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公开(公告)号:CN105041399B
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201410743031.6
申请日:2014-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于电子CVVT的减速设备的噪音降低结构。一种用于电子连续可变气门正时(CVVT)的减速设备的噪音降低装置可以包括减速设备,所述减速设备具有内齿部分和辊子,所述内齿部分形成为相对地面向壳体的内部直径表面中的球轴承的外部轮,所述壳体可以与链轮整体形成,所述辊子通过保持器设置在内齿部分的内齿和球轴承的外部轮之间,其中可以形成涂布层以减轻辊子的外周部分的冲击。
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公开(公告)号:CN108610087A
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201710321178.X
申请日:2017-05-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C04B38/06 , C04B35/48 , C04B35/622 , C04B35/634
Abstract: 本发明提供一种多孔隔热涂布层的制备方法。所述制备方法包括:形成包含陶瓷复合物和聚合物复合物的颗粒;以1μm/min至100μm/min的速率在基底上喷涂所述颗粒以形成颗粒涂布层;以及在300℃至500℃的温度下热处理其上形成有颗粒涂布层的基底以去除聚合物复合物,由此形成孔。在该制备方法中,具有优良的紧密粘合性的多孔隔热涂布层可在较短的时间内均匀地形成,而且该多孔隔热涂布层可应用至内燃机,从而使得可以确保低热导率和低容积热容量。
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公开(公告)号:CN106711473A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201610251438.6
申请日:2016-04-21
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0289
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0215 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了用于燃料电池的隔膜及用于制造其的方法。用于燃料电池的隔膜包括基底层;设置在基底层一侧或两侧的第一金属碳化物涂层;设置在第一金属碳化物涂层之上的金属涂层;以及设置在金属涂层之上的第二金属碳化物涂层。
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公开(公告)号:CN106194476A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510423749.1
申请日:2015-07-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02F1/24 , F02F1/42 , C09D179/08 , C09D7/12
Abstract: 本发明公开一种用于发动机的气缸盖。用于发动机的气缸盖包含在进气口表面上形成的隔离涂层。该隔离涂层包含聚酰胺酰亚胺树脂和例如分散在该聚酰胺酰亚胺树脂中的气凝胶,且该隔离涂层具有0.60W/m或更低的导热系数。
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公开(公告)号:CN106711473B
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN201610251438.6
申请日:2016-04-21
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0289
Abstract: 本发明提供了用于燃料电池的隔膜及用于制造其的方法。用于燃料电池的隔膜包括基底层;设置在基底层一侧或两侧的第一金属碳化物涂层;设置在第一金属碳化物涂层之上的金属涂层;以及设置在金属涂层之上的第二金属碳化物涂层。
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公开(公告)号:CN106194476B
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201510423749.1
申请日:2015-07-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02F1/24 , F02F1/42 , C09D179/08 , C09D7/61
Abstract: 本发明公开一种用于发动机的气缸盖。用于发动机的气缸盖包含在进气口表面上形成的隔离涂层。该隔离涂层包含聚酰胺酰亚胺树脂和例如分散在该聚酰胺酰亚胺树脂中的气凝胶,且该隔离涂层具有0.60W/m或更低的导热系数。
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公开(公告)号:CN109411780A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201711211152.6
申请日:2017-11-28
IPC: H01M8/0228 , H01M8/021 , C23C16/26 , C23C16/04
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用隔板,包括:金属基材;以及在所述金属基材的一个表面或两个表面上形成的碳涂层,其中,在所述金属基材和所述碳涂层之间的界面处形成的粗糙度Ra可以在20至78纳米的范围内。
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