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公开(公告)号：CN117465246A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310132759.4
申请日：2023-02-17
IPC: B60L53/126 , B60L53/12
Abstract: 本公开涉及一种电动车辆充电系统及其操作方法。实施例电动车辆充电系统包括：致动器，被配置为保持或改变设置在车辆中的电力接收器的垂直位置、水平位置或角度；以及位置控制器，被配置为通过传感器确定电力接收器相对于设置在车辆外部的电力发送器的相对位置和相对角度，并且基于电力接收器的相对位置和相对角度，通过致动器执行电力发送器与电力接收器之间的对准控制。
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公开(公告)号：CN107791855B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201611123721.7
申请日：2016-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于控制车载充电器的方法和装置。所述方法包括：监控输入电源的电压；增大或减小输入电源的电压至功率因数校正器的预设输出电压，以及操作接收输出电压的转换器，以基于输出端子的纹波电流来调节转换器的开关频率。另外，转换器包括第一开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第一电容的第一电压；以及第二开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第二电容的第二电压。
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公开(公告)号：CN106877669A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610334914.0
申请日：2016-05-19
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02M3/33507 , H02M1/14 , H02M3/337 , H02M2001/0058 , Y02B70/1433 , Y02B70/1491 , H02M3/33569 , H02M1/12
Abstract: 本发明提供了一种谐振变换器系统。上述谐振变换器系统包括布置在LLC谐振变换器内的变压器的次级侧。上述变压器的次级侧以单个线圈进行配置。此外，LLC谐振变换器的次级侧的整流器包括单个二极管。
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公开(公告)号：CN115224928A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111302692.1
申请日：2021-11-05
Abstract: 本发明公开一种充电装置，其可以包括：功率因数校正(PFC)电路，包括连接到第一至第三输入端子中的每一个的第一至第三电感以及连接到第一至第三电感中的每一个的第一至第三开关臂；以及继电器网络，包括多个继电器。当第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子连接到三相电源的每一相时，继电器网络将三相电源的每一相连接到第一开关臂、第二开关臂和第三开关臂中的相应一个，并且PFC电路作为三相升压PFC操作，当单相电源连接到第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子中的一个时，继电器网络将单相电源连接到第一和第二开关臂，将第三开关臂连接到中性点，并且PFC电路作为单电感型交错式单相全桥PFC操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107791855A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201611123721.7
申请日：2016-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/045 , H02J7/0052 , H02J7/022 , H02J2007/0059 , H02M1/42 , H02M1/4225 , H02M1/44 , H02M2001/007 , B60L11/1811 , B60L11/1814 , B60L2210/10 , H02J7/04
Abstract: 本发明涉及一种用于控制车载充电器的方法和装置。所述方法包括：监控输入电源的电压；增大或减小输入电源的电压至功率因数校正器的预设输出电压，以及操作接收输出电压的转换器，以基于输出端子的纹波电流来调节转换器的开关频率。另外，转换器包括第一开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第一电容的第一电压；以及第二开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第二电容的第二电压。
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公开(公告)号：CN107707100A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201611094363.1
申请日：2016-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02M3/33569 , H01F27/025 , H02J7/0052 , H02J2007/0059 , H02M1/40 , H02M3/337 , H02M2001/007 , H02M1/00 , H02M3/28 , H02M2001/0064 , H05K7/209 , H05K7/20927
Abstract: 本发明涉及一种整体的磁性装置及包括该装置的直流-直流转换器。一种单个直流-直流转换器可以包括：开关部分，其对输入直流电压进行转换；第一变压部分和第二变压部分，其对所述开关部分的输出进行变压；整流部分，其对所述第一变压部分和所述第二变压部分中的每个的输出进行整流；以及输出部分，其对所述整流部分的输出进行滤波并输出。
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公开(公告)号：CN109973225A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811438098.3
申请日：2018-11-27
Applicant: 奥特润株式会社
Abstract: 本申请公开了混合燃料车辆的燃料喷射控制系统及方法，该系统包括：乙醇含量变化检测部，根据乙醇传感器的测量值的变化来检测混合燃料中乙醇的含量变化；流量计算部，在通过乙醇含量变化检测部检测到混合燃料中乙醇含量变化时，计算喷射到汽缸内的混合燃料的体积流量并且对计算出的值进行累计；条件判断部，判断通过乙醇含量变化检测部检测到的乙醇的含量变化量是否满足适用燃料喷射校正值的条件；控制实施判断部，当满足条件时，将体积流量累计值与预先设定的基准值进行比较，从而决定是否适用燃料喷射校正值；以及控制部，决定与乙醇含量变化对应的燃料喷射校正值，反映所决定的燃料喷射校正值来调节燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN109826714A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811237514.3
申请日：2018-10-23
Applicant: 奥特润株式会社
Abstract: 本发明涉及一种FFV车辆的乙醇传感器故障处理系统及方法，FFV车辆设置有氧气传感器与乙醇传感器，该系统包括：驾驶条件检测部，用于确认是否满足FFV车辆的驾驶条件；空燃比控制条件检测部，用于确认是否满足空燃比控制条件；计时器部，乙醇传感器所测量的乙醇含量值一定，计时器部对驾驶条件检测部和空燃比控制条件检测部确认驾驶条件和空燃比控制条件全部满足的时间进行测定，并计算计时器值；及控制部，当判定计时器部所计算出的计时器值大于已设定的临界值时，将乙醇含量学习值同步为所述乙醇传感器所测量的乙醇含量值。通过上述系统，能够预防因实际燃料含量和乙醇含量学习值的偏差所致的发动机失衡、排气过多、熄火等问题。
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公开(公告)号：CN111102089A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911025129.7
申请日：2019-10-25
Applicant: 奥特润株式会社
Inventor： 金荣珍
Abstract: 一种乙醇传感器的诊断方法以及柔性燃料车辆，该方法包括：a)燃料补充检测步骤，根据配置于燃料箱的燃料补充检测装置来检测是否向燃料箱内供应了燃料；最大可变含量范围计算，反映补充的燃料为纯汽油的情况和纯乙醇的情况，计算燃料箱内所存储的燃料中的乙醇含量范围；c)乙醇传感器的值的获取步骤，在经过了计算的时间后，判断乙醇传感器检测的数据是否收敛为特定值；d)氧气传感器的值的获取步骤，在经过了计算的时间后，判断氧气传感器检测的数据是否收敛为特定值；以及e)乙醇传感器有无异常的判断步骤，在乙醇传感器的值的获取步骤获取的数据或氧气传感器的值获取步骤获取的数据不是计算的范围内的值的情况下，判断乙醇传感器发生错误。
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