公开(公告)号：CN101456242A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200810180756.3

申请日：2008-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩胜植

IPC: B29C45/57 ,  B29C45/76 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C45/1704 ,  B29C45/0053 ,  B29C45/0081 ,  B29C2945/76006 ,  B29C2945/7604 ,  B29C2945/7626 ,  B29C2945/76384 ,  B29C2945/76458 ,  B29C2945/76585 ,  B29C2945/76862 ,  B29C2945/76933 ,  B29L2031/3005

Abstract: 本文公开了一种形成用于车辆的撞击板的方法，其防止分裂线脱色，并防止出现缩痕，还具有降低的制造成本。该方法可以包括将熔融树脂注入并充满具有型芯和型腔的模具，以便通过注塑成型形成与安全气囊门一体化的撞击板，除防止充满的树脂回流之外，注塑过程中还保持作用在树脂上的常压不变，用空气喷嘴调整截面以确定撞击板与安全气囊门分离处的分裂线的截面，通过插入由型芯限定的风道的空气喷嘴鼓风，从而控制分裂线的厚度，以及冷却熔融树脂。

公开(公告)号：CN113291212B

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202010940158.2

申请日：2020-09-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李弘熙 ,  金明会 ,  金殷秀 ,  韩胜植 ,  金泰亨 ,  许先镐 ,  具尚勇 ,  李东珪

IPC: B60N2/75

Abstract: 本发明涉及一种车辆的具有多种旋转角度的扶手装置及其操作控制方法，其中用于车辆的扶手装置，包括：下臂，位于座椅的侧面，并且被配置成通过下臂电动机的动力相对于座椅旋转；以及上臂，沿下臂的长度方向延伸，并且被配置成通过上臂电动机的动力相对于下臂旋转。其中用于控制扶手装置的操作的方法，包括以下步骤：通过座椅开关的控制，产生座椅的标准姿势信号；以及当产生标准姿势信号时，座椅控制器通过分别控制下臂电动机和上臂电动机的操作，将下臂和上臂的角度设置为预设角度，从而将扶手布置成标准模式。

公开(公告)号：CN112298091B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202010097641.9

申请日：2020-02-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  德洋产业

Inventor： 安在宪 ,  禹桢薰 ,  韩寅守 ,  韩胜植 ,  郑益溱 ,  李章源 ,  金胜虎

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/215

Abstract: 本发明提供了一种用于气囊门的铰链结构。该用于气囊门的铰链结构包括：壳体，设置在防震垫内；气囊，设置在壳体内；气囊门，设置在防震垫的与气囊相邻的后表面上；铰链部分，设置在气囊门的后表面的至少一部分上；以及基布构件，设置在铰链部分、壳体和气囊门的至少一部分处，所有这些部件构成气囊组件，其中，铰链部分构造成在气囊门打开时断裂，并且基布构件用于使得铰链部分断裂之后气囊门在与壳体连接的同时打开。

公开(公告)号：CN114132258A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202110283527.X

申请日：2021-03-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 安秉石 ,  韩胜植 ,  朴成浩 ,  李骐泓 ,  林政煜

IPC: B60Q7/00

Abstract: 本发明公开一种车辆的警告信息传递装置，该车辆的警告信息传递装置可以通过在发生紧急情况时打开后备箱盖而展开应急三脚架，以将警告信息传递给进入后方的车辆，并确保应急三脚架的可见性，从而减少事故发生的可能性。

公开(公告)号：CN113829853A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202011078519.3

申请日：2020-10-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在承 ,  李大熙 ,  赵奎勋 ,  韩胜植 ,  南容铉 ,  任忠植

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明涉及一种用于遮挡滑动门车辆的侧梁的结构和滑动门车辆，该结构包括：下轨道，安装在内部侧梁空间中；驱动单元，可移动地连接至下轨道；以及遮挡结构，包括：覆盖单元，一端连接至驱动单元；以及导轨单元，被配置为引导覆盖单元；其中，覆盖单元覆盖根据驱动单元的移动而暴露的内部侧梁空间。

公开(公告)号：CN113799680A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202011277809.0

