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公开(公告)号：CN114620138A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110758436.7
申请日：2021-07-05
Abstract: 本公开涉及一种车辆的车体，其包括：多个减振器壳体，被构造为覆盖并支撑连接到车辆的车轮的各个减振器的上端部；多个上桁架构件，多个上桁架构件中的每一个的一端部连接到前减振器壳体并且向上延伸并弯曲，并且其另一端部连接到后减振器壳体，以构成车辆的两个横侧支柱中的对应的横侧支柱；以及车顶构件，在车辆的宽度方向上延伸并且其两端部连接到多个上桁架构件的上部。
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公开(公告)号：CN114620137A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110757524.5
申请日：2021-07-05
Abstract: 本发明公开一种车辆的车体，其包括：一对侧桁架构件，在车辆的长度方向上延伸；多个横桁架构件，在车辆的宽度方向上将一对侧桁架构件彼此连接；多个横地板桁架构件，联接到一对侧桁架构件的上端，沿侧桁架构件的横向方向延伸，并在前后方向上彼此间隔开；以及多个侧连接桁架构件，在车辆的长度方向上延伸并且将横地板桁架构件的端部彼此连接。
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公开(公告)号：CN112918571A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010783564.2
申请日：2020-08-06
Abstract: 本发明公开一种车体，包括：横向连接构件，沿车体的横向方向形成，并具有从其外表面分支的分支部；以及接头壳体，具有管状形状，并且装配到分支部并围绕分支部，使得接头壳体紧固到横向连接构件的端部，接头壳体具有从装配有分支部的部分延伸的构件紧固部，使得框架构件紧固到构件紧固部。
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