汽车用泵壳体制造方法
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104588600A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201410357793.2

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用泵壳体制造方法。公开的汽车用泵壳体制造方法的特征在于,包括,具有符合泵壳体外形孔的连续铸模的制作阶段;将连续铸模安排在连续铸造设备铸模出口的布置阶段;利用熔融金属液供应部材将形成泵壳体所需的熔融铝液供应到铸模的熔融金属供应阶段;将容纳在铸模的熔融铝液移到重力方向,通过上述连续铸模的孔,连续铸造泵壳体用原材料的连续铸造阶段;切割原材料形成泵壳体的切割阶段;利用加工机器将泵壳体上安装安装品的安装孔和外周面进行加工的壳体加工阶段。

    具备多孔质功能膜的通气性支持体

    公开(公告)号:CN103055712A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210330574.6

    申请日:2012-09-07

    Abstract: 本发明涉及具备多孔质功能膜的通气性支持体,更详细地说是涉及通过静电纺丝法制造的具备多孔质功能膜的通气性支持体。为此,本发明提供具备多孔质功能膜的通气性支持体,其特征在于,包括:过滤部件,为了通过空气流动的换气性、为了阻断水分的防水性及为了阻断灰尘的封闭性而形成亚微米大小的多孔质结构,所述亚微米大小的多孔质结构是在聚合物溶液中施加电场来形成;垫片,为了使空气通过而在通气口上结合有所述过滤部件;盖板部件,为了使没有被所述垫片的外径阻断的内部空间,形成在至少一处以上的位置而与所述垫片结合,在所述垫片中,从所述过滤部件出来的空气通过所述内部空间向大气排出。

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