上设置有与第一吸气口连通的第二吸气口以及与第一排气口连通的第二排气口;电机和转轴设置在机壳内,电机驱动转轴转动并带动动涡旋盘转动,支架的第一轴承腔中设置有第一轴承,机壳的第二轴承腔中设置有第二轴承;涡旋压缩机还包括连通排气回油腔和第二轴承腔的过流通路。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中压缩机的机壳底部轴承的润滑效果差的问题。

    润滑油组合物及工作流体组合物

    公开(公告)号:CN115558542B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202211146156.1

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 本申请涉及冷冻机油产品技术领域,具体而言,涉及一种润滑油组合物及工作流体组合物。润滑油组合物包含:低粘度高溶解度组分,其在‑10℃、0.4MPA条件下,溶解粘度不高于6cSt且与液态R290制冷剂任意混溶;高粘度低溶解度组分,其在‑10℃,0.3MPA条件下,运动粘度不低于20cSt且最多可以溶解15%的R290制冷剂;以及控制组分,控制组分被配置为降低由低粘度高溶解度组分和高粘度低溶解度组分所组成的混合物的分离温度。高粘度低溶解度组分在低温下起作用,保证低温启动时润滑性能,提高压缩机可靠性,而在高温下润滑油组合物两种组分混溶形成均一相,从而保持适宜的粘度避免粘度过高使得功耗升高,因此可以在宽的温度范围内应用这种润滑油组合物。

    转子结构和电机
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116436179A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310383790.5

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本发明提供了一种转子结构和电机。该转子结构包括;转子铁芯,包括多个轴向堆叠的导磁冲片,转子铁芯的一个极下设置有多个导体槽和多层永磁体槽,导体槽分布在转子铁芯的外周;磁钢,设置在永磁体槽内;转子铁芯包括d轴和q轴,导体槽包括d轴导体槽和q轴导体槽,d轴导体槽位于磁钢靠近转子铁芯的转子外圆的一侧,q轴导体槽位于永磁体槽的两端,并且沿着永磁体槽的靠近q轴导体槽一端的延伸方向延伸;靠近转子外圆一侧的最外层磁钢与转子外圆的最小距离为r1,q轴导体槽沿q轴方向的长度为L2,1<r1/L2<2。根据本发明的转子结构,能够保证转子具有一定面积的短路端环,有效提高电机起动转矩,改善电机起动能力。

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