申请日：2020-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 安秉石 ,  韩胜植 ,  朴成浩 ,  李骐泓 ,  林政煜

IPC: B60Q1/00 ,  B60Q1/04 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/22 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/34 ,  B60Q1/44 ,  B60Q1/48 ,  B60Q1/52 ,  B60Q1/56

Abstract: 本发明公开了一种顺序照明系统及其控制方法，其中，当接通用于将光施加至车辆外部的照明单元时，通过实施顺序照明来改善美学外观，简化了实施顺序照明的组成部件，并且降低了成本。

公开(公告)号：CN112677590A

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202010711687.5

申请日：2020-07-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  可隆科技特有限公司

Inventor： 安在宪 ,  韩寅守 ,  郑益溱 ,  金奎录 ,  韩胜植 ,  崔大硕 ,  李昌宰 ,  黄仁燮

IPC: B32B27/02 ,  B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  B32B7/12 ,  B32B27/12 ,  B32B27/06 ,  B32B27/08 ,  B32B3/24 ,  B32B33/00 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明涉及一种车辆内饰材料。根据本发明的一个实施例的车辆内饰材料包括：织物层，由经编面料构成；泡沫层，位于所述织物层的下面；以及防污层，位于所述织物层的上面或所述织物层与泡沫层之间中的一个以上的位置，所述经编面料由聚氨酯纱线、高延伸率聚酯纱线和聚酯纱线中的一种以上的组合构成。

公开(公告)号：CN107585069A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201611022741.5

申请日：2016-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社利富高韩国

Inventor： 权赫材 ,  安在宪 ,  韩胜植 ,  金仁奎 ,  辛润焕

IPC: B60N2/75

CPC classification number: B60R7/04 ,  E05B83/32 ,  E05C3/16

Abstract: 本发明公开了多连杆把手型扶手和扶手控制台以及使用它们的车辆，所述扶手可以包括：扶手模块；滑动把手，所述滑动把手通过施加在其上的操纵力旋转；钩把手，所述钩把手促使滑动把手的旋转转化成用于释放约束扶手模块的控制台锁定力的旋转；以及多连杆，在所述多连杆处通过滑动把手的旋转产生倾角旋转，然后所述倾角旋转转化成用于释放约束扶手模块的滑动移动的滑动锁定力的旋转。

公开(公告)号：CN101456242B

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN200810180756.3

申请日：2008-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩胜植

IPC: B29C45/57 ,  B29C45/76 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C45/1704 ,  B29C45/0053 ,  B29C45/0081 ,  B29C2945/76006 ,  B29C2945/7604 ,  B29C2945/7626 ,  B29C2945/76384 ,  B29C2945/76458 ,  B29C2945/76585 ,  B29C2945/76862 ,  B29C2945/76933 ,  B29L2031/3005

Abstract: 本文公开了一种形成用于车辆的撞击板的方法，其防止分裂线脱色，并防止出现缩痕，还具有降低的制造成本。该方法可以包括将熔融树脂注入并充满具有型芯和型腔的模具，以便通过注塑成型形成与安全气囊门一体化的撞击板，除防止充满的树脂回流之外，注塑过程中还保持作用在树脂上的常压不变，用空气喷嘴调整截面以确定撞击板与安全气囊门分离处的分裂线的截面，通过插入由型芯限定的风道的空气喷嘴鼓风，从而控制分裂线的厚度，以及冷却熔融树脂。

公开(公告)号：CN113665530B

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202011252801.9

申请日：2020-11-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 孔珞敬 ,  韩胜植 ,  朴钟旼 ,  李骐泓

IPC: B60R25/34 ,  H04N7/18

Abstract: 本申请涉及用于避免门的干扰的车辆的打开系统及其控制方法。一种用于避免具有摄像头监控系统(CMS)的门的干扰的车辆的打开系统包括：门，CMS被安装在门中并且门是可滑动打开的；输入设备，被配置为接收用于打开门的输入请求；处理器，被配置为计算门的滑动打开轨迹；以及控制器，被配置为当门打开时引导CMS容纳在门中并且当基于通过图像捕获设备所接收的周围环境信息确定处理器中所计算的门的打开轨迹上发生干扰时执行门的锁定。