-
公开(公告)号：CN105531566A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201480049786.4
申请日：2014-08-19
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/34 , G01C21/36 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3415 , G01C21/3617 , G08G1/096811 , G08G1/096844 , G09B29/106
Abstract: 导航系统(1)具有进行如下这些处理的运算处理部，这些处理包括：信息提供处理，在未设定引导路线的情况下，使用信息输出装置(32、35)提供与设定的通常通行路线相关的信息；通常通行路线设定处理，将基准路线设定为通常通行路线；主要原因确定处理，在用户在临时路线上通行了的情况下，确定临时通行主要原因，该临时路线是与基准路线不同的路线；临时变更处理，根据确定出的临时通行主要原因的内容，根据不同的条件，取代基准路线而将临时路线设定为通常通行路线。
-
公开(公告)号：CN101295437B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200810093031.0
申请日：2008-04-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/09 , G08G1/0968 , G08G1/0969
CPC classification number: G08G1/096833 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0141
Abstract: 本发明提供一种道路信息生成装置、道路信息生成方法以及道路信息生成程序，用于解决在回避交通堵塞而提示迂回路线时有时会提示通行困难的道路的问题。解决问题的方法：获取表示车辆在道路上行驶时的履历的履历信息；基于积累到规定量以上的上述履历信息来获取表示上述道路的行驶频度的行驶频度信息；在预定期间内的上述道路的上述行驶频度小于表示通行困难的规定的基准值时，生成用于回避该道路的道路选择信息。
-
公开(公告)号：CN102317987A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201080007729.1
申请日：2010-01-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 根据本发明，甚至在没有车辆行驶在道路上的情况下也可以获取与车辆的运动关联的信息。连同时间信息一起获取与在车辆行驶的道路上所述车辆的运动关联的运动信息。从恒定地提供交通信息的交通信息提供设备获取作为关于在所述时间信息指定的基准时间所述道路的交通信息的基准交通信息。指定所述运动信息与所述基准交通信息之间的相关性。此外，基于在估计时间的估计源交通信息和所述相关性获取指示在估计运动的估计时间所述道路上的车辆的估计的运动的估计的运动信息，在所述估计时间未获取运动信息的情况下，所述估计源交通信息从所述交通信息提供设备被提供作为所述估计源的交通信息。
-
公开(公告)号：CN1715835B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200510082185.6
申请日：2005-07-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3492
Abstract: 探索到设定的目的地(52)的路线并进行引导的导航系统，带有：储存有包括有探索数据以及与区域有关的信息的地图数据和交通信息的记忆装置和、探索到上述目的地(52)的多条路线，在该路线通过特定区域时，算出通过特定区域内的链路的通过预测时刻的探索处理部和、对于上述特定区域内的链路，根据上述交通信息，作成在上述通过预测时刻时的预测交通信息的预测处理部。车载装置可以利用在车辆预测通过时刻时的预测交通信息、可以探索可能避开堵塞的路线。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101799296A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200910150886.7
申请日：2005-08-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3476 , G01C21/3617 , G01C21/3694
Abstract: 本发明提供一种信息提供系统，能够简单地知道到各种地点的到达时刻。具有：将满足给定登录条件的地点登录作为登录地点的地点登录处理机构、选择给定登录地点作为预定到达显示地点的预定到达显示地点选择处理机构、计算出到各预定到达显示地点的预定到达的预定到达计算处理机构、以及在地图画面上显示预定到达的预定到达显示处理机构。由于将满足给定登录条件的地点登录作为登录地点、选择给定登录地点作为预定到达显示地点、计算出到各预定到达显示地点的预定到达、并在地图画面上显示，所以驾驶员能够简单地知道到各种地点的到达时刻。
-
公开(公告)号：CN1773566B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200510125408.2
申请日：2005-11-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种信息收集系统，具有：现在地检测部，其检测出现在地；行驶信息制作处理机构，其制作伴随车辆的行驶的行驶信息；位置信息发送处理机构，其将现在地作为位置信息发送到信息中心(51)；其它车辆行驶实际情况取得请求处理机构，其将其它车辆行驶实际情况取得请求发送到信息中心(51)；和行驶信息收集处理机构，其基于其它车辆行驶实际情况取得请求，收集在基于位置信息所设定的特定区域内的车辆的行驶信息。由于仅收集基于位置信息所设定的特定区域内的车辆的行驶信息，故能够实时取得其它车辆行驶实际情况。能够降低用于将行驶信息发送至信息中心(51)的通信费，并降低用于信息收集的费用，而不会徒劳地进行通信。
-
公开(公告)号：CN101046391A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710089567.0
申请日：2007-03-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3691 , G08G1/0104 , G08G1/096827 , G08G1/096844
Abstract: 本发明提供一种导航系统，其中，信息分发中心能够在导航装置通过交通拥堵区间之前计算出交通拥堵区间行驶时间，并向该导航装置和其他导航装置分发该交通拥堵区间行驶时间。导航装置(2)的CPU(41)每隔规定的一定时间(例如每隔约30秒。)把存储在RAM(42)中的表示最新的本车位置的坐标数据、通过时刻数据、本车所在的道路线路ID和道路类别数据等与识别该导航装置的导航识别ID一同作为“本车位置信息”发送给信息分发中心(3)(S11～S14)。然后，信息分发中心(3)根据以一定时间的间隔(例如约30秒间隔。)所取得的“上次本车位置信息”和“本次本车位置信息”，计算出通过交通拥堵区间(X1)所需要的交通拥堵区间行驶时间，并进行分发(S111～S114)。
-
公开(公告)号：CN1715835A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510082185.6
申请日：2005-07-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3492
Abstract: 探索到设定的目的地(52)的路线并进行引导的导航系统，带有：储存有包括有探索数据以及与区域有关的信息的地图数据和交通信息的记忆装置和、探索到上述目的地(52)的多条路线，在该路线通过特定区域时，算出通过特定区域内的链路的通过预测时刻的探索处理部和、对于上述特定区域内的链路，根据上述交通信息，作成在上述通过预测时刻时的预测交通信息的预测处理部。车载装置可以利用在车辆预测通过时刻时的预测交通信息、可以探索可能避开堵塞的路线。
-
公开(公告)号：CN1657877A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510009375.5
申请日：2005-02-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3446 , G01C21/3492 , G08G1/096844
Abstract: 提供了一种在提供行驶时间最短的导航路线时，减轻路线搜索处理负担的路线搜索装置以及路线搜索方法。其通过：根据备选路线计算出的到达预测时刻Tg、并根据该到达预测时刻Tg下的目的地附近区域(Rg)的交通信息预测数据，在连接节点Lg和目的地之间对路线进行搜索；根据当前的出发地附近区域(Rs)的交通信息数据，在当前位置(S)和连接节点Ls之间对路线进行搜索。将这两条搜索路线、与连接节点Hs和连接节点Hg之间的路线连接起来得到连接路线，计算该连接路线的需要时间，将需要时间最短的连接路线确定作为导航路线。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
71
records
(took 0.065 seconds)
