公开(公告)号：CN112918575B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202010789595.9

申请日：2020-08-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 牟镇永 ,  龙芝爱 ,  金护渊 ,  许哲希 ,  金源午

IPC: B62D27/02 ,  B62D25/00

Abstract: 本发明公开一种车辆的车体，该车体包括：支柱构件，分别在车体的上部的相对侧形成骨架；侧加强构件，连接到支柱构件的中间连接点，并且分别在车体的下部的相对侧形成骨架；以及载荷吸收构件，分别固定到悬架安装部，每个载荷吸收构件的第一端部连接到支柱构件中相应的支柱构件的端部，并且每个载荷吸收构件的第二端部连接到侧加强构件中相应的侧加强构件的中间连接点，通过每个载荷吸收构件与相应的支柱构件和相应的侧加强构件的连接形成三角形桁架支撑结构。

公开(公告)号：CN112918574B

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202010784333.3

申请日：2020-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 许哲希 ,  金护渊

IPC: B62D27/02

Abstract: 本发明公开一种车体，该车体包括：框架构件，形成为具有一个侧表面敞开的敞开截面结构的管状形状。紧固部形成为封闭框架构件的端部的开口部的形状。紧固部被构造成与另一框架构件在表面接触的状态下通过紧固件紧固。

公开(公告)号：CN112918571A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202010783564.2

申请日：2020-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金护渊 ,  许哲希

IPC: B62D27/02 ,  B62D25/00

Abstract: 本发明公开一种车体，包括：横向连接构件，沿车体的横向方向形成，并具有从其外表面分支的分支部；以及接头壳体，具有管状形状，并且装配到分支部并围绕分支部，使得接头壳体紧固到横向连接构件的端部，接头壳体具有从装配有分支部的部分延伸的构件紧固部，使得框架构件紧固到构件紧固部。

公开(公告)号：CN111806564A

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201910853490.2

申请日：2019-09-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金护渊

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种车体，车体具有相邻横向构件，该相邻横向构件与设置在相对侧处的侧面单元的构件一起形成闭环状结构。车体整个围绕环状结构。

公开(公告)号：CN304253294S

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201730061275.0

申请日：2017-03-06

Applicant: 现代自动车株式会社

Designer： 金护渊 ,  朴宰燮

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车侧围外板。
2．本外观设计产品的用途：本产品是形成在车辆外部侧围的板件。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN304327197S

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201730060965.4

申请日：2017-03-06

Applicant: 现代自动车株式会社

Designer： 金护渊 ,  朴宰燮

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车翼子板。
2．本外观设计产品的用途：本产品是用于覆盖车轮外侧上部的板件。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN304321543S

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201730061282.0

申请日：2017-03-06

Applicant: 现代自动车株式会社

Designer： 金护渊 ,  朴宰燮

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车保险杠梁。
2．本外观设计产品的用途：本产品安装在汽车保险杠内部，用于减小在车辆发生碰撞时传递到车身的震动。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